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测试习题4.1《发动机异响的故障诊断与排除》
一、填空题
曲柄连杆机构的异响包括 、 、 、 、 、。
一般主轴承异响和连杆轴承异响严重时，伴随发动机机油压力 。
配气机构的异响包括 、 、 、 等。
主轴承的异响比气门响的频率要 。
活塞敲缸和气门响，在发动机转速 的时候听诊明显。
二、判断题
1.发动机异响的实质是噪音。
（
）
2.发动机异响的声音大，异响的频率就越高。
（
）
诊断曲轴主轴承异响时，可采用单缸断火法确定异响和缸位的关系。（ ）
活塞磨损后，气缸敲缸异响只和缸位有关，和温度无关。 （ ）
点火敲击异响就是发动机突爆异响。 （ ）
三、名词解释
发动机异响
活塞敲缸
发动机爆燃
四、简答题
发动机异响的类型有哪些？
机械敲击异响的主要原因是什么？
如何诊断曲轴主轴承异响？
如何诊断活塞敲缸异响？
发动机气门异响有什么特点？怎样利用示波器进行诊断？（画出第2缸气门异响波形图）
一、填空题
测试习题4.1《发动机异响的故障诊断与排除》答案
曲轴主轴承异响连杆轴承异响活塞敲缸活塞销异响活塞环异响飞轮响。
降低。
气门响液压挺杆响凸轮轴异响正时轮异响。
低。
低。
二、判断题
1.×；2.×；3.×；4.×；5.√；
四、简答题
5．发动机气门异响有什么特点？怎样利用示波器进行诊断？（画出第2缸气门异响波形图）
异响的特点异响发生在汽缸盖附件处；发动机怠速运转时发出有节奏的的“嗒嗒”（气门脚处）或“啪、啪”的敲击声；温度变化和单缸断火时响声不减弱；若气门脚响，插入厚度适当的塞尺，则响声消失。
诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸盖气门一侧，将发动机转速稳定在1000r/min左右，观察示波器荧光屏上有无异响波形。
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