城市轨道交通车辆检修高职全套完整教学课件.pptx

城市轨道交通车辆检修　城市轨道交通车辆检修基础城市轨道交通车辆检修基地城市轨道交通车辆车体的维护与检修城市轨道交通车辆车门的维护与检修城市轨道交通车辆连接装置的维护与检修城市轨道交通车辆转向架的维护与检修车辆空调通风系统的维护与检修制动机系统的维护与检修主电路系统设备的维护与检修辅助电气系统的维护与检修全套PPT课件学习目标（1）了解城市轨道交通车辆的基本类型。（2）了解城市轨道交通车辆的限界、受力及动力学性能。（3）了解车辆零部件的损伤与故障的概念、类型及产生原因。（4）掌握城市轨道交通车辆的修程、检修工艺及检修限度等。项目一　城市轨道交通车辆检修基础重点、难点重点：城市轨道交通车辆的编组及标识；城市轨道交通车辆的修程和检修工艺。难点：城市轨道交通车辆的基本组成及特点；城市轨道交通车辆的检修限度。项目一　城市轨道交通车辆检修基础城市轨道交通车辆（以下简称城轨车辆）是城市轨道交通系统中最重要的设备之一，是运输乘客的工具，目前主要指地铁和轻轨车辆。城轨车辆具有多种类型，常见的有常规钢轮钢轨制式车辆、直线电动机车辆、磁悬浮列车等。任务一 城市轨道交通车辆概述一、车辆的类型常规钢轮钢轨制式车辆的技术成熟、可靠，在各个城市的轨道交通中得到了广泛应用；直线电动机车辆和磁悬浮列车属于新型城市轨道交通工具，技术先进，具有较好的发展前景。任务一 城市轨道交通车辆概述一、车辆的类型1.常规钢轮钢轨制式车辆常规钢轮钢轨制式车辆分为地铁车辆和轻轨车辆两种。1）地铁车辆按有无动力装置分类，地铁车辆可分为动车和拖车两类。动车是指装有牵引电动机等牵引动力装置的车辆，拖车是指不带动力装置的车辆。任务一 城市轨道交通车辆概述一、车辆的类型按有无司机室和是否带有受电弓分类，地铁车辆可分为带司机室拖车、无司机室带受电弓动车和无司机室不带受电弓动车等类型。按牵引供电方式不同分类，地铁车辆主要有两大类型：一种是以接触轨（第三轨）通过电流的窄车体车辆；另一种是以接触网通过电流的宽车体车辆。任务一 城市轨道交通车辆概述一、车辆的类型2）轻轨车辆轻轨车辆主要有三种类型，即单节四轴车、双节六轴单铰接车和三节八轴双铰接车；按有无司机室又可分为双司机室车、单司机室车和无司机室车。任务一 城市轨道交通车辆概述一、车辆的类型2.直线电动机车辆直线电动机将传统电动机的旋转运动方式改变为直线运动方式，其工作原理与旋转电动机类似。3.磁悬浮列车磁悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到500 km以上，适合于城市内外间的快速运输。任务一 城市轨道交通车辆概述一、车辆的类型1.地铁列车的编组地铁列车是不同类型的车辆通过两个相对的同型号车钩相连而组成的车组。地铁车辆一般可分为A车、B车和C车三种类型。其中，A车为带司机室拖车，自身无动力，依靠有动力的车辆推动或拖动，在端部设司机室；任务一 城市轨道交通车辆概述二、车辆的编组及标识 B车为带受电弓动车，在转向架上设有牵引电动机以产生牵引动力；C车为不带受电弓动车，在转向架上也设有牵引电动机，车底下一般装有空气压缩机组。通常B车和C车为固定搭配，再与A车相连则形成一个动力单元。地铁列车就是由若干动力单元编组而成的车组。任务一 城市轨道交通车辆概述二、车辆的编组及标识 2.地铁车辆的标识地铁车辆的标识由以下几部分组成：1）车辆的车端和车侧2）列车的车侧3）车门的编号4）座椅的编号任务一 城市轨道交通车辆概述二、车辆的编组及标识 任务一 城市轨道交通车辆概述三、车辆的基本特点不同类型的城轨车辆各有其自身的技术特点，但是，车辆的总体技术朝着轻量化、节能化、少维修、低噪声、舒适型、高可靠性和高安全性及低寿命周期成本的方向发展是大势所趋。城轨车辆的基本特点如下：任务一 城市轨道交通车辆概述三、车辆的基本特点（1）由于城市轨道交通系统属于特种大中运量快速交通系统，所以特别强调车辆的安全性能，加上受列车运行环境（城区、地下）条件的限制，对车辆噪声、振动和防火均有严格要求。任务一 城市轨道交通车辆概述三、车辆的基本特点（2）城市轨道交通系统的线路都是全封闭的专用线路，双向单线运行，行车密度大（最小行车间隔小于2 min），列车如因故障不能正常运行，便会阻塞线路，对整个系统的运转将产生很大的影响，因此，对车辆运行的可靠性提出了很高的要求，一些系统部件都必须是冗余设置的，如低压直流控制电源、空气压缩机组、蓄电池、列车控制单元等。任务一 城市轨道交通车辆概述三、车辆的基本特点（3）运营中即使发生了列车不能起动的故障，也要预先制定简便的临时处理方案，使列车能凭自身的动力起动离开而进入最近的存车线，以疏通线路。如果列车确实无法起动，一般安排就近的另一辆列车前往救援，两列车连挂拖/推至最近的存车线。特别是对在地下运行的车辆，必须