汽车舒适与安全系统检测与修复 第2版 课件 空调 .ppt

加注制冷剂 1.从制冷系统高压侧充入液态制冷剂 抽真空后 ，中间软管与制冷剂瓶连接 将中间注入软管中的空气排出。 开高压手动阀，制冷剂罐倒立 开低压手动阀，制冷剂罐正立， 加注制冷剂 2.从制冷系统低压侧充入气态制冷剂 中间软管与制冷剂瓶连接好 中间注入软管中的空气排出 开低压手动阀，制冷剂罐正立 起动发动机，打开空调开关 制冷剂继续进入制冷系统。 学习任务3 自动控制空调的电路分析及故障检测 教学目标: 掌握自动空调系统的线路连接及电流走向、自动空调系统的组成及其结构。 检测工具的使用。 从自动空调系统检测入手，掌握自动空调系统的线路连接及电流走向、自动空调系统的组成及其结构、使用维护及检测工具的使用。 任务描述 汽车电控自动空调系统 特点 组成 工作过程 故障诊断 自动控制电路由传感器、空调ECU和执行器元件三部分组成。 一、自动空调控制系统的组成 电控系统 传感器 车内温度传感器 车外温度传感器 太阳辐射传感器 蒸发器温度传感器 冷却水温度传感器 空调电脑 执行器 车内/车外空气选择伺服电机 鼓风机电机 空气混合档板伺服电机 压缩机离合器继电器 真空电磁阀 空气出口选择伺服电机 1.传感器 二、自动空调控制系统及部件的功能 传感器电路图 2.执行元件 执行元件包括风门伺服电动机、暖风电动机及压缩机电磁离合器等。 空调ECU控制的汽车空调具有以下几种功能： 1.空调控制 2.节能控制 3.故障、安全报警 4.故障诊断存储 5.显示 3.空调ECU 4、操作系统 三、工作过程（调温） 三、自动空调控制系统工作原理 自动空调控制结构图 故障诊断 机械故障： 与手动空调诊断方法相同。 电控系统的故障： 现象是故障灯亮，然后可读取故障码。 电控系统的故障诊断 利用故障自诊可读取故障码 不同车型读取故障码的方法不同 LS400读取的方法是：在空调操面板上同时按下“自动控制”和“车内空气循环”。 奔驰车读取的方法是：按要求先将电脑检测仪与发动机诊断测试接头连接好，然后按下空调开关，便可读取空调系统的故障码 传感器的测试 车外温度传感器的测试 车上测试 车下测试 车内温度传感器的测试 水温传感器 日光传感器 蒸发器温度传感器 作业 查资料分析一款广州本田轿车的自动空调系统结构特点？调取故障码的方法？并分析你对传感器及执行器检测方法 汽车电控自动空调系统 特点 组成 工作过程 故障诊断 汽车电控自动空调系统 特点 组成 工作过程 故障诊断 一、特点： 能保持预先设置的舒适程度，电脑自动调节。而手动空调需人工调节风速、出风口温度及送风方式。 具有故障自诊功能。在手动制冷系统的基础上，增加了大量的传感器、执行器及空调ECU。 二、组成 制冷系统 通风系统 电控系统 操作系统 2、通风系统 鼓风机 蒸发器 加热器 空气混合门 内/外空气门 除霜门 送风门 二、汽车空调系统的组成 1-压缩机 2-蒸发器 3-液窗 4-储液干燥器 5-冷凝器 6-膨胀阀 1.汽车空调压缩机 汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由辅助发动机直接带动外，大多靠电磁离合器由皮带与发动机相连。 2.冷凝器 1）工作原理 汽车空调系统的冷凝器由换热管、片组合一体的换热装置。它的功能是将压缩机排出的高温高压制冷剂的蒸气进行冷却，并使它凝结为液体。制冷剂蒸气放出的热量，由周围的空气带走，排至大气中。 2）结构 常用的有管带式、管翅式等几种形式 3.蒸发器 1）工作原理 汽车空调制冷系统中使用的蒸发器又称冷却器。它的功能是使节流后送入其中的制冷剂湿蒸气，在其内吸热而沸腾，以达到制冷的目的。 2）结构 常见的蒸发器结构主要有管翅式、管带式和板翅式三种 4.膨胀阀 作用 节流降压 调节流量 控制流量、防止液击和异常过热发生 结构 它由两大部分组成，即感温部分和阀体部分 分类 可分为内平衡与外平衡两种，也可分为内调式与外调式两种。 5.储液干燥罐 结构 储液罐 干燥剂 细滤器 引出管 粗滤器 观察窗 易熔塞 6.电磁离合器 功能 控制发动机与压缩机之间的动力联系。 工作原理 当电磁线圈通电时，产生强大的磁场，将衔铁吸引，带轮将发动机的动力传递给主轴，使压缩机工作。当电磁离合器断开电源时，磁场消失，吸力消失，衔铁离开电磁线圈，切断压缩机和发动机的联系，压缩机停止工作。 7.压力开关 分类 分高压保护和低压保护两种。 三、汽车空调的维护保养 1.汽车空调的日常保养 所谓汽车空调的保养，即是通过对汽车空调系统定期检查和调整，以维持其最佳工作状态。 2.汽车空调保养人员的检查方法 一听 二看 三摸 四检查 汽车空调 空调器的保养和维护 安全和环保规定 汽车空调