2023年湖南制造业分析报告.doc

2022年湖南制造业分析报告 目 录 TOC \o "1-4" \h \z \u 一、装备业 3 二、高端装备制造业 3 三、新兴产业 5 1、新材料产业保持高速发展态势 5 2、环保行业扬帆起航极具潜力 7 一、装备业 湖南装备制造业门类齐全，按通行分类方法，有工程机械、汽车、电工电器、石化通用机械、重型矿山机械、机械基础件等11 大类。其中，工程机械、汽车及零部件、电站及输变电成套设备和轨道交通设备 4 个行业最具区位优势和特色，均已列入湖南省优势产业发展规划。 在企业为主体、市场为龙头的创新体制的引导下，湖南装备制造业的创新能力不断增强，工程机械、轨道交通装备、中小型航空动力等行业技术水平跃居国内前列，全行业新产品产值率高出全国平均水平近20个百分点，并培育出了一大批核心企业迅速壮大成为各自行业的领军者：中联重科、三一重工、远大空调、湘潭机电、中国南车、湘电股份、金杯电工、博云新材、株洲硬质合金等。 根据湖南省加快培育和发展战略性新兴产业规划，到2021年，湖南省先进装备制造产业将力争实现主营业务收入突破1万亿元，装备制造规模工业增加值占全省工业增加值的比重达25%以上，中联重科、三一重工等核心企业将力争进入世界500强。 二、高端装备制造业 高端装备制造业是以高新技术为引领，处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力的战略性新兴产业，是现代产业体系的脊梁，是推动工业转型升级的引擎。在湖南省高端装备制造业中，中、高端工程机械装备，高端电力牵引轨道交通装备，新能源汽车及汽车新品种，高档数控装备，大型冶金、矿山设备，高技术船舶及海洋工程装备，航空装备，航天装备等8大领域，拥有一定的技术积累，有些已达国际先进水平，产业化突破的临界点近在眼前。未来湖南省将坚持技术进步，加强政府引导，实现市场转型，推进国际化，加快人才建设，并辅以一系列政策扶持措施，进而走出一条高端装备制造业的湖南路径。 作为大飞机独家刹车系统供应商的博云新材也受益于高端装备制造的先进技术，未来前景广阔。博云新材在国内飞机刹车副市场和C/C复合材料领域具有较强的竞争优势。此次通过与霍尼韦尔国际公司合作，中标了中国商用飞机有限责任公司C919大型客机机轮刹车系统独家供应商，表明公司正在由飞机刹车零部件供应商向飞机刹车系统供应商转型，使得公司在国内航空制造领域的核心竞争能力进一步得到提升。据中国民航总局的预测，到2021年中国民航全行业运输飞机期末在册架数将达到2,750架。假设每架飞机一年更换一次机轮，需要更换机轮8,250个，按每个机轮2.5万美元的价格计算，到2021年我国飞机机轮的市场容量将达到13亿元。而中国国产大型客机C919将于2020年实现首飞，预计2020年可交付使用。据统计，目前中国商飞已经接到大飞机订单280架次，预计未来20年国产大飞机C919同类飞机2700架，按每架飞机刹车控制系统20万美元就算，我国国产大飞机刹车系统的市场容量将达到近40亿元。此外，公司非公开发行的四个募投项目：高性能炭/炭复合材料技改工程、粉末冶金飞机刹车副技改工程、环保型高性能汽车刹车片技术改造工程、高性能模具材料技术改造工程在2020年全部建成投产，产能瓶颈解决。随着歼10A/B系列、运9等列装步伐不断加快，军用市场有望大幅增加飞机刹车副需求；另外公司正全力打造“博云”牌汽车刹车片市场，都有利于公司盈利能力的提升。 三、新兴产业 1、新材料产业保持高速发展态势 新材料产业是湖南省战略性新兴产业之一，目前全省新材料产业已形成先进储能材料、先进复合材料、先进硬质材料、金属新材料（含稀土新材料）、化工新材料5个优势产业。其中先进储能材料品种最齐全、产业规模和市场占有率全国第一，硬质合金产量全国第一、世界第二，炭/炭复合材料、高分子复合材料异军突起，名列全国前茅。湖南省钨、铋、萤石、海泡石、隐晶质石墨等矿种保有储量居全国之首，锑、钨制品，硬质合金、铅锌产量等居世界前列，发展新材料产业的资源优势明显，已具备较为完善的创新体系。全省拥有70多家涉及新材料领域的国家级、省级工程研究中心等创新平台，近3年取得国家和省级科学技术奖励100项居全国前列。先进储能材料、炭/炭复合材料、高性能铝合金型材制备技术及铝资源高效利用技术等处于国际先进水平。 在新材料产业资源丰富的大背景下，湖南省近年来新材料产业持续保持高速发展态势，产值年均增长30%以上。2021年，全省规模以上新材料企业达661家，实现主营业务收入3400亿元，占全省高新技术企业主营业务收入的34%。截止今年前三季度，全省规模以上新材料企业已完成工业总产值2200亿元。未来，湖南省将重点打造一批新材料领域的专业化产业基地，培育一批年销售收入过百亿元企业，到20