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厦门轨道交通集团有限公司企业制度
盾构隧道施工质量管控细则
前言
编制部门:厦门轨道交通集团有限公司建设事业总部
本制度2014 年2 月17 日经 (厦轨道〔2014〕70 号)文件发布并实施。本制度2017 年
6 月26 日经(厦轨道建 〔2017〕88 号)文件发布并实施。
第一章 总 则
第一条 为了加强厦门轨道交通工程盾构法隧道施工质量管理,明确盾构法隧道施
工监理监测工作内容和要求,通过实施程序化、条理化、精细化的工作方法,强化现场
施工管理,确保盾构施工监督管理工作的可操作性和有效性,依据国家相关标准、规定
要求,并结合厦门轨道交通建设的实际情况,特制定本细则。所有参与厦门轨道交通盾
构法隧道工程建设的单位必须严格遵照执行。
第二条 本办法编制的依据:
(一)中华人民共和国建筑法(中华人民共和国主席令 第91 号);
(二)建设工程安全生产管理条例(中华人民共和国国务院令 第393 号);
(三)建设工程质量管理条例(中华人民共和国国务院令 第279 号);
(四)城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法(建质[2010]5号);
(五)危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法 (建质[2009]87
号);
(六) 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 (2003 版);
(七) 《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008;
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(八) 《福建省预制混凝土衬砌管片质量验收规程》DBJ/T13-244-2016;
(九) 《盾构法开仓及气压作业技术规范》CJJ217-2014;
(十) 《厦门轨道交通工程建设安全风险技术管理体系(试行)》(2012 年9 月);
(十一) 《厦门轨道交通1 号线一期工程土建施工技术管理规定(试行)》(2012 年
10 月);
(十二)其它国家、行业及地方有关标准、规范、规程及管理规定等;
(十三)厦门轨道集团已颁布实施的其它标准、管理文件。
第三条 盾构施工风险大、技术要求高,参建单位应遵照相关国家、福建省、厦门
市和厦门轨道集团的相关规定和要求,按照合同约定,认真履行工程监管的职责,确保
盾构法隧道施工顺利推进。总体职责与要求如下:
(一)建立盾构法隧道施工监管机制,将盾构法隧道施工监理监测主要工作职责纳入
监理规划和监测方案,并编写专项监理监测工作细则,明确监管重点、难点(包括管片
生产、始发到达、掘进、旁通道施工、泥水管理 (泥水盾构)、监测管理等),确定监管
方式和检验、检查形式,建立人员培训、教育和交底制度,实行盾构法隧道施工阶段性、
动态化管理。
(二)建立盾构施工预控管理机制,包括参加设计交底与图纸会审、审核施工组织设
计及专项方案、审查分包单位的资质和专业人员资格、审核进场主要设备的合格证和质
量检验证明、审核进场主要材料的质保资料、制定平行检测、抽查工作方案,确保组织
完善、技术合理、措施到位、材料设备合格。监理单位审核的主要方案如下:
1.施工场地总平面布置方案;
2.隧道沿线建筑物与管线调查方案及报告;
3.地质补勘报告和方案;
4.盾构掘进和管片拼装施工组织;
5.盾构始发、到达端头加固方案;
6.盾构机运输、吊装、吊出方案;
7.盾构机始发( 到达) 方案;
8.施工测量方案;
9.盾构掘进施工监测方案;
10.始发( 到达) 洞门凿除方案;
11.管片生产方案;
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12.旁通道施工方案;
13.隧道堵漏方案;
14.重大风险源专项方案等。
(三)建立关键环节的检查和验收机制。结合工程重、难点,根据现场工况,组织阶
段性检查和验收,明确工程适应性应对措施,确保后续工程的顺利推进。
1.始发、到达前,要严格根据 《福建省城市轨道交通工程关键节点施工前条件验收
暂行规定》,组织验收前检查,重点检查施工方案编制、措施执行
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