《铁路大型捣固设备与运用》课件4.13DCL-32型捣固车夯实装置的认知.pptx

主讲老师刘博铁路大型捣固设备与运用DCL-32型捣固车夯实装置的认知 打卡时间APP:喜鹊儿要求：打开手机GPS 夯实装置概述01 夯实装置概述1.概述夯实装置的作用是夯拍砟肩，提高道床肩部的石砟密实度，增大道床的横向阻力。夯实装置安装在捣固装置的横移框架上，夯实装置和捣固装置同步工作，在捣固装置下降的同时，夯实器也下降，夯实器落在被捣固轨枕外的道床肩上进行道床夯实。当捣固装置升起时，夯实器也随着升起，准备向下一个夯实位置移动。 夯实装置 夯实装置如同浮着式平板惯性振动器，它浮着在道床肩部夯实道床，提高道床的石碴密实度，增大道床的横向阻力。 夯实装置概述 激振器(夯实器)升降限位机构减振及锁定机构 夯实装置概述 当油马达驱动轴13转动时，由于偏心轮旋转产生离心力，使底板14产生周期变化的惯性振动力作用于石砟上。 1.激振器 夯实装置概述 2.升降及限位机构升降限位机构作用： 吊挂夯实器，并随着捣固装置的升、降动作自动升、降夯实器。 夯实装置概述 升、降及限位机构： 升、降油缸1推、拉吊臂4使夯实器升降，升、降高度由限位开关控制。 夯实装置概述 限位机构: 限位铁2与吊臂一起转动，限位铁触动限位开关来控制电磁液压换向阀，使升、降油缸动作，达到自动控制夯实器升、降高度的目的。 夯实装置概述 3.减振器及锁定机构 组合式橡胶棒减振器由金属内、外套和橡胶棒组成，四个橡胶棒装在金属外套的四角内。 夯实装置概述 3.减振器及锁定机构 捣固车高速运行时，夯实器升起，通过销轴16吊挂在捣固装置的振动油马达支架上。吊挂时用手拉拉环，使销轴插入吊耳。 夯实装置概述 夯实装置液压系统02 夯实装置液压系统夯实装置振动油马达回路 油马达并联，为了使并联油马达的转速同步，在马达的进油路上，串、并联两台分流集流阀，提高分流精度。二位四通电磁阀29、30，分别作为两台油马达的旁通开关构成油马达旁通油路。 夯实装置液压系统散热油路温控阀23由电磁阀、液动阀、温度继电器和单向阀组成。当回油温度低于40℃时，电磁阀下位接入，液动阀关闭通往散热器的油路，则回油压力打开单向阀（开启压力0.05Mpa），油液直接经滤清器回油箱。当回油温度高于40℃时，温度继电器动作，发出信号，使电磁阀上位接入，油液进入液动阀，打开通往散热器的油路，这时温度较高的回油经散热器冷却后再回到油箱，降低油箱中的油温。? ? 夯实装置液压系统夯实装置升降子回路左、右夯实装置都有两个升降油缸，油缸的小腔始终和作业系统压力油接通，当两个电磁阀一侧得电，油液经过单向节流阀的单向阀进入油缸大腔，形成一个差动回路，使油缸活塞杆伸出，夯实装置下降。当电磁阀另一侧得电，油缸大腔的油，经过单向节流阀回油箱，形成一个出口节流调速回路，使油缸活塞杆回缩，夯实装置上升。调节单向节流阀的调节手柄，可以调节油缸大腔的出口流量，从而改变夯实装置的上升速度。 本课完感谢大家的聆听！