【渔】《庄稼人战法》总纲和系列文字 股帮gbhome.com 研报社 研讯社 越甲策市.docx

PAGE PAGE 1 【渔】《庄稼人战法》总纲 一、无恐慌不开仓 9:30—10:14，市场早盘迎来一波恐慌杀跌，创业板指数一度回落了2.8%，市场绝大部分的板块在开盘前40分钟一路回落，全场一度接近8成的公司都是绿盘，万马齐喑。 10:14开始，空方宣泄最后的做空力量之后，否极泰来，多方力量开始入场，扭转了市场下跌的局面，全市场共振往上。 纵览全场6分钟之后，于10:21发了逻辑解盘。 “无恐慌，不开仓”否极才能泰来，所以恐慌之处才是反转之时，也就我们常说的最佳战机，今天又是一个很典型的例子。 相信老师们，经过今日的市场，能对这句话有更深的理解。 二、今天恐慌杀跌后，功勋还是稀土永磁的【主反包技能卡】 今天市场恐慌杀跌后，又是稀土永磁板块的【主反包技能卡】为市场立功了。 这里有老师就会问，之前稀土永磁不是在7月7日用过一次【主反包技能卡】，为何这里还有【主反包技能卡】？ 首先这里给大伙重新厘清一下这几个概念： 什么样的板块享受【反包技能卡】？ 在市场情绪低迷的时刻，逆势上位，并且带动市场情绪共振的板块，也就主线板块才有资格享受【反包技能卡】。 所以主线一旦被第一次确认，就意味着后续有一个【反包技能卡】。 如何区分是【主反包技能卡】还是【次反包技能卡】？ 标准就是能否带领大盘共振反弹。 所以，今日以及7月7日，稀土永磁的【反包技能卡】不仅能让自身板块完成反包，并且还带动了全市场情绪共振，就是【主反包技能卡】，这也意味着后续稀土永磁至少还有一个【次反包技能卡】。 当然要注意，【次反包技能卡】的效力要远小于【主反包技能卡】。 若是在7月2日上午，在稀土的最佳战机介入的话，随后依据【庄稼人战法】体系中，它有反包技能卡护体，并且有浮盈，也就很容易能够拿得稳。 本轮稀土永磁为何有第二张【主反包技能卡】核心原因就在于，今天盘前有利好刺激，我在盘前梳理第二条产业新闻梳理过了。 三、今天上午为啥分享汽车整车逻辑？ 天时：市场恐慌杀敌，否极泰来，天平开始偏向多方； 地利：位置优势，相比于稀土永磁、锂电池等同属于新能源汽车产业链这个超级赛道的分支而言，汽车整车板块短期从6月24日以来回调挖过坑，目前处于均线位置附近，短期没啥获利盘； 人和：属于新能源汽车产业链超级主线中绕不开的分支； 基于以上思考，所以分享了汽车整车的逻辑。 另外，这里对于市场炒作的大方向做一个补充： 超级赛道的新能源汽车赛道的逻辑：下半年是汽车销售旺季，随着汽车缺芯逐步缓解，第三季度或将进入补库周期，预计下半年汽车行业景气度将高于上半年。稀土永磁为当前最强领涨分支，汽车整车为底部补涨，他们的各自逻辑如下： 1）稀土矿：属于新能源电机的上游，近期价格也开始陆续上涨了； 2）盐湖提锂：属于上游锂矿的开采放水，其中核心环节的膜分离领涨； 3）磷化工/氟化工：属于六氟磷酸锂产业上游。 4）汽车整车：新能源汽车的产品端，销量非常好，据乘联会消息，6月新能源乘用车零售销量达到22.3万辆，同比增长169.9%，环比5月增长19.2%，乘联会同时指出，芯片的短缺会在三季度大幅缓解，批发市场在8月开始呈现强势上升趋势； 四、【庄稼人战法】的“季稻”理论 稀土永磁，是东北黑土地里长出来的一季稻：单产高（涨势贯穿一整轮行情）；口感好（全程强于大盘而颠簸少）。 汽车整车，属于多季稻中的某一茬，有自己小周期，就像海南三季稻中的第二季，是在夏至之后播种。 一季稻的单产高且口感好，而多季稻的单产跟口感要逊色，这个大伙心里要提前有个数。 但是，多季稻也是稻，能填肚子，在应季的时候，农民伯伯能者多劳。 五、本文是《庄稼人战法》总纲，待我某年某月离开大船，不必时时怀念我，也不要指望我回来，我离开以后，你们就是我，庄稼人万岁！ ps: 《仓位管理三原则》跟《分仓原则》，都是《庄稼人战法》的核心要义，务必结合用。  【渔】详细拆解模式内的交易 一、上周五模式内交易的标准答案 在市场炼金时刻（暴跌日或者暴跌日次日），崛起的板块，属于模式内，是咱之前的拿手好戏。 关于崛起板块的节奏，我在上周五11:07的解盘中就说过，原话如下： ”对于底部崛起的强势的板块来讲，如果在恰当的战机中上车，当日先冲高，随后即便是被大盘压制而回落，也不慌啊，先手在手了，且还有浮盈，而资金没有无缘无故的爱，当日强势一定是有原因的，尤其是对于一个之前默默无闻的板块来讲，逆势崛起一定有尚未被大众广泛知晓的逻辑。 而大盘连续大跌之后也总会有喘息机会，一旦大盘后面喘息，强势的板块就会再度领涨市场，大多数时候是这样的，这就是模式内。” 该模式的标准答案就是：找苗头-上车-冲高-被大盘压制-大盘喘息-再度领涨。 从上周五到今天中午，稀土永磁的走势就完美的诠释了该模式：（上周五早盘）找苗头——>（上周五早盘）上车稀土永磁——>（上周五上午）