浙江省交通2010补充定额.doc

PAGE 4 - PAGE 2 - 附件 浙江省公路工程 2012年补充预算定额 浙江省交通厅工程造价管理站 2013 ~ PAGE \* MERGEFORMAT 18 ~ 目 录 一、说明 1 二、补充定额 6 1-10薄壁筒桩处理桩基（修订） 6 4-14旋挖钻机施工灌注桩 7 4-14-1旋挖钻机钻孔 4-14-2钢护筒制作、埋设、拆除（旋挖钻机施工） 1 4-15粘贴透水模板布 13 5-10 长锚杆处理边坡 14 三、 附录 15 附录一 新增机械台班费用定额 15 附录二 定额基价新增材料单位质量、单价 16 附录三 定额基价新增机械代号、规格、基价表 17 四、 编审机构和人员组成 18 说 明 一、《浙江省公路工程2012年补充预算定额》（以下简称本补充定额）是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费按照现行交通运输部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06—2007）的规定计算。 二、本补充定额包括薄壁筒桩处理软基（修订）、旋挖钻机施工灌注桩（旋挖钻机钻孔、钢护筒）、粘贴透水模板布、长锚杆处理边坡等四项共54个子目。 三、本补充定额是按照合理的施工组织和正常的施工条件编制的。定额所采用的施工方法和工程质量标准按国家现行的公路工程施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及安全操作规程取定。除定额中规定允许换算外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额的规定不同而调整定额。 四、本补充定额除隧道工作按每工日7h外，其余均按每工日8h计算。隧道洞内工程如采用本补充定额时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘1.26的系数。 五、本补充定额的工程内容均包括该项目的全部施工过程，定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 六、本补充定额中的材料消耗量是按现行材料标准的合格料和标准规格料计算确定的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行调整。材料的场外运输损耗、仓库保管损耗已计入材料预算价格。 七、本补充定额中的周转性材料、模板、支撑、脚手架和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额，除有说明外，不予调整。 八、本补充定额列有混凝土、砂浆的强度等级和用量，如设计采用的混凝土、砂浆的强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工材料用量与定额用量不同时，除有关规定允许换算外，均不得调整。 九、本补充定额各项目的施工机械种类、规格是按现场实际使用情况，并对部分功能相同、功率不同的机械、设备进行了合理归并后确定的。 十、本补充定额的基价是人工费、材料费、机械使用费等的合计价值。基价中的人工费、材料费按《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02—2007）附录四计算。新增材料代号、单位质量、基价表详见附录二；基价中的机械使用费按《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T B06-03—2007）计算。新增机械的机械使用费根据机械台班单价计算相关规定来确定，详见附录一。 十一、本补充定额只列工程所需的主要材料用量和主要机械台班数量，次要、零星材料和小型施工机具名称和数量均未一一列出，其费用分别按规定计入了“其他材料费”及“小型机具使用费”内，以“元”为单位计。 十二、本补充定额注明“××以内”或“××以下”者，均包括“××”本身；而注明“××以外”或“××以上”者，则不包括“××”本身。定额内数量带“（）”者，则表示基价未包括其价值。 十三、本补充定额的“工料机代号”系造价软件对工、料、机名称识别的符号，不应随意变动。本补充定额中的新增材料按相近品种、代号间的空号内插确定，新增的机械从代号2024开始编号。 十四、本次发布的“薄壁筒桩处理软基（修订）”定额是对《浙江省公路工程四新技术预算定额》（2010年6月）中的“薄壁筒桩处理软基”定额的修订，原补充定额同时废止。 十五、本补充定额分项定额说明： （一）1-10薄壁筒桩处理软基（修订） 本补充定额按利用一般的振动打桩机械或专用机械，通过振动把带有特制桩尖的筒桩专制成孔器打入土层至设计深度，然后向成孔器的内外管环形空腹中浇灌混凝土，边振动边提管，使混凝土在振动和自重的作用下密实而形成筒型灌注桩，从而达到加固地基目的的施工工艺编制。本补充定额适用于设计桩长25m以内的薄壁筒桩。成桩定额混凝土消耗仍按原1.35的充盈系数考虑；定额中未包含盖板制作、安装和弃土外运（如需要）的工作内容。 （二）4-14旋挖钻机施工灌注桩（旋挖钻机钻孔、钢护筒） 本补充定额是按陆上