wm4650tw技术数据制动器磨损限值.pdfVIP

当前文件在印刷时是有效的。更新的版本可以 获得。 技术数据 制动器磨损限值 W M 4650TW / 技术价值 位置 描述 类 基本值 公 公 型 差 差 1 2 采用灰铸铁制动盘 （标准 双回路制动系统的每个桥都具有制动回路分配功能。真 制动器）的行车制动器 空制动助力器，内部通风式制动盘，前桥采用六活塞铝制单体 （脚制动器）标配 式固定卡钳制动器，后桥采用单活塞浮动卡钳式制动器 （带集 PSM （保时捷稳定管理系 成的停车制动器）。 统） PSM 标配保时捷稳定管理系统 (PSM)，功能包括：A BS、 ASR （牵引力控制 TC+、发 制动扭矩控制 MSR、A BD 和 PTM 纵向锁紧控制）。可选：车身水平高度控制系统，减震 器无级调节 PASM，电控限滑后差速器 PTV+ 双腔式制动助力器直径 9/9 Zoll （真空） 增压比 9 制动总泵直径 28.57 mm 制动回路分配 24/ 12 mm 前制动盘直径 350 mm 后制动盘直径 330 mm 前制动盘厚度 34 mm 后制动盘厚度 22 mm 制动盘厚度公差，最大值 0.01 mm 前制动盘有效直径 142.6 mm 后制动盘有效直径 144.1 mm 前制动卡钳活塞直径 2 x 36 mm + 2 x 36 mm + 2 x 36 mm 后制动卡钳活塞直径 43 mm 前部每个车轮的制动片面 215 cm² 积 后部每个车轮的制动片面 90.6 cm² 积 制动片总面积 6