汽车装配与调试技术试题NO3.doc

作业单 一、名词解释 1.离合器踏板自由行程 2.转向盘自由行程 3.转向盘的转向力 4.车轮前束 5.车轮外倾 二、填空题 1.汽车传动系统的故障诊断包括　　　　、　　　　、　　　　万向传动装置和驱动桥的故障诊断。 2.离合器的常见故障有　　　　、　　　　、起步发抖、异响等。 3.手动变速器的常见故障有　　　　、乱挡、异响、和漏油。 4.四轮定位仪的主要检测项目有　　　　、　　　　、 主销内倾角、车轮外倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、推力角和左右轴距差等。 5.常用的汽车底盘检测设备有　　　　、　　　　、四轮定位仪、车轮动平衡仪、悬架和转向系统检测仪、悬架装置检测台等。 6.离合器打滑会使发动机的动力不能有效传递到驱动轮上，并使离合器、　　　　、烧焦甚至损坏。 7.汽车转向系统的常见故障有转向盘自由转动量过大、　　　　、　　　　、前轮摆振等。 8.在汽车不解体的情况下，使用仪器可以检测传动系统的技术参数，如　　　　、　　　　和游动角等。 三、判断题 1.离合器打滑会加剧离合器磨损程度，导致离合器自由行程增大，底盘输出功率减小。（） 2.离合器踏板没有自由行程，这使分离轴承压在分离杠杆上，会造成离合器分离不彻底。（） 3.在离合器分离彻底的情况下，当汽车在起步挂挡或在行驶中换挡时，挂不上所需挡位，说明变速箱乱挡。（） 4.传动轴上平衡片失落或轴管凹陷不会对汽车行驶造成影响。 （） 5.前轮定位不正确，尤其是前束与外倾配合不正确会引起轮胎的异常磨损。 （） 6.静平衡的车轮，即重心与旋转中心重合的车轮，一定是动平衡的。 （） 7.在利用离车式车轮动平衡机检测车轮动平衡时，必须将测得的轮辋直径、轮辋宽度和轮辋边缘至平衡机机箱的距离输入计算机中。 （） 8.在车轮定位检测时，车轮外倾角可以被直接测得，而主销后倾角和主销内倾角是间接测量的。（） 9.若离合器打滑，则起步缓慢，车速不会随着发动机转速的升高而加快。（） 10.若利用离合器打滑频闪测定仪测得光亮点与传动轴记号同步，则离合器打滑。（） 11.转向系统的齿轮啮合间隙过小会造成转向盘自由转动量过大。（） 12.转向轮定位失准会造成车自动跑偏。（） 13.轮胎螺栓质量不等、轮辋质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大会引起车轮静不平衡，但不会引起动不平衡。（） 14.有些汽车，尤其是轿车不仅具有前轮定位，还具有后轮外倾角和后轮前束等定位参数。（） 15.前稳定杆变形会使车转向沉重。（） 16.转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成转向沉重的故障现象。（） 17.前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成转向盘自由转动量过大。（） 18.左右轮胎气压不一致会造成转向盘自由转动量过大。（） 19.转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形，会造成车自动跑偏。（） 四、选择题 1.按照《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2012）的规定，对于最高设计车速不小于 100 km/h 的机动车，其方向盘的最大自由转动量不允许大于（）。 A.20°B.30° C.15° 2.对传动系统的功率消耗可在（）上进行检测。 A.底盘测功机 B.离合器打滑频闪测定仪 C.传动系统游动角度检测仪 3.离合器打滑频闪测定仪每接到一个火花塞跳火信号，闪光灯闪（）。 A.一次B.两次C.三次 4.传动系统的滑行距离不可能利用（）来进行检测。 A.底盘测功机B.五轮仪C.传动系统游动角度检测仪 5.离合器打滑的原因之一是（）。 A.自由行程过小 B.自由行程过大 C.从动摩擦片过厚 6.离合器分离不彻底的原因之一是（）。 A.自由行程过小 B.自由行程过大C.从动摩擦片有油污 7.转向系统的齿轮啮合间隙调整不当会造成（）故障发生。 A.转向盘自由转动量过大 B.自动跑偏 C.前轮摆振 8.转向轮轮胎气压不足容易引起（）故障发生。 A.自动跑偏 B.转向沉重C.前轮摆振 9.车轮不平衡会造成（）故障。 A.转向盘自由转动量过大B.转向沉重 C.转向轮摆振 10.离车式的车轮动平衡机专用卡尺用于测量（）。 A.轮辋直径B.轮辋宽度C.轮辋边缘至右支承的距离 五、简答题 1.离合器常见的故障有哪些？ 2.简述离车式车轮平衡机检测校正车轮动平衡的使用方法。 3.引起车轮不平衡的原因有哪些？ 4.汽车前轮摆振的主要原因有哪些？ 5.四轮定位仪可检测的项目有哪些？