《铁路大型捣固设备与运用》课件3.6捣固车运行驾驶.pptx

;打卡时间;;;本单元以08-32型捣固车为主对捣固车的运用作了介绍，具体内容包括运行前的准备和驾驶、运行驾驶、作业标准和岗位职责等。掌握这些内容，对从事本行业非常重要。;(1)常规检查准备;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;⑦所有电路断路器处于接合位，即下位。 ⑧前后司机室变速箱控制主开关处于切断位，变速箱的速度档选择器处于空档位置。 ⑨前后司机室空调器或空气加热器处于切断停机状态。 ⑩作业控制主开关处于断开位。 ?前后司机室内发动机调速手柄处于低位，即怠速位。 2）材料车上备品摆放牢固，不影响司机运行中的嘹望。装载重量小于2000kg，且无偏载。 ;蓄电池主开关，后来的车 已改在作业司机室内;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;（8）08-32型捣固车发动机的油门为风控式，当无风或风压不足时，会造成起动困难或无法起动，此时需拉动机外手控油门，该油门的调整转速以控制发动机转速在1000r／min以下为宜，待发动机运转后使风压上升到足以控制油门时，松开手控油门，其它操作与前述过程相同。;;运行前的检查;2）确认下列显示仪表、灯均显示无误。如图 (1)锁定显示灯全部熄灭； (2)作业液压走行驱动指示灯亮； (3)动力换档变速箱油压1(+0．2)MPa；(4)动力换档变速箱油温至少为40C； (5)主风缸压力为0．7MPa； (6)列车管压力为0．5MPa； (7)均衡风缸压力为0．5MPa； (8)各系统或装置的滤清器报警灯均熄灭。;运行前的检查;;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;5)关断所有照明装置 6)确认液压系统处于完全卸荷状态 7)排掉储风缸水份 8)关断蓄电瓶主开关 9)关闭窗户、锁固车门、降下发动机两侧的侧墙 10)按照相关规定，对捣固车设好防护 ; ;打卡时间;;;本单元以08-32型捣固车为主对捣固车的运用作了介绍，具体内容包括运行前的准备和驾驶、运行驾驶、作业标准和岗位职责等。掌握这些内容，对从事本行业非常重要。;(1)常规检查准备;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;⑦所有电路断路器处于接合位，即下位。 ⑧前后司机室变速箱控制主开关处于切断位，变速箱的速度档选择器处于空档位置。 ⑨前后司机室空调器或空气加热器处于切断停机状态。 ⑩作业控制主开关处于断开位。 ?前后司机室内发动机调速手柄处于低位，即怠速位。 2）材料车上备品摆放牢固，不影响司机运行中的嘹望。装载重量小于2000kg，且无偏载。 ;蓄电池主开关，后来的车 已改在作业司机室内;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;运行前的准备工作;（8）08-32型捣固车发动机的油门为风控式，当无风或风压不足时，会造成起动困难或无法起动，此时需拉动机外手控油门，该油门的调整转速以控制发动机转速在1000r／min以下为宜，待发动机运转后使风压上升到足以控制油门时，松开手控油门，其它操作与前述过程相同。;;运行前的检查;2）确认下列显示仪表、灯均显示无误。如图 (1)锁定显示灯全部熄灭； (2)作业液压走行驱动指示灯亮； (3)动力换档变速箱油压1(+0．2)MPa；(4)动力换档变速箱油温至少为40C； (5)主风缸压力为0．7MPa； (6)列车管压力为0．5MPa； (7)均衡风缸压力为0．5MPa； (8)各系统或装置的滤清器报警灯均熄灭。;运行前的检查;;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;运行操作;5)关断所有照明装置 6)确认液压系统处于完全卸荷状态 7)排掉储风缸水份 8)关断蓄电瓶主开关 9)关闭窗户、锁固车门、降下发动机两侧的侧墙 10)按照相关规定，对捣固车设好防护 ;