2019年大乘燃油车故障案例《第12期》.pdf

2019年燃油车故障案例 《第12期》 2019年燃油车故障案例 《第12期》 目录 1、G60S行驶中偶发熄火故障案例 2、G70S通讯网络故障案例 3、X7行驶中熄火无法启动故障案例 4、G60S加速无力故障案例 5、G60S动力不足故障案例 6、G60S发动机故障灯点亮故障案例 7、X7 加速仪表故障灯闪烁故障案例 G60S行驶中熄火故障案例 故障现象： 客户反馈新车回去第二天出现行驶中偶发熄火。 车辆信息： G60S/1.5T/8AT豪华型 关键词： 油泵控制 插头虚接 排故过程： 1.故障现象确认：根据客户描述进行试车，行驶30公里 后车辆突然加速无力，随即熄火并且无法再次启动。 2.诊断仪读取故障码：系统未检测到相关故障码。 3.根据现场情况分析：车辆熄火前出现过短暂的加速 无力发动机抖动的情况 ，并非立即断缸熄火 ，怀疑燃 油供给方面故障的可能性大。 4.检查发现打开点火钥匙 时 ，并未听到油泵建压时 的工作声音 ，随后拆下进 油管进行启动 ，确认油泵 没有供油。 5.查找电路图分析：油泵 由继电器单独供电驱动 ， EMS控制继电器搭铁完成 控制回路。 6.围绕油泵继电器先进行相关测量： 继电器30# ：12V(正常 ） 继电器86# ：12V(正常 ） 继电器85# ：0V （正常 ） 继电器87# ：12V(正常 ） 根据以上检查结果表明 ，继电器是进行了电源输出的。 87# 85# 7.拆解后座椅对油泵电源 测量 ，最终显示无电压 ， 继电器有电而油泵没有电 ， 说明中间线束存在故障。 8.查询手册油泵电源由保 险盒K10输出 ，拆下保险 盒发现K#插头存在没有到 位情况 ，确认针脚无问题 后恢复该插头 ，试车100 公里故障消除。 案列总结： 该车是由于前舱继电器盒K10#插头虚接 ，导致 行驶中油泵电源缺失 ，发动机没有正常的供油从而熄 火。 （针对类似电路问题 ，围绕继电器进行排查 ，可 对输出电路和控制电路都能有个比较明确的判断 ，快 速给出排查方向。 ） 咸宁鑫辰星：翁茂胜 审核：余孟田 G70S通讯网络故障案例 故障现象： 组合仪表点亮EPC、下坡辅助故障灯，空调AC、 电动尾门，倒车影像均无法正常工作 车辆信息： 车型：大乘G70S/ 8AT / 尊贵型 关键词 ：影音CAN瘫痪 排故过程： 1、该车客户反馈车辆突然出现启动后组合仪表点亮 EPC、下坡辅助故障灯，且车辆空调AC无法启动，电 动尾门无法打开，倒车时倒车影像显示界面无变化， 且不显示影像界面。 2、根据客户描述现象， 现场确认车辆故障属实存 在，使用专用诊断仪进入 发动机系统读取故障码显 示为U0164 （ECU与AC 空调模块失去通讯），进 入空调系统显示通讯连接 失败，确认空调控制模块 通讯异常。 3、使用专用诊断仪进入车 身稳定系统读取故障码显示 为U016C(CCP报文超时）， 由于电动尾门系统也无法正 常工作，同时使用专用诊断 仪进入电动尾门系统检测时， 同样显示通讯连接失败，根 据故障现象初步判断影音 CAN通讯存在故障 。 4、使用万用表对车内诊断插头网络通讯线进行通讯电压 测量，车辆电源打开至ON档，测量诊断插头13#针脚对 车身电压为0.05V,14#针脚对车身电压为0.28V,断开电瓶 负极测量13#与14#针脚之间电阻为58欧姆。 5、根据测量结果确认整车影音CAN通讯确实存在故障， 由于测量通讯终端电阻正常，初步分析通讯网络线路正 常，故障应该是影音通讯网络中某一个通讯模块存在故 障导致，采取逐个断开影音CAN系统通讯模块方法进 行排查验证 。