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级配碎石垫层施工方案(完整版)
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级配碎石垫层施工方案
1、工程概况
本标段工程范围为行洪堤防桩号0+000~4+118.8段路面长4.119km,桩号4+118.8~5+287.2段与闸连接路路面长0.407km,桩号5+287.2 ~11+905.2段路面长6.618km,堤防防汛道路总长共计11.114km。上堤道路共4处,单条上堤道路长100m,路面结构型式同堤防防汛道路。??
防汛道路结构形式为:级配碎石垫层厚0.2m,宽5.5m;水泥稳定碎石基层厚0.15m,宽5.0m;热拌沥青碎石面层厚0.06m,宽4.5m。
本标段防汛道路底基层采用20cm厚级配碎石,宽度5.5m,铺设面积63195m2。
该层在相应施工作业段的路基土方开挖压实完成后,组织铺设。
2、施工作业段划分
根据本工程施工内容和特点,结合材料进场线路及新堤防和加固老堤防分界,计划划分为三个施工段:第一施工段8+100~11+905.2(新筑堤防),第二施工段0+000~5+287.2(老堤防加固),第三施工段5+287.2~8+100(新筑堤防)。每个施工段再以500m左右划分为若干施工小段。
3、主要机械设备及人力资源配置
3.1投入的主要施工设备
序号
设备名称
型号规格
数量
备注
1
挖掘机
PC220
1台
2
推土机
TY-120
1台
3
振动压路机
3Y16
1台
4
自卸汽车
15台
3.2劳动力投入
序 号
名 称
单 位
数 量
备 注
1
管理人员
人
6
2
技术工人
人
6
3
普工
人
8
4
合计
人
20
4、施工方法
施工放样路基验收及基面清理运到现场摊铺
施工放样
路基验收及基面清理
运到现场摊铺
碎石和石粉在碎石场加水湿拌
养护
整平
碾压
级配碎石垫层施工流程
4.2施工准备
(1)根据设计厚度进行测量,埋设指示桩;
(2)碎石和石粉备料;
(3)级配碎石垫层铺设前,对道路路基进行整修。整修后的路基宽度、高程、平整度、纵横坡度满足设计要求。
4.3施工放样
施工前,根据设计图纸进行测量放样,放出施工控制中桩、边桩的具体位置,标出施工边线。
4.4级配碎石的拌制、运输
级配碎石垫层采用“厂拌法”,拌合站设在淮南上窑料场。级配碎石混合料的拌和采用WBC300(300t/h)稳定土拌和设备进行集中拌和,用3~4台ZL50装载机将碎石装入配料斗,再由调速电动机驱动给料机进行配料,在其料斗的上方装有筛网,以防止粒径超规格的集料进入搅拌机,保证所拌混合料的质量。集料输送机将碎石送至搅拌系统。碎石与水泵泵入的水(含水量控制在最佳含水率5.5%)在搅拌系统中经充分搅拌后,由输料皮带机输送到混合料储仓,再经溢料管由堆料皮带输送机将成品混合料堆积成弧形的料堆,或直接装到自卸车上。拌和站严格根据试验室提供级配比例标准进行生产。
级配碎石拌合料采用自卸车运至施工现场,按摊铺厚度均匀卸料。
4.5摊铺
根据摊铺厚度和自卸汽车每车运输量提前进行计算,按虚铺厚度,打出边桩、标注高程,放出网格线等,用挖掘机机粗平。
4.6整平
采用人工根据网格线进行精平。
4.7碾压
整形合格后,立即对整型后的级配碎石混合料按试验确定的施工工艺、压实速度和遍数进行压实。经测定混合料达到或接近最优含水率,在混合料保持最优含水量前时进行碾压,碾压遵循先轻后重、由两侧向中心碾压的原则,现场经振动压路机静压一遍,并及时检测、找补,再采用低频高幅,使级配碎石中下部分密实。之后,采用高频低幅对中上部进行压实,使上下一致密实,最后重压一遍,共碾压四遍。碾压时,如表面水分不足时,适当洒水。发现“弹簧”、松散、起皮等现象时,及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其达到质量要求。
4.8养生
碾压完毕后,必须进行养生,使级配碎石表面保持一定的湿度,不干燥也不过分潮湿或时干时湿。
养生方法通过洒水或覆盖不透水薄膜的方式,养生期一般不少于7d。
养生期间封闭交通。不能封闭交通时,采用覆盖措施,并经监理工程师批准,限制重型车辆通行,并且其他车辆的车速不超过30km/h。
5、实验检测
5.1级配碎石垫层检查项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
压实度(%)
≥96
密度法:每200m每车道2处
平整度(mm)
15
3m直尺:每200m测2处*10尺
宽度
≥5.5m
尺量:每200m测4处
厚度(mm)
-10
每200m每车道1点
横坡(%)
±0.3
水准仪:每200m测4个断面
5.2主要测量、检测仪器配置
序 号
设备名称
规 格
单 位
数 量
1
经纬仪
J2
台
1
2
自动安平水准仪
DS05
台
2
3
灌砂仪
套
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