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收费站计重纠纷应急处置预案 编制人： 审核人： 审批人： XXXXXX 项目部 XXX 年 XXX 月 根据计重收费有关规定，在计重收费正式实施时，如遇特殊情况， 为保证收费工作的正常进行，保证道路的安全通畅制定该预案。 一、成立计重纠纷应急工作领导小组： 组 长： (站长) 副组长： (副站长) 组 员： (班长) 二、职责分工 组 长：负责计重纠纷处置应急的全面工作； 副组长：负责现场处置、调解纠纷、向司机宣传政策规定； 组 员：负责维持现场秩序、指挥交通、实施应急保畅措施。 注：组长不在现场时，由副组长负责组长职责。 三、响应层级和响应时间 (一)人员层级： 当班员工 (收费员、 厨师、 保洁工等) →领导小组组员→领导小组 组长→管理处、川北公司相关领导 (二)响应层级： 三级：因一根车道计重故障或者收费产生计重纠纷，当班组员应当在 5 分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。当班员工应当于事 发后即将报告组员。组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果， 并对事件进行记录。组长负责于事发后一月内完成事件分析报告。并将 事故分析报告纳入之后的安全生产工作。 二级： 因两根及两根以上车道计重故障， 造成车辆严重拥堵， 组长 应在接到报告 1 小时内赶赴现场。当班员工应当于事发后即将报告组员。 组员即将报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员 负责事件现场的组织领导工作，通知管理处维护人员现场维护。组长应 当于接到事故通知后 5 分钟内向管理处相关领导报告。 一级：因计重故障或者计重纠纷，发生驾乘人员围攻收费人员，浮现 人员受伤， 组员应及时报警， 并调集路维人员现场增援， 控制事态发展， 现场的安全生产领导人应当组织当班员工维护现场秩序， 在保护自身安 全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、川北公司相关领导 应当于事发后即将尽快赶到现场，领导现场事故处理。根据事故的大小 不同，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。收费 站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事故记录、善后处理记录和 总结报告。各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。 (三)响应流程： 事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处置 ↓ ↓ 人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作、 四、启动和终止 当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急 预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。 五、应急措施 (一)计重失效应急措施 1.值班站长要在计重设备发现故障的第一时间报监控中心通知维 护人员到现场抢修设备。 2.如果收费道口有计重正常的车道， 值班站长应安排班长在现场指 挥分流车辆，让货车挨次称重，正常收费放行。 3.如果因系统或者电力、雷击等原因造成全站计重系统失效，不能正 常运行，值班站长应即将上报值班领导说明情况，协调指示。 4.按计重收费规定， 应按车类划分进行收费。 由值班站长驻守现场， 负责向司机宣传政策法规，调解纠纷。 5、班长应坚守现场负责维持秩序， 实行客货分流， 优先放行小车， 安排货车排队等候挨次从使用应急机的车道按车型分类收费放行。 (二)计重纠纷处置原则 1、货车不按规定要求 (如超速冲秤、 跳秤、 拐 S 型、反复碾压秤台 等)称重，造成称重不许，原则上不允许复秤。 2、货车正常过秤， 称重在秤台允许误差范围内， 原则上不允许复秤。 3、如果称重分量有明显错误(如轴数不对、分量明显不符)，可以 报值班站长允许后允许货车按规定要求进行一次复秤。 4、计重纠纷处理人员要文明礼貌，不得吓唬、威胁司机。 5、对于司机无理要求、 谩骂威胁、 贿赂工作人员， 现场班长或者管理 人员要及时取证， 报监控中心通知路政、 执法、交警、公安等部门处理。 六、相关职能部门联系方式 **管理处监控中心： **管理处稽查队： **管理处分管领导： 广南路维中队： 高速交警三大队： 执法大队三大队： **派出所报警电话： 计重设备厂家： 机电维护队： 七、本应急预案自**年**月**日起实行。 八、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。 安全管理网 2022 年 03 月 15 日 点击这里 92.00 KB 1 点(VIP 免费) / 为提高危化品过站的处理能力，确保收费工作安全有序，特制定本 安全预案： 一、成立危化品车辆险情应急工作领导小组 组 长： (站长) 副组长： (副站长) 组 员： (班长) 二、职责分工 组长：负责应急预案全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现 场应急指挥； 副组长：负责驻守现场、及时报送现场情况，现场人员组织、后勤 保障； 组员：负责实时巡查现场情况、指挥交通、设置安全隔离带、组织 疏散人员。