TUV FMEA实施指南案例.ppt

* FMEA实施指南案例 * 功 能 质量需求 接受驾驶员输入 转化输入信号 放大输入信号 传输输入信号 转化输出信号 反馈信号 传输刹车能量 控制车辆锁定 需求质量权重 刹车速度控制自由 ○ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ 8.3 刹车用力小 ◎ ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ 12.2 踏板/拉杆使用舒适 ● ○ 5.8 拉杆感觉踏实 ○ ○ ◎ ○ ○ ◎ 5.8 刹车啮合迅速 ○ ◎ ◎ ○ 8.9 绝对权重 287 353 325 202 336 309 388 303 功能权重% 7.0 8.0 8.0 5.0 8.0 7.0 9.0 7.0 案例 质量需求----功能矩阵 * 安全地 控制车辆 控制 刹车输入 转换 输出信号 放大 输入信号 转输信号 转换 输入信号 接收 驾驶员 转换 输出信号 手和刹车 相连 脚和刹车 相连 刹车功能树 * 功能 质量控制 接收 驾驶员输入 转化输入信号 放大输入信号 传输输入信号 转化输出信号 反馈信息 传输刹车能量 控制车轮锁定 控制部件位置 保养车辆 质量控制权重 % 质量特性 物理特性 拉杆 比率 ◎ ◎ ○ ◎ 4.0 宽度 ◎ △ △ ◎ 2.2 把手 尺寸 ◎ △ ◎ 0.8 其他 回位弹簧弹力 △ △ △ △ ◎ 1.2 性能特点 拉杆 拉杆 位移力 ○ ◎ ◎ ○ ◎ 2.7 拉杆 拉死 ○ ○ △ 1.6 系统 强制 动力 ◎ ◎ ◎ ○ ◎ 2.5 减速拉杆拉力 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 3.95 减速拉杆次数 ◎ ◎ △ ○ 4.2 其他 拉杆 位移 ◎ △ ○ △ ○ 2.8 绝对权重 0.52 0.42 2.37 2.66 3.02 2.56 1.83 4.11 0.87 0.87 功能权重% 2.0 2.0 9.0 11.0 12.0 10.0 7.0 16.0 3.0 3.0 案例 质量特性---功能矩阵 * 前汽缸部件 质量特性 MC主体 夹钳 夹钳旋钮 拉杆 枢纽轴 套环 保留环 仪表视窗 盖子垫圈 质量特性 物理参数 拉杆 比率 ◎ 宽度 ◎ 其他 拉动拉杆阻力 ◎ MC重量 ◎ ◎ 性能 拉杆 减素拉力 ◎ ◎ △ ○ 拉杆拉死 ◎ ○ △ △ △ △ △ △ 系统 强制动力 ◎ ◎ 减速拉杆次数 ◎ ◎ 其他 拉杆位移 ◎ ◎ 绝对权重 2.60 0.10 0.10 3.50 0.10 0.01 0.01 0.10 0.30 零部件权重 23.90 0.52 0.50 31.74 0.61 0.34 0.01 0.50 2.59 案例 质量特性---前汽缸部件矩阵 * 案例 闪光灯功能框图 D-FMEA应从所要分析的系统、子系统或零部件的功能框图开始； 框图描述了所分析对象的各项目之间的主要关系、逻辑顺序、功能、及其输入和输出。 系统名称：闪光灯 车型：94XX FEMA#：110D01 工作温度：-20~60?C 冲击：2m下落 湿度：0~100%RH 外部环境：灰尘 零件 连接方法 A. 灯罩 1. 不连接 B. 电池(2节) 2. 铆接 C. 开关 3. 螺纹连接 D. 灯泡总成 4. 卡扣连接 E. 电极 5. 压紧装接