智能交通系统网络结构.pdf

智能交通系统网络结构 一、我市公安交通指挥系统总体框架 城市智能交通管理系统由多个子系统组成，主要包括视频监 控系统、电子警察系统、１１０／１２２接处警系统、车辆运营 管理系统、路口控制系统、公共交通系统、ＧＰＳ系统、交通诱 导系统等。各个子系统的信息需求复杂多样，但有一些信息是可 以共享的，通过共用信息平台可以使这部分信息增值，而且整个 智能交通管理系统的信息通过共用信息平台的统一存储、组织、 处理，能够更有效地保证数据间关系的正确性、可理解性和避免 数据冗余，提高系统中信息的利用率和传输速度。对整个系统而 言，应充分发挥子系统的作用，并做到无缝集成。 具有的主要功能： 1、 快速接、处警能力； 2 、 对全市公安交通信息进行采集、处理、整合、存储管理和 分析能力； 3、 有线无线通信网络完善，为交通管理指挥、信息采集处理 和发布提供快速有效的通信保障； 4 、 调度全市公安交通管理警力能力； 5、 可与市公安局指挥系统、消防指挥系统和其他信息系统进 行信息交换，实现应急联动； 6、 全面监控道路交通状况，实现交通电视监视和交通信号协 调控制； 7、 对辖区内重要公路上的行驶车辆进行自动监测记录，为交 通事故逃逸、盗抢车辆案件取证以及纠正超速等交通违章 行为提供依据； 8、 交通管理决策支持能力。 系统图 交通管理综合信息系统 1 2 2 道 公 交 路 交 路 交 通 交 通 车 通 事 通 地 辆 电 故 地 理 检 视 接 理 信 测 监 处 信 息 记 控 警 息 系 录 系 系 系 统 系 统 统 统 统 其它信息平台 交通管理指挥系统平台 交通通信系统 交通管理决策支持系统 交通管理执行系统 交 勤 交 通 务 通 信 管 信 息 理 号