全域旅游背景下郊野公园体系空间开发策略研究-以长春都市区九台郊野公园为例.docx

? ? 全域旅游背景下郊野公园体系空间开发策略研究 以长春都市区九台郊野公园为例 ? ? 方 飞，金 铭 吉林建筑大学 建筑与规划学院,长春 130018 0 引言 随着大众旅游时代的到来,旅游已成为了一种常态化的生活方式,“新休闲、微度假、慢生活”逐渐成为旅游业新的发展趋势.短时、近郊、休闲、自驾逐渐成为旅游的代名词, “大众游+小众赏”的旅游方式成为常态,对旅游产品需求向高品质、个性化、精细化、原生态的方向转变.因此旅游业的发展要实现旅游发展理念的转变,实现从景点旅游向全域旅游的转变. 郊野公园作为重要的生态旅游资源,在保护城市近郊生态环境、防止城市无序蔓延的同时,不仅能为居民提供自然、野趣的休闲游憩场所,满足都市居民回归自然的需求,也丰富了全域旅游的产品类别.在全域旅游的背景下,整合现状旅游资源,构建郊野公园体系,形成完善的全域旅游的发展体系与产品体系,是发展全域旅游的迫切需要,也是改善生态环境的当务之急. 1 郊野公园概述 郊野公园起源于19世纪中叶的英国,起初是源于保护自然生态环境与资源的角度,发展至兼具保护郊野生态环境、提供休闲娱乐场地、提供教育研学资源等功能;在20世纪70年代,郊野公园在香港得到了大规模的规划建设与发展;20世纪末,内地城市如北京、上海、深圳等地陆续对郊野公园展开探索与实践,聚焦自然资源,聚焦生态保护,突出旅游休闲体验与生态环境的交融. 郊野公园一般位于城市郊区,有的位于城市远郊,拥有良好的自然景观、乡村景观、郊野植被、田园风貌和当地人文气息,具有保护生态环境、展现自然景观、还原人文风貌的作用,并以广大市民的郊外游憩、休闲娱乐、科普教育为主要目的,是开放性公园[1].这也是郊野公园与传统的城市公园明显的区别. 2 九台区郊野公园体系概述 2.1 九台区概况 九台区是长春的东大门,是长春东部的绿色生态屏障，其先天自然资源禀赋优越,“三山一水六分田”的地表结构,拥有一江三河、一脉五峰、四大水库等生态资源,属于山水城区,素有“长吉都市的绿肺,天然生态氧吧、北方风情外景地,东北地貌精华版”的美誉. 大黑山脉在九台境内穿过,连接九台区东部及北部八个乡镇,山体资源丰富,山体海拔不高且生态敏感性较低,适合进行旅游开发建设,对自然环境与生态本底的有机结合,可打造集“山、水、城”于一体的生态结构体系. 2.2 郊野公园体系划定依据 郊野公园体系通过行政边界、地形地貌、河湖水域、山体绿廊空间、生态保护红线、小流域线等要素结合划定边界范围,并从产权角度、生态角度、政策要素等多层面进行分析,在整合现有旅游资源的基础上,可将九台区郊野公园体系划分为六大郊野公园:庙香山郊野公园、马鞍山郊野公园、八台岭郊野公园、松花江郊野公园、其塔木郊野公园、四棱山郊野公园(如图1所示). 图1 九台区郊野公园体系Fig.1 Country park system of Jiutai district 3 九台区郊野公园体系开发建设的优势及不足 3.1 九台区郊野公园体系开发建设的优势 3.1.1 政策优势 原国家旅游局下发的《关于开展“国家全域旅游示范区”创建工作的通知》(旅发[2015]182号)中指出,要启动“国家全域旅游示范区”创建工作.2016年，九台区获批国家级全域旅游示范区首批创建单位,一直以来都在积极推动全域旅游的发展. 九台区实施“建三区、强四带、兴五业”的发展战略,大黑山脉沿线区域为长吉一体化协同发展先导区,构建生态旅游产业带. 九台区以“公园城市”理念引领城市建设,践行“绿水青山就是金山银山”的理念,满足人民对美好生活的向往,推动九台全域全方位可持续发展.因此，积极推进沿大黑山脉的乡村旅游示范区建设,构建郊野公园体系,符合时代发展的需求. 3.1.2 区位优势 宏观层面：九台区位于长吉一体化的中段,是长吉地区北部重要的城镇节点,是实施绿色发展策略,激活资源绿色竞争力,打造东部生态绿脉,把长春建设成为中国最优美的绿色生态城市,实现中国城市绿色转型发展的示范区. 中观层面：九台区地处长春都市圈的近郊,位于长春1小时经济圈范围内,符合居民到近郊区休闲旅游在路程上的时间花费承受范围. 微观层面：九台区内含有高速、高铁、机场等连通周边城市的快速交通网络系统,亦含有连通周边区域,诸如长春吉林都市区、双阳、舒兰、农安、德惠等地的公路系统，交通的可达性增加了郊野公园吸引客流量的可能性. 3.1.3 市场优势 现如今短途出行是游客首选,出游方式以自驾为主,踏青赏花、文化参与、研学旅行等是旅行出游的主要内容.游客在选择上不唯名山大川,体验式、流量式、沉浸式旅游等成为主流. 良好的生态环境以及对自然的向往成为人们选择休旅胜地的首要因素,近郊旅游、文化体验、休闲度假成为都市出游者的新宠.在全域旅游、建设公园城市的背景下,郊野公园体系的