钳工技师班实训考试试题(带答案).pdfVIP

钳工技师班实训考试试题(带答案).pdf

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安徽马鞍山技师学院09、10届钳工技师班实训考试试题(C卷) 四、执行机构工作空载工况稳定,负载后显著降低的原因有哪些?(18分) 答:1、系统采用节流阀调速回路,此回路不适应于变负载工况;可改用调速节流阀调速回路。 第一部分 第二部分 总分 2、系统压力设定值比较低,执行机构的工况不能适应出负载变化;可重新调整压力阀,设定压力高于系统的内 第一部分:笔试(60分) 外阻力所形成的压力损失。 一、流量控制元件由哪几个部分组成?(10分) 3、润滑油压力偏低流量不足;重新调整压力与流量,排除影响压力与流量稳定的各种因素,如系统内泄漏严重 答:节流阀、单向节流阀、溢流节流阀、调速阀。 等问题。 二、执行机构工况过程中节流阀流量失灵或工况不稳定的原因及处理方法。(18分) 五、其它(2分) 答:1、节流阀在调节流量过程中,出油腔流量不发生变化:这种现象主要是由阀芯径向卡主所造成的。可以拆开阀 体零件进行清洗,清除阀体内污物,对卡主损坏部位进行研磨,再重新装配调试。 2、单向节流阀手轮开启流量不发生变化:单向节流阀进出油口装反,拆下后调换方向重新装配即可。 3、节流阀和单向阀流量不稳定:手轮锁紧装置松动,节流口部分堵塞,负荷压力变化。拆开阀体零件进行清洗, 清除阀体内污物,锁紧装置重新紧固锁紧。 第二部分:实际操作及过程。(40分) 指定操作相关流量控制元件拆卸、检测、清洗及处理,重新装配调试。 三、调速阀调节失灵或不稳定的有哪两种情况,导致情况发生的原因是什么及处理方法。(12分) 答:1、流量调节失灵是调节后油腔流量不发生变化,阀芯径向卡主,手轮转动不了,出口流量不发生变化。 2、流量不稳定当调节好后调速阀节流口锁紧后出现油流口流量不稳定,特别在最小流量时更易发生变化。 造成以上故障主要原因有:阀芯径向卡主,锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进出油口油液压差过 低等。 处理方法:拆开阀体零件进行清洗,清除阀体内污物,对卡主损坏零件更换或研磨修理等方法。 安徽马鞍山技师学院09、10届钳工技师班实训考试试题(A卷) 四、其它(2分) 第一部分 第二部分 总分 第一部分:笔试(60分) 一、液压系统方向控制元件由哪几个部分组成?(10分) 答:单向阀、液控单向阀、双向液压锁、机动换向阀、电磁换向阀、电液动换向阀、手动换向阀。 第二部分:实际操作全过程(40分) 指定操作相关方向控制元件,拆卸、检测、清洗与处理重新装配调试。 二、分析执行元件换向回路时,电磁换向阀不换向的原因及处理方法。 答:1、电磁铁吸力不够,或电磁线圈损坏:更换线圈。 2、电磁换向阀的中位机能呈泄露状态:重新更换选用适当中位机能,确保启动工作压力。 3、复位弹簧折断或弹簧太软变形:更换弹簧。 4、内泄式阀形成过大背压:更换选用外泄式阀。 5、阀体内磨损、拉毛、油液太脏:清洗、修研、更换。 三、分析执行元件锁紧回路停止工作时,元件发生窜动不稳定的原因及处理方法。 答:1、三位四通换向阀如M型、O型在中位锁紧时,由于三位换向阀有配合间隙,不能保持停止不动:更换液控 单向阀或双向液压锁。 2、采用单向阀锁紧时,不能完全停止:锥阀密封带面接触不良和损坏,用研磨修复锥阀接触面,对损坏的密封 圈重新更换。 3、缸体与活塞间的密封损坏:拆开缸体清洗污物重新更换密封圈。 安徽马鞍山技师学院09、10届钳工技师班实训考试试题(B卷)

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