多层钢结构工程施工安全保证措施.doc

多层钢结构工程施工安全保证措施 一、安全管理体系 1、安全管理方针：安全第一、预防为主 2、安全生产责任制 （1）项目经理是项目安全生产的第一责任人，对整个工程项目的安全生产负责； （2）项目总工程师负责主持整个项目的安全技术措施、大型机械设备的安装及拆卸、脚手架的搭设及拆除、季节性安全施工措施的编制、审核工作； （3）项目副经理具体负责安全生产的计划和组织落实； （4）专职安全员负责对分管的施工现场，对所属各专业分包队伍的安全生产负监督检查、督促整改的责任。 （5）项目各专业工长是其工作区域（或服务对象）安全生产的直接责任人，对其工作区域（或服务对象）的安全生产负直接责任。 3、安全管理制度 （1）安全教育制度：所有进场施工人员必须经过安全培训，经公司、项目、岗位三级教育，考核合格后方可上岗。 （2）安全学习制度：项目经理部针对现场安全管理特点，分阶段组织管理人员进行安全学习。各分包队伍在专职安全员的组织下坚持每周一次安全学习，施工班组针对当天工作内容进行班前教育，通过安全学习提高全员的安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想。 （3）安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况,项目经理部必须分阶段对管理人员进行安全书面交底，各施工工段及专职安全员必须定期对各班组进行安全书面交底。 （4）安全检查制：项目经理部每半月由项目经理组织一次安全大检查；各专业工长和专职安全员每天对所管辖区域的安全防护进行检查，督促各施工班组对安全防护进行完善，消除安全隐患。对检查出的安全隐患落实责任人，定期进行整改，并组织复查。 （5）持证上岗制：特殊工种持有上岗操作证，严禁无证上岗。 （6）安全隐患停工制：专职安全员发现违章作业、违章指挥，有权进行制止；发现安全隐患，有权下令立即停工整改，同时上报公司，并及时采取措施消除安全隐患。 （7）安全生产奖罚制度：项目经理部设立安全奖励基金，根据半月一次的安全检查结果进行评比，对遵章守纪、安全工作好的班组进行表扬和奖励，违章作业、安全工作差的班组进行批评教育和处罚。 （8）另外，进场后积极与业主共同协商制订工地其他安全规章制度。 二、钢结构倒运安全措施 （1）倒运人员必须持有与本人工种相符的操作证。 （2）倒运先后，吊车支腿时，请注意地面情况，必要时加垫木。 （3）参加倒运人员必须戴好安全帽，系好帽带，穿好工作服、工作鞋。 （4）起重工在起吊构件前，必须要明确构件重量，是否在吊车允许负载之内；是否和吊索具匹配。严禁超负载作业。 （5）起重工信号工在吊构件前要和吊车司机统一指挥信号，避免发生错误操作。 （6）起重信号工在吊构件前要认清构件是否埋在土里，或与其他构件，地面是否冻结。如有以上情况，应使构件脱离松动后，方可起吊。 （7）起吊的构件上严禁站人及放置零散构件。 （8）起吊构件时，无关人员应离开作业区。 （9）起吊时，吊车司机要鸣笛示警。 （10）构件起吊时，信号工要站在能统筹兼顾的地方指挥，移动时注意脚下以防绊到。 （11）构件起吊时，起重工应将绳索绑扎牢固、平稳，起吊离地面50厘米时再次确认构件是否绑扎牢固平衡后，方可起升，就位。 （12）构件起吊后，任何人不得站在吊物下方及大臂旋转范围内。 （13）平板车司机在装卸过程中，应离开驾驶室，站在起重机大臂旋转范围之外，司机必须在装卸车时，离开驾驶室 三、钢构件吊装安全措施 结构吊装人员进入施工现场，要戴好安全帽，系好帽带，穿好工作服、工作鞋。高空作业（2米以上）系好安全带。专业人员佩带专职标志。信号工的旗、哨或对话机要随身携带。各工种要有与本人相符的操作证。 起重工在起吊构件前，要确认构件重量，选用与之相匹配的吊索具，并且要检查吊索的安全性（如钢丝绳是否断股等）。 严禁起重机超负荷作业。 在构件起吊时，要确认构件绑扎平衡牢固后，方可起吊起升，并在合理位置绑扎溜绳。 在构件起吊离地面50厘米处时，起重工应再次确认构件绑扎牢固后，方可起升。 构件起吊的速度不可过快。 构件起吊时，构件上严禁站人或放零散未装容器的构件。 在构件下方，和起重大臂旋转区域内，不得有人员停留走动。 在钢构件就位时，应拉住溜缝，协助就位，此时人员应站构件两侧。 钢构件就位，应缓慢下落。下落放置时，人员应扶在构件外侧，不得将手扶在构件与地平，构件与构件的连接面，放置斜铁时，手应握住垫铁两侧，并且手不得放在，或深入构件下方。 需要使用大锤时，大锤回转方向不得站人。 当确认构件找正，放稳，做好临时固定，稳定后，方可摘钩。 人员上梯摘钩时，要系好防坠器，手中不得持有任何物体上下爬梯。 进入高空作业，要系好安全带，并将其挂在安全绳上，随身的工具要挂好或放入工具包中。 高空作业，上下传递工具应用绳索绑好递送，严禁抛撒。 在高空区域（2米以上），任何零散构件及物品、工具、容器，均