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架桥机技术参数TJ165型铁路架桥机技术要求
使用范围和用途:
用于新建和旧线改造时速200公里以下客货共线T型梁(通桥2201,2101梁)、铁路32m及以下混凝土梁、专桥9753梁的倒运和架设。能够方便进行曲线铺轨架梁和变跨架梁,能够满足隧道口架梁和隧道内架梁,满足机上空中移梁横移量要求,并能够满足铁路货物运输限界要求。架桥机按照我国现行相关标准进行设计,满足《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》、《起重机试验规范和程序》等要求。
工作条件
2.1工作海拔高度:W2000m
2.2工作环境温度:-20°C?+50°C
2.3工作环境最大风力:工作状态6级;非工作状态11级。
2.4夜间运行和施工有足够的灯光照明。
主机部分
3.1类型:自轮走行,单臂式,简支架梁。可架设16m、20m、24m、32m混凝土梁、专桥9753梁、新建时速200公里客货共线T型梁(通桥2201梁、2101梁)梁片横移一次到位。(架桥机各种作业工况描述见TJ165型架桥机简介)
3.2正常架桥最小架梁曲线半径:600m
拨道架桥最小架梁曲线半径:300m
3.3允许通过最小曲线半径:180m
3.4额定起重量(吨):165
3.5自重(吨):255
3.6架梁效率:3孔/8小时
3.7自行速度: 0?12Km/h
3.8自行最大爬坡能力:16%。
3.9长途挂运:挂运速度:80Km/h
3.10超限等级:2级超限
3.11零号柱中心最大摆动量(左右各):2000mm
3.12梁片最大横移量(左右各):主1150mm
3.13外形尺寸(长X宽X高)(mm):
工作状态:64000X4800X7360
自行状态:52500X3870X5420
运输状态:28000X3640X3900
有效内净空(净宽X净高):3200X3300
3.14吊梁小车吊梁升降速度(m/min):0.63
TOC\o"1-5"\h\z3.15吊梁小车走行速度(m/min): 6.0
3.16拖梁小车拖拉速度(m/min): 6.0
3.17吊轨小车起重量:(t): 15X2
3.18吊轨小车升降速度(m/min): 4.5
3.19吊轨小车走行速度(m/min): 19.3
3.20机臂全悬时前端下挠度(mm):弟600
3.21铺轨时机臂前端下挠度(mm):弟400
3.22轴重(最大)
自行状态(t):28.5
半悬臂走行(t):33
简支架梁最大轴重:(t)30(有支腿)
铺轨轴重(t): 不考虑支腿作用:37(轨排重量20t)
考虑支腿作用:29.8(轨排重量20t)
长途挂运(t):18.0
3.23动力系统
3.23.1柴油发电机组1套(150kw)
3.23.2柴油机型式:风冷
3.23.3规格型号及生产厂家:
柴油机型号:F12L413F(4冲程、风冷、道依斯150kw)
发电机型号:HC1274H13(斯坦福168KW)
生产厂家:渭阳柴油机厂
3.23.4柴油发电机组功率:150kw
3.23.5废气排放等级:欧II
3.23.6缸径X冲程:125X130(哑)
3.23.7噪声等级:89分贝
3.23.8燃油箱容量:3000升
3.24转向架采用前5后4轴,前转向架为专用焊接转向架,后转向架为提速转向架。
3.25主机前后液压支腿加装机械锁紧装置,提供大解体机臂运输转向架。
4、机动平车
1额定载重量(t):165
2自重(t):85
3最大轮廓尺寸(长X宽X高)(mm):30000X3500X2000
4允许通过最小曲线半径(m):180
5自行速度:0?12Km/h
6自行最大爬坡能力(重载):16%。
7超限等级:超级超限
8通过最小道岔:9号
9动力系统 (同主机)
10转向架采用前5后4轴,前转向架为专用焊接转向架,后转向架为提速转向架。
5、 倒装龙门架部分
1额定起重量(t):85X2
2单台自重(t):13.2t
3最大轮廓尺寸(长X宽X高)(mm):
作业状态(外形):3200X5420X6100mm
(内空)3200X4100X5300
运输状态:(宽X高):3200X4800mm
4升降速度(m/min):
电动机泵站0.82m/min柴油机泵站1.20m/min
5换装时内部净空:4100X5300mm
6倒装龙门架梁横移装置:梁横移范围(mm):±200
7发动机生产厂家: (根据客户要求增加)
功率(Kw) 40
7液压系统额定压力:20MPa
8整机主体构造特征及功能见设计说明。
附:龙门吊设计时一般应考虑机车能通过龙门吊,内空尺寸不小于宽3800哑、高4800哑,隧道内不能立龙门吊。两台龙门吊之间的最大距离只有24米,一般能找到
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