(3.24)--汽车先进科技的场景化应用.pdf

| MARKETING 市场 研究 RESEARCH 汽车先进科技的场景化应用 文/J.D. Power（君迪） 数字化时代，大家都在讨论软件究竟会怎样改变汽车？但往往因为“只缘身在此山中”而得不到一个满意的答 案。因为在以硬件制造业为出发点的时候，大家不太明白软件究竟如何为硬件赋能。其实一切依然是以用户 为核心。 十多年前，有一项新科技的前景价值得到了世界电视厂商的 智能平板领域中最有竞争力的产品卖点之一。 一致认可，那就是PIP技术（画中画）。PIP，简而言之就是能够 为什么同一个技术在不同的地方会产生截然不同的价值？ 在电视画面中含括一个小窗显示另一个画面，以此实现在同一时 归根到底在于企业做产品的时候是否以用户为核心，是否预先 间收看两个不同的电视节目的一项技术。十多年过去了，在如今 考量了用户使用这项技术的场景。以PIP为例，在日常生活中， 蓬勃发展的智能电视领域，这项技术几乎彻底销声匿迹，没有消 用户需要在电视上同时收看橄榄球赛和足球赛的概率微乎其 费者愿意在电视上为它买单。可在移动智能终端领域，PIP却迎 微。但在视频电话时有其它任务需要及时处理的场景却经常会 来了新生。在最新的苹果iOS 14操作系统中， 用户可以在使用其 发生。所以在移动智能终端领域，PIP这项技术逐渐变成了非常 它应用程序时播放视频或进行视频通话。PIP已成为智能手机和 重要的应用。 56 << 2021 No.6 表1 中国市场智能网联先进配置的渗透率 表3 科技配置的学习过程 表2 中美市场存在比较大的科技配置体验差异 表4 科技配置不被使用的原因 为什么车机不能照搬手机应用？ 世界经济到目前为止经历了四个不同阶段：产品经济、商品 经济、服务经济和体验经济。体验经济和其它经济的区别之处就 在于数字化创新所带来的场景化思路，让用户愿意在实际场景中 在场景思维下优化用户体验，首先要深入洞察消费者的用车 消费。 行为，包括消费者为什么不愿意尝试一项功能？为什么愿意尝试 很多车企在产品开发的时候都会想，是不是可以直接把手机 另一项功能？在不同的场景触点下，消费者究竟有什么样的问题 应用搬到车机上？是不是把互联网内容装在车上，用户的体验就 和需求……这些都是至关重要的第一手资料。 会更好？这样的思考逻辑是以功能为对标，想着把手机功能照搬 进车机用户就会喜欢，就会买单。在体验经济下，以功能对标未 科技配置装配率和使用体验的中美差异 必行得通，因为场景不一样。互联网追求的是让用户沉浸在使用 每年的J.D. Power汽车科技配置体验研究（TXI）都会针对 空间里，而汽车的基础属性是交通工具，开车的目的是迅速从A 上市车辆中的原装高科技配置，以及那些装配率不太高、但是用 点到B点。大部分用户在到达目的地以后，不会在车上停留超过 户呼声很高的配置需求进行收集和统计。用户的反馈是衡量汽车 20 min。在效率优先的诉求下，不要妄想有一个场景能让用户停 科技创新成效的一把尺子，能告诉车企他们喜欢哪些配置，不喜 留在车内使用车机产品。 欢哪些配置，这些反馈给汽车品牌未来的产品研发提供了一个很 2021 No.6 >> 57 | MARKETING 市场 研究 RESEARCH 意识到在这方面培训经销商的重要性，并在用户沟通和市场培育 表5 先前科技配置再次装配意向 方面有更多投入。目前厂商能有所作为的领域还没有充分发挥作