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桥 梁、涵 洞 设 计 说 明 一、初步设计批复意见执行情况 化、工厂化生产，方便施工、缩短工期、降低造价。 本项目的工可报告、初步设计尚未批复，目前根据初步设计的初步咨询审查意见，按照两阶 （3 ）桥涵在布设孔径及位置时主要依据水文计算及原有老桥使用状况，综合分析桥涵运营、 段施工图设计的要求，进行了认真、细致的设计。 施工和养护、工农业生产需求等因素，选取合理方案。 二、工程概况 （4 ）项目位于黄河冲击平原区，应结合当地政府水利规划、灌溉要求，以满足泄洪、灌溉的 使用需求。 ( 一 ) 技术标准 （5 ）结合实际地形及使用功能，确定合理的进出口形式。 中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程技术标准》 （JTG B01－2003） （6 ）项目为改扩建工程，设计时充分考虑原有桥涵的使用状态，根据检测报告确定合理可行 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60－2004） 的方案，并对废弃构造物提出处理措施。 中华人民共和国交通部部颁标准 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTGD62 －2004） （四）区域地震烈度 中华人民共和国交通部部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》 （JTG D61－2005） 据《中国地震动参数区划图》 (GB18306-2001) ，工程区地震动峰值加速度为 0.05g ，对应地震 烈度为 6 度，地震动反应谱特征周期为 0.45s 。据统计 , 工程区外围 200km的范围内，公元 408 年 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTG D63－2007） 中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥梁抗震设计细则》 （JTG/T B02-01 －2008） 至 1995 年发生中强地震 (M≥4.8)77 次，主要集中在距工程 200km以外的山东郯城和河北邢台两地。 场区在地震分区上属华北地震区邢台～河间地震带。华北地震区总的特征是地震活动强度大，但 中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程水文勘测设计规范》 （JTG C30－2002） 其频率较低，属地震活动中等的地震区。震源深度一般为 5～30km，为浅源地震。 中华人民共和国交通部部颁标准《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 （JTG/T B07-01 （五）区域气候、气象概况 －2006）