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东东风风77GG型型内内燃燃机机车车 电电气气系系统统 7/6/2021 东风7G型机车电气系统 1 主主要要内内容容 东东风风77GG型型机机车车电电气气系系统统简简介介 东东风风77GG型型机机车车电电机机 东东风风77GG型型机机车车电电器器 东东风风77GG型型机机车车电电气气原原理理说说明明 电电气气系系统统使使用用维维护护 电电气气系系统统故故障障处处理理 东风7G型机车电气系统 2 ·11 电电力力传传动动装装置置概概述述 11..11 柴柴油油机机的的运运用用特特性性 转转 特特性性 MM==ff((nn)) 功功率率特特性性 NN==ff((nn)) N M N 1) 功功率率得得不不到到充充分分利利用用 ；； e 2) 转转速速变变化化范范围围很很窄窄，，过过载载能能 N 力力较较差差，，故故机机车车的的运运行行速速度度 范范围围和和负负载载变变化化受受到到限限制制；； M 3) 不不能能带带负负荷荷启启动动，，故故不不能能使使 列列车车启启动动和和低低速速运运行行；； 4) 曲曲轴轴只只能能单单方方向向旋旋转转 ，，故故不不 n 0 nmin nmax 能能改改变变机机车车的的运运行行方方向向。。 柴油机特性曲线及功率曲线 东风7G型机车电气系统 3 11..22 机机车车牵牵引引特特性性 机机车车在在运运行行时时能能充充分分利利用用其其动动 装装置置的的额额定定功功率率 ==常常数数 F N NN --柴柴油油机机功功率率；；FF--机机车车牵牵引引 ；；VV--机机车车速速度度；；--传传动动装装置置效效率率。。 ee F max ➢FF ··VV==常常数数，，即即要要求求牵牵引引 FF与与机机车车 N 的的速速度度VV成成反反比比的的变变化化关关系系；； ➢最最大大牵牵引引 FF 受受动动轮轮与与钢钢轨轨之之间间 mmaaxx 粘粘着着牵牵引引 的的限限制制；； 0 Vmin Vmax V ➢最最高高速速度度VV