轮机工程基础 4知识点 齿轮传动的失效形式 4.1课件齿轮传动的失效形式.pptx

任务七 　齿轮传动　课件分析齿轮传动的失效形式轮机工程系　　陈培红主讲考证大纲要求12.7 齿轮传动◎12.7.1 齿轮传动的类型和特点◎12.7.4 齿轮的失效形式◎齿轮传动的失效形式齿轮传动的失效形式主要是轮齿的失效。轮齿常见失效形式齿面磨损齿面失效轮齿折断点蚀胶合齿体失效塑性变形 部位 原因 任务 后果 分类轮齿折断的部位——齿根处部位原因 措施1.轮齿折断－－闭式硬齿面主要失效形式——最危险的一种失效形式。 部位 任务 原因 分类 后果部位Fn原因外部原因：轮齿为悬臂梁，齿根弯曲应力大；内部原因：齿根处应力集中。→折断发生在齿根处 措施1.轮齿折断－－闭式硬齿面主要失效形式——最危险的一种失效形式。 部位 任务 原因 后果 分类轮齿折断的分类◆疲劳折断　在交变应力作用下，齿根受拉侧产生微裂纹　→应力次数增加，裂纹扩展　→承载面减少而突然断裂?　◆过载折断—受到短时过载或冲击，齿轮为脆性材料部位原因 措施1.轮齿折断－－闭式硬齿面主要失效形式 部位 任务 原因 后果 分类轮齿折断的分类◆全齿折断－受力均匀的齿　　如齿宽较小的直齿?部位原因 措施1.轮齿折断－－闭式硬齿面主要失效形式 部位 任务 原因 后果 分类轮齿折断的分类◆全齿折断◆局部折断部位原因 措施1.轮齿折断－－闭式硬齿面主要失效形式 部位 任务 原因 后果 分类后果部位——最危险的一种失效形式。◆后果：一旦发生断齿，传动立即失效。原因 措施1.轮齿折断－－闭式硬齿面主要失效形式 部位 任务 原因 后果 分类措施◆减少应力集中－－增大齿根圆角半径，降低表面粗糙度，消除刀痕（加工损伤↓）：◆喷丸、滚压处理－－预存压应力，提高σ－1；◆提高材料的疲劳强度和心部韧性。部位原因 措施业精于勤荒于嬉２.齿面点蚀－－闭式软齿面主要失效形式 部位 任务 原因 后果 场合部位◆节线附近靠齿根侧出现麻点与凹坑。部位原因 措施２.齿面点蚀－－闭式软齿面主要失效形式 部位 任务 原因 后果 场合部位◆节线附近靠齿根侧出现麻点与凹坑。部位原因 措施 部位 机理 任务 后果 场合机理一对齿的啮合过程部位原因 措施机理两对齿啮合过程刚进入啮合时，——几对齿？退出时，　几对齿？中间是　几对齿？一对齿，齿顶与齿根处应有两对齿啮合，受压应力较小，而在节线附近，一对齿啮合，压应力最大。2、齿面点蚀机理润滑油挤压下裂纹扩大金属剥落产生麻点脉动循环接触压应力＞接触疲劳极限→出现微裂纹 部位 原因 任务 后果 场合场合　２.齿面点蚀闭式软齿面（HBS≤350）传动的主要失效形式。部位原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合场合　２.齿面点蚀形式传动中一般会出现点蚀现象吗？开式传动在点蚀以前已磨损，故一般不会出现点蚀现象。部位原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合后果　２.齿面点蚀部位会破坏齿廓表面，使传动不平稳；齿面工作面积减小。原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合２.齿面点蚀微裂纹↓↑齿面硬度部位↑润滑油粘度裂纹扩展原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合小结——齿面点蚀节线附近靠齿根处麻点与凹坑油的挤压金属剥落齿面产生裂纹部位靠近节线的齿根面上出现麻点闭式软齿面主要失效形式原因传动不平衡，噪声↑，传动精度↓提高材料的硬度； 提高油的粘度 措施作业1复习整理谢谢！3.齿面胶合－高速重载闭式软齿面的主要失效形式 表象 任务 原因 后果 场合部位◆在齿面上沿相对滑动的方向形成沟痕部位原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合原因　３.齿面胶合高速重载的齿轮传动中，齿面间高压、高温，使油膜破裂，接触处的金属粘在一起。两轮间沿切线方向有相对滑动，使金属表面撕落，在沿齿面上相对滑动的方向形成沟痕。部位原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合原因　３.齿面胶合部位 在低速重载传动中，齿面间不宜形成润滑油膜，也会产生胶合。。原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合场合　３.齿面胶合闭式软齿面（HBS≤350）高速重载传动的主要失效形式。部位原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合后果　３.齿面胶合破坏了正常的齿廓，使齿轮不能正常传动。部位原因 措施 部位 任务 原因 场合 后果３.齿面胶合↑齿面硬度、表面粗糙度↓部位抗胶合性能好的润滑油高速传动原因低速传动粘度较大的润滑油 措施作业1复习整理形成于思毁于随 部位 原因 任务 后果 场合部位　4.齿面塑性变形主动齿轮节线处出规凹沟，从动轮齿面节线处出现凸棱。部位原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合主动齿面受的摩擦力背离节点，从动齿面受摩擦力指向节点，重载时在摩擦力作用下产生如下塑性变形：部位原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合场合　4.齿面塑性变形低速重载、起动频繁或过载严重部位从动轮中凸棱原因 措施 部位 原因 任务 后果 场合４.齿面塑性变形提高