大田老树行地块规划建筑设计方案.doc

XX村地块规划建筑 设计方案说明 目录 一、工程概况 二、规划设计依据 三、规划设计构思 四、总体规划设计 五、建筑设计 六、消防设计 七、环保和卫生防疫 八、节能设计 九、总图主要经济技术指标 十、结构设计说明 十一、给排水设计说明 十二、暖通设计说明 十三、电气设计说明 一、工程概况 1.1工程名称：大田老树行地块规划建筑设计方案 1.2项目用地现状： 大田老树行地块位于临海市大田街道，地块东侧下浦路，南侧为城隍街，北侧为奋进街。临近甬台温高速公路道口及沿海铁路车站，位于城市的主干道上，交通便利，物流发达。规划总用地面积16187.58平方米。 二、规划设计依据 2.1国家有关设计规范和浙江省城市规划管理技术规定。 2.2临海市城市规划管理技术规定。 2.3业主提供的规划设计条件与该地块规划红线图。 三、规划设计构思 3.1以环境为核心展开规划设计，营造城市生态景观社区 建筑空间高低结合高品质的一幢多层与五幢点式高层住宅的组合，并预留出了大量的绿地面积，为创造优美多变的环境景观提供了先决条件。规划设计中将环境观念放在首要位置，运用环境知识及手段，规划、设计人工环境，充分考虑了人工与自然，地域性与整体性的融合，结合大量自然绿化的设置，创造整体有序、协调共生的人居生存环境，以求创造一个现代、人文、高尚、自然的花园式居住园区。 3.2以富有诗意的建筑表现手法，完成建筑内涵与场所精神的契合。 力争在总体布局、建筑空间安排、功能布局、交通组织等方面，都体现行为效率、使用效率、功能效率，通过建筑语汇的演绎体现现代城市中的人文主义气息。高层建筑形象以竖向线条为主给人以挺拔、稳重之感。多层排屋给人以舒展、丰富、轻巧之感，在空间上加以组合和变化，以丰富天际轮廊线。整个小区布局上形成众星拱月之势。 3.3以人为本，采用人车分流的交通模式 充分考虑现代科学技术的发展对人们生存环境的影响，坚持以人为本的人性理念，采用人车分流的交通方式将小区的步行系统和车行系统进行合理组织，将车流对人流的影响尽量减小到最低的程度。 3.4具有均好性的布局模式 由于地块呈不规划的四边形，尽量组织好住宅的朝向，并布置好局部的绿地空间。提高均好性是商业化住宅的要求，同时体现对每一位入住小区用户的关爱，也提升了小区的品质，满足了建筑的品质要求。 总体规划设计 4.1空间形态规划设计 4.1.1现代住区追求的是布局结构的合理化，空间形态的多样化和建筑形态的简洁化，本规划方案在力求空间规划结构合理、便捷和个性化的同时，将建筑形态规划放到一个重要位置。规划从整体用地的分析入手，将自然要素、功能区块、生活轨迹、视线景观等纳入统一体系，使得小区的用地布局、道路规划、空间组织等与基地的结合更具逻辑性。 4.1.2利用拔高建筑高度的方法来取得对土地的高效利用。同时，留出更多的用地设置为绿化环境，建筑与环境相呼应，互相渗透，通过小型喷泉、硬铺装和绿地的精致处理，让更多的住户能直接接触到花园空间，同时对现状地形的高差充分利用，使不仅在平面上有丰富的层次，在高度上亦有层叠、错落的空间变化效果。 4.1.3小区的住宅建筑采用现代与新古典建筑风格相结合，高层建筑形态简洁而流畅，在现代中透视出人文，在规整中显现出变化，在活跃中流露出灵动，在灵动中暗含着理性，在内敛中折射出张扬，为小区的个性塑造和空间营造划上了有力的一笔，高层建筑形态厚重、大气，空间层次丰富，带着浓浓的生活气息，具有高品质的特性。 4.2公建系统规划设计 合理布置公建设计系统，提供居住舒适与方便，丰富社区文化生活内涵，设置便利店、商业网点、银行邮电、卫生站、老人活动室等设计，方便居民的生活。集中型的商业与休闲绿化广场相结合，营造都市生活氛围，体现新的社区商业理念。 4.3景观系统规划设计 4.3.1景观规划设计分为两个层面：第一层面是将本案社区景观与周围城市景观脉络相融合，第二层面是将社区内景观系统自成一体，完善组团内的庭院景观。本案的景观规划不仅在以观景的角度从基地周围的城市景观中借景，同时小区内部以造景的态度为本地区创造独特的风景线，融入到周边的城市环境中，将可看的景观以及不可看到的景观同时利用起来，给人身临其中的感觉。 4.3.2 设计中巧妙安排，规划的建筑布局和带状绿化变化的设置为充分地实施景观体系奠定了物质基础。设计中尽量增加小区的景观绿化面积，并将小区组团集中绿化景观和宅间绿化景观两个层次加以模糊化，使小区的景观环境体系充分地向外延伸，形态丰富又不乏变化，形成一个相互渗透的社区景观系统。