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汽车发动机故障检测与维

修论文

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目录

【摘要】…………1

【关键词】………………………1

1.引言……………1

2.汽车发动机结构组成及工作原理…………1

发动机结构组成…………1

发动机工作原理…………4

3.汽车发动机故障诊断设备及诊断基本方法…………………5

发动机故障诊断设备……………………5

发动机故障诊断基本方法………………6

4.发动机故障检测与维修………6

发动机无法启动原因与分析……………6

发动机无法启动故障排除方法…………9

5.结束语…………9

6.致谢……………9

7.参考文献………………………9

8.附录……………9

汽车发动机故障检测与维修

汽车检测与维修技术X班XXX

指导教师：XXX

【摘要】本文简单的介绍了汽车发动机的概况，叙述了汽车发动机的构造组成，工

作原理，故障现象，故障原因分析以及故障诊断与排除方法。

【关键词】汽车发动机结构原理故障诊断排除

1.引言

随着汽车越来越多的走入寻常百姓家中，为我们出行带来了方便，与此同时汽车故

障也为我们带来了许多麻烦。发动机是汽车的心脏，为汽车的提供动力，当汽车发

动机出现故障时，我们要先根据现象将故障归纳到某一系或机构中。然后再从中找

到具体的故障部位。最后进行修复或更换，将故障排除。因此发动机故障分析与排

除的关键是要弄清故障现象，故障原因和排除方法。要想找出发动机故障的原因及

排除故障，首先必须了解熟悉发动机的构造组成和工作原理。

2.汽车发动机结构组成及工作原理

发动机结构组成

汽车发动机主要由“两大机构，五大系统”组成。“两大机构”是指曲柄连杆

机构和配气机构；“五大系统”分别是燃料供给系统，冷却系统，润滑系统，点火

系统，启动系统。①

曲柄连杆机构

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。

（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆。

（3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。

曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶

上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。

（1）将气体的压力变为曲轴的转矩。

（2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。

（3）把燃烧作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。

如图图配气机构

配气机构主要由气门组和气门传动组组成。

（1）气门组包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件。有的进气门还设

有气门旋转机构，气门组应保证气门对汽缸的密封性。

（2）气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和

摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的

开度。

配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定

时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，废气得以及时

从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。如图图点火系统

点火系统是汽油