煤炭经营模式的构建与实施.pptx

煤炭经营模式;前言：;课题名称;目录;原因一：运力资源配置问题; 二是——运力资源效益被隐性切割。我局14家有运力配置的煤炭企业中有6家与民营企业合作经营，非国铁股权占总股权超过40％，使铁路运力优势创造的效益有一部分流失到民营企业。; 传统的运输计划配置是铁路局依据各煤炭经营企业运输计划数统一下达到各公司，相对固定，多元中心不能根据各煤炭经营企业效益的好坏、兑现率的高低等实际情况灵活调配，有的企业经营不善，造成了运力资源回报率低，多元企业间相互争资源，压价格，单吨毛利高低不一，难以实现效益最大化。;原因二：货场经营管理问题; 二是货场在引进局外投资人入股建设时，国铁控股比例不高，优势资源得不到应有的回报。;原因三：市场采购问题; 受国家宏观政策的影响，自治区关闭了很多小煤矿，同时一些大型电厂的落成和装机容量的扩充，造成煤炭供不应求的局面。而与我们竞争的民营企业，机制灵活，资金雄厚，提前预付采购资金，实行“大客户”采购。由于我们采购分散且量小，在资金和规模上缺乏采购的优势，采购成本较高。; 二是煤炭质量难保证。零散采购在运输过程中，途中调包，以次充好，使得我们经常与客户在煤炭质量问题上发生纠纷；; 为有效解决上述问题，进一步提升多元经营管理水平和企业经济运行质量，快速推进煤炭经营专业化管理、规模化经营、集约化发展，在创收创效上取得更大突破，按照铁路局领导提出的煤炭经营要实现“内涵挖潜，集约经营”的发展要求。;目录;;㈠动态调配运力资源，改进管理考核方式;煤炭经营作为我局多元经营的优势产业和重点项目，全年运量在1000万吨左右，由于缺乏科学合理的资源整合配置措施，有限的运输能力不能得到有效释放，经营效益难以达到最大化。为此，我们根据多元系统的实际情况，在运力资源配置、考核方式、资金管理方式等方面大胆创新。;创新运力资源配置方式;创新运力资源配置方式;创新运力资源配置方式;㈡集中采购，统一调配，全面提升经济运行质量;搭建平台，公平竞争 供需见面，阳光操作 以点及面，全面展开;搭建平台，公平竞争 供需见面，阳光操作 以点及面，全面展开;搭建平台，公平竞争 供需见面，阳光操作 以点及面，全面展开;㈢场营分离，加强管理，最大限度地提高货场的经营效益;;;;;目录;通过对煤炭经营模式的构建与实施，我们更加清醒认识到，多元煤炭经销只有依托铁路主业运输优势，内涵挖潜、集约提效，才能全面提升煤炭经营质量，实现效益最大化。 这不仅是新形势、新任务的要求，也是主辅良性互动，长期共存的现实需要，更是加快我局多元经营又好又快发展，实现“二次创业”的客观要求。;效果一 经济效益方面;效果一 经济效益方面;效果一 经济效益方面;目录;不断学习企业现代管理知识，用理论指导经营，以经营实践提高理论水平，向更高的目标奋斗。我们将在实践中去继续完善煤炭经营模式，不断调研改进，要将煤炭经营模式的构建与实施的成功经验更加广泛地推广运用到多元经营的各个领域。;附录（QC小组成员）：;谢 谢！煤炭经营模式;前言：;课题名称;目录;原因一：运力资源配置问题; 二是——运力资源效益被隐性切割。我局14家有运力配置的煤炭企业中有6家与民营企业合作经营，非国铁股权占总股权超过40％，使铁路运力优势创造的效益有一部分流失到民营企业。; 传统的运输计划配置是铁路局依据各煤炭经营企业运输计划数统一下达到各公司，相对固定，多元中心不能根据各煤炭经营企业效益的好坏、兑现率的高低等实际情况灵活调配，有的企业经营不善，造成了运力资源回报率低，多元企业间相互争资源，压价格，单吨毛利高低不一，难以实现效益最大化。;原因二：货场经营管理问题; 二是货场在引进局外投资人入股建设时，国铁控股比例不高，优势资源得不到应有的回报。;原因三：市场采购问题; 受国家宏观政策的影响，自治区关闭了很多小煤矿，同时一些大型电厂的落成和装机容量的扩充，造成煤炭供不应求的局面。而与我们竞争的民营企业，机制灵活，资金雄厚，提前预付采购资金，实行“大客户”采购。由于我们采购分散且量小，在资金和规模上缺乏采购的优势，采购成本较高。; 二是煤炭质量难保证。零散采购在运输过程中，途中调包，以次充好，使得我们经常与客户在煤炭质量问题上发生纠纷；; 为有效解决上述问题，进一步提升多元经营管理水平和企业经济运行质量，快速推进煤炭经营专业化管理、规模化经营、集约化发展，在创收创效上取得更大突破，按照铁路局领导提出的煤炭经营要实现“内涵挖潜，集约经营”的发展要求。;目录;;㈠动态调配运力资源，改进管理考核方式;煤炭经营作为我局多元经营的优势产业和重点项