挂篮预压成果报告.docx

表 A.0.1 济青高速铁路工程 施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：新建济南至青岛高速铁路工程 施工合同段：JQGTSG-9 编号： 致 北京中铁诚业工程建设监理有限公司济青高铁监理站： 我单位根据承包合同的约定已编制完成北胶新河特大桥跨同大街 （32+48+32）m 连续梁 180 号墩挂篮预压试验成果报告，并经我单位技术负责人 审查批准，请予以审查。 附：北胶新河特大桥跨同大街（32+48+32）m 连续梁 180 号墩挂篮预压 试验成果报告 施工单位（章）： 项目负责人： 日 期： 年 月 日 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日  期：  年  月  日 项目监理机构意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日 期： 年 月 日 新建济南至青岛高速铁路 JQGTSG-9 标段 北胶新河特大桥跨同大街 （32+48+32）m 连续梁 180 号主墩挂篮预压试验成果报告 编制： 复核： 审批： 中铁一局集团有限公司济青高铁项目部 eq \o\ac(○,二)一六年七月二十五日 新建济南至青岛高速铁路 JQGTSG-9 标段 目 录 成果报告  挂 篮 预 压 的 目 的 及 意 义 ............................................1 挂 篮 预 压 的 组 织 实 施 ..............................................1 2.1 2.2  总 体 方 案 . ....................................................1 预 压 实 施 情 况 . ................................................2  试 验 数 据 收 集 ....................................................3 数 据 分 析 ........................................................5 4.1  主 桁 架 变 形 分 析 . ..............................................5 4.2 180 小 里 程 挂 篮 预 压 数 据 分 析 ...................................6 4.3 180 大 里 程 侧 挂 蓝 预 压 数 据 分 析 .................................8 4.4  吊 带 及 横 梁 弹 性 变 化 分 析 . .....................................10  结 论 ...........................................................12 过 程 照 片 .......................................................13 中铁一局集团有限公司济青高铁项目部二分部  地址：昌邑市饮马镇下小路  1 新建济南至青岛高速铁路 JQGTSG-9 标段 成果报告 北胶新河特大桥跨同大街 32+48+32m 连续梁 180 号墩挂篮预压试验成果报告 1 挂篮预压的目的及意义 为了检验挂篮使用的安全性、检测并获取挂篮的弹性变形量、 消除其非弹性变形等，为挂篮的后续使用提供可靠的技术参数和安 全保障措施，也为线型监控单位提供的计算依据。 2 挂篮预压的组织实施 2.1 总体方案 北胶新河特大桥跨同大街连续梁施工采用菱形挂篮施工，挂篮 分左、右两幅共计四对（8 套），每个主墩上各一对，根据本项目的 实际情况，结合相关项目的参考资料，对于此挂篮进行了加载实验， 本次挂篮加载试验，于 180#墩现场进行。先在地面按 4 米间距，铺 设导梁，由工字钢和钢板进行大致调平，再将挂篮的两片主桁架在 导梁上拼装完成后,镜像摆放，各采用 4 根 Ф32 精轧螺纹钢锚固后 锚、前锚，在前支点处安装 350T 千斤顶，通过液压千斤顶逐级进行 加载试压测挂篮变形和强度。 在地面将两前后横梁平摆，采用精轧螺纹钢连接吊带，中间安 放 30T 千斤顶，通过千斤顶