铁路隧道照明施工工法.docx

中铁建电气化局集团有限公司工法评审申报表 填报单位（公章）： 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 工法名称 隧道照明综合性施工工法 工法编号 开发单位 中铁建电气化局集团第四工程有限公司 编写人 黄 金 恩 内容简介 此工法是按照吉图珲客运专线隧道照明施工过程进行编写的包，括 电缆挂架安装、灯具安装、电缆敷设。 附件及资料目 录 科技成果组织鉴定单位技术水平  鉴定时间获奖情况 推广应用时间及经济效益 本工法在吉图珲隧道照明中得到充分应用，在短短的两个月内完成43 公里的隧道照照施工 ，合理安排和相关的技术要求也非常合理，施工质量还获得了业主、监理的一致好评。我单位在2014 年施工的吉图珲客运专线推广了此工法，安全和质量都得到了良好的控制。 应用范围 本工法适用隧道照明综合性施工。 单位负 申报单位意 见  同意申报集团公司工法 组长签字： 单位公章 2012年 10 月 30 日 组长签字： 年 月 日 责 人 ： 制表人： 日 期 ： 年 月日 专 业 组评定意见 组长签字： 年 月 日 集团公司工法领导小组 审批意见 隧道照明综合性施工工法 一、前言 铁路隧道照明施工，具有环境局限性大，点多线长，工作量大，施工周期长，多家单位交叉作业，并涉及临运行车等情况，施工干扰大，施工组织困难等特点。本工法是针对吉图珲铁路长达160 公里的隧道照明施工而研究开发的。 本工法采用自制作业平台车打眼打眼法，隧车吊运缆放缆法，省时省力完成照明施工，取得良好效果，受到甲方的好评。 二、工法特点 1、采用激光水平仪进行放线定位。 2、采用自制作业平台车进行壁挂式电缆支架及灯具挂钩安装，使得划线定位、打眼、注架一次完成，大大提高了工作效率。 3、采用随车吊上支盘施放电缆，加快了施工进度。 4、采用“三班轮换制”进行施工，打破了电力施工常规，轮换上岗，缩短了施工工期。 三、适用范围 各种铁路隧道照明施工，以隧道还能通货车为前提，尤其适用于长大隧道。 四、工艺原理 针对隧道内点多、线长、工作量大且壁面呈规则圆弧形的特点，用货车改装加工了作业台车，集划线、打眼、注架于一体，完成电缆挂架安装。利用随车吊运输敷设电缆。采用轨道平板车上安装溜砂漏斗进行电缆地沟铺砂，解决千方砂入槽问题。使用电子枪完成电缆接头的焊接，轻巧便携。从而提高施工效率。 五、施工工艺 （一）工艺流程 灯 灯图具纸安审装核 电缆敷设 施工调查打眼注架 配电箱安装 编制施加工工组作织业设台计车 通电调试试验 （二）工艺操作 图纸审核 按照规范要求审查图纸是否齐全，工程数量和主要设备材料表中的设备、材料、型号、规格、数量是否与施工图中相符。 设计图是否符合有关规范、标准或技术条件的规定。 设备布局是否合理、正确，线路、径路是否符合规定和实际，两者有无矛盾和相互干扰。设备安装尺寸有无错误或不当，接线图、配线图、平面图及安装图有无错、漏，联锁及对应关系是否正确。 有无特殊施工要求，技术上有无困难，能否保证施工安全和质量等。 施工调查 工程概况 了解掌握各个隧道的工程分布情况，主要工程数量，相关施工队伍的分布情况及交通状况，工程的施工进度，临运车辆情况，隧道照明施工条件是否具备，特殊隧道的基本情况，等等。 核对设计文件 根据设计文件提供的工程数量和预留沟槽管道情况，通过调查核对与实际情况是否相符，落实设备安装位置和线路、径路是否与现场实际相符，各种施工干扰是否与设计一致。 作业环境 一般来说，铁路隧道照明施工的作业环境具有以下几点共性： ①新建隧道，无照明设施，阴冷潮湿。 ②隧道长，运输不便，施工局限性大。 ③牵涉铺架、电气化、给排水等单位交叉施工，干扰大。 作业特点 ①点多、线长、工作量大，要求标准化作业，统一工艺，统一标准。 ②因为存在施工条件是否成熟和交叉施工的情况，既要依照作业程序，又要根据实际情况灵活调整。 ③因受隧道内条件限制，要按期完成施工任务困难很大，投入的人力、物力都很大， 因此必须依靠先进的施工方法才能确保工程顺利完工。 加工作业台车 根据各隧道照明设计的不同，作业台车的加工尺寸有所不同，施工时可根据具体情况进行调整。 根据各隧道照明设计的不同，作业台车的加工尺寸有所不同，施工时可根据具体情况进行调整 作业台车（如上图）用货车改装而成， 打眼注架 隧道壁上打眼安装挂架 按站前单位交的控制点标高，用激光地平仪放线，组织好人员，作好施工防护，便可开始工作，台车作业一段时间后，激光地平仪进行校准。 电缆挂架安装。 电缆挂架的安装，作业车上两个人负责打孔，两人负责用安装挂架。作业车上的司机，与作业队员各配一台对讲机，打完后作业人员通知司机往前开。流水性作业，增加工作效率。 电缆敷设 加工电缆放线转盘如图下图。 利用随车吊运缆敷设，在车上支好盘，电缆盘倒转放在车上，随