奥迪获无锡L4级自动驾驶路测牌照，明年增设本地研发和测试中心.pdfVIP

奥迪获无锡L4级自动驾驶路测牌照，明年增设本地研发和测试

中心

钛媒体快讯|9月14日消息：奥迪（中国）在无锡获得了自动驾

驶测试牌照（L4级），成为又一在中国拿到自动驾驶测试牌照的国际

汽车制造商。

今日，位于无锡的国家智能交通综合测试基地自动驾驶公共道路

测试环境宣布正式开放。与奥迪中国同时获得测试牌照的还有上汽集

团。两家车企可以在上述基地的公共道路上进行自动驾驶测试。

作为最早开始研发自动驾驶技术的国际汽车制造商，奥迪相当重

视自动驾驶技术在中国的本土化发展。

据钛媒体了解，在本次获得测试牌照之后，奥迪（中国）将投放

14辆试验车到测试中。其中，1辆车用于各类路段的无人驾驶测试，1

辆车用于测试LTE-V2X，另外11辆车则用于测试交通信号灯识别技术。

奥迪与地平线（HorizonRobotics）携手为获得牌照的测试车配备自

动驾驶相关的硬件以及软件。

奥迪中国公关部相关人员对钛媒体解释道：“因为交通信号灯识

别技术是目前最有可能进行大范围推广应用的技术之一。我们在美国

等地已经开始推广，因此投放测试车辆数最多。”

而无锡的自动驾驶测试牌照含金量在于：

1.权威：位于无锡的是一座“国字头”测试基地。

2.全面：该测试区将会进行自动驾驶、车联网等一系列技术测试，

综合、立体化推动智能交通发展。

3.高速路段：该测试区包括高速路段。

国家智能交通综合测试基地位于无锡市滨湖区，目前规划总面积

为178亩，2年内将扩展至208亩。该测试基地由工业和信息化部、

公安部、江苏省人民政府共建，由公安部交通管理科学研究所负责建

设和运营管理，是我国首个由部省共建的面向自动驾驶汽车上路行驶

考试和安全评估的测试场，是公安行业首个也是唯一的面向未来自动

驾驶汽车的运行安全测试基地。

据了解，基地主要面向国内外自动驾驶汽车企业、车联网企业和

研发机构提供上路测试环境和第三方权威认证服务。

测试基地包含内封闭式和测试基地外半开放式实际公共道路测试

环境，构建实际道路测试场景和管理平台，包括由多种类型道路、障

碍物、交通信号、交通标志、特殊气象条件环境等构建形成的综合实

际道路测试场景。

1，基地内封闭式测试环境

测试基地内提供封闭的实际道路和模拟测

试环境，可开展低危险性运行场景测试。按

178亩土地面积设计，规划封闭测试道路总长

3.53公里，包括公路测试区、多功能测试区、

城市街区、环道测试区和高速测试区等。

其中公路测试区为双车道道路，总长450

米，测试速度60公里/小时；多功能测试区约

100米×200米的广场，用于环岛路口智能网

联汽车交织测试等项目；城市街区1090米，

包括2条干道、5条支路、以及多种类型的交

叉口，模拟自动驾驶车辆城市道路行驶场景；

环道测试区长度1350米，最高测试速度为60

公里/小时；高速测试区主线为640米长的四

车道道路，最高测试速度可达100公里/小时。

2、基地外半开放式测试环境

在基地外，将通过与无锡市政府协调，利

用基地附近道路（例如基地附件5公里范围内

山水东路沿线、山区道路、农村道路，以及

S19通锡高速局部路段）提供半开放的实际道

路环境，开展可控危险性的交通场景测试。

该范围内道路类型丰富、车流量小、道路

设施拓展性强，利于构建用于自动驾驶汽车运

行安全测试的丰富道路场景，是国内外同类型

测试基地鲜有的优势条件。

基地周边道路将由无锡市政府协调相关单

位分时段分路段开放给测试基地进行封闭或半

封闭测试。

公安部交通管理局副局长奚路彪表示，该基地建成后，将成为我

国自动驾驶汽车运行安全的重要测试基地。

“目前基地的半开放式测试环境已基本建

成，可以对准备上