(3.9)--我国智能网联汽车产业的发展困境与应对策略.pdf

2018 年 5 月 当 代 经 济 管 理 May 2018 第 40 卷 第 5 期 CONTEMPORARY ECONOMlC MANAGEMENT Vol.40 No.5 DOI ：10.13253/ki.ddjjgl.2018.05.008 我国智能网联汽车产业的发展困境与应对策略 冯春林 （安徽商贸职业技术学院 ， 安 徽 芜湖 241002 ） [摘 要] 智 能网联汽车是我国新能源汽车产业重要发展方向之一 。 我国智能网联汽车产业处于发展初期 ， 产业 发展不仅需要攻克智能化与网联化的技术障碍 ， 而且需要突破产业发展战略缺失 、 产业标准不健全 、 产业政策 不完善以及测试场地不足和评价标 准缺乏等发展困境 。 研究认为 ， 促进我国智能网联汽车产业发展 ， 需要政 府 、 企业 、 行业 、 高校以及研究机构共同协作 ， 实施产业协同创新发展战略。 需要顶层设计 ， 有序推进产业标 准体系建设 ， 优化产业政策 。 需要加强车联网等核心技术研发 ， 加快测试场地建设 ， 完善测试评价标准体系 。 [关键词] 智 能网联汽车 ； 发展困境 ； 应对策略 中图分类号 ； 文献标识码 文章编号 （ ） [ ] F269.2 F120.3 [ ] A [ ] 1673-0461 2018 05-0064-07 为应对全球气候变化 ， 许多国家联合采取行 控制能力 。 智能化分为驾驶辅助 (DA) 、 部分自动 动 ， 公 布 禁 止 销 售 燃 油 汽 车 时 间 表 。 荷 兰 将 在 驾驶 (PA) 、 有 条件自动驾驶 (CA) 、 高 度/完 全自 2025 年全面禁售燃油车 ， 印度 、 英国 、 法国将在 动驾驶 (HA/FA) 等 层级 。 网联化服务于智能化 ， 2030～2040 年全面执行禁售令 ， 我 国也即将制定 在智能化的不同阶段 ， 网联化以不同技术层次嵌 禁止销售燃油汽车时间表 。 加快智能网联汽车在 入其中 ， 以提高汽车的感知能力和智能化程度[2] 。 内的新能源汽车产业发展 ， 已经成为解决全球环 二 、 智能网联汽车对我国汽车产业的影响 境问题的重要策略之一 。 推进智能网联汽车产业 （一 ） 智能网联汽车重新定义汽车概念 发展 ， 是我国国家创新发展战略的重要内容 ， 是 智 能网联汽车因具有智能化与网联化 ， 不仅 推进供给侧结构性改革背景下重塑汽车产业结构 、 能实现人们对交通行驶 “安全 、 舒适 、 节能 、 高 引领汽车产业升级的重要举措 。 我国智能网联汽 效 ” 的要求 ， 而且能够实现人们对车 辆管理 、 道 车产业处于发展初期 ， 分析产业发展现状 ， 研究 路信息 管理 、 自动驾驶、 资讯娱乐 、 健康 等多 种 产业的发展困境与对策 ， 将有裨益于我国智能网 要求 。 智能网联汽车不仅具备传 统意 义 上 汽车应 联汽车产业发展 。 具备的功能 ， 而且智能网联汽车能够实现定制化 、 一 、 智能网联汽车内涵 人车交互 ， 提升用户体验 与创造 使 用价值 。 智能 中国汽车工业协会对 智 能 网 联 汽 车 定 义 为 ， 网联汽