河道生态修复工程土石方开挖总体方案及流程.docx

河道生态修复工程土石方开挖总体方案及流程 1.1 土方开挖总体方案 本工程土石方工程较多，包括机汪塘清淤、涵管土方开挖、根底开挖等，工程量大，必需对挖方和填方工程进展合理调配，进展挖填平衡，尽量削减倒运工作量，才能有效的降低工程造价，缩短施工工期。调配原则是：自身开挖方首先满足自身填筑要求；自身平衡后剩余的开挖方应由近至远进展其他工程的填筑，以充分利用开挖方量；主体工程完工后的零星工程开挖剩余方，应就近整平堆放，削减弃土占地量。 依据以上调配原则，综合考虑施工现场的地形条件，交通条件和运距等，对各分部的施工方案分述如下： 1 、土方开挖自上而下分层进展，每层排水沟始终领先于开挖土层，保证土方开挖旱地施工。 2 、开挖区施工道路沿开挖边线外侧修建，在各区段边 坡修建进基坑道路， 道路宽 7m, 最大坡度 12%, 土石路面或泥结碎石路面。开挖区内施工道路随施工进展逐步逐层修 建，地下水位局部开挖时依据需要铺设钢板，以保证出硝车辆的正常行走。 3 、土方开挖用铲运机和挖掘机配自卸车两种方式，开 挖后用于筑堤的局部承受铲运机开挖，其余弃土局部用挖掘机开挖自卸车运输至弃土场。 挖掘机承受 1.0m3 挖掘机分层挖装，分层厚度 3~4m, 8t 自卸汽车运输，设备配置数量，依据开挖施工强度，现场条件和运距调整，以实现设备的充分利用。在建基面以上预留 20cm 厚的保护层，在建筑物施工前人工开挖，以保护地基原状土不受扰动。 4 、雨季施工实行上口开挖边线外设截水沟、排水沟、 临时挡水围堰，渠基底设集水坑，备用抽、排机械设备准时抽排水等防护措施。 5、边坡的护面和加固 为防止修整后的开挖边坡患病雨水冲刷，边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进展。 6、开挖渣料〔土方〕的利用和弃渣〔土方〕的处理 依据设计图纸和文件要求，对本工程开挖获得的可利用渣料〔土方〕进展统一规划，并就近用于永久工程和临时工程的土方回填及场地平坦等，回填碾压到达设计要求及标准 标准。 弃渣〔土方〕按监理工程师指定的弃渣点范围和弃渣方 式进展堆存，应保持渣料堆体的边坡稳定，并具有良好的自由排水措施。并作好退耕还林等水土保持工作。 7 、加强土方开挖过程中的水土保持和环境保护工作， 严格遵守环保的有关法律法规， 保护好施工范围周边的植被，防止水土流失。并按施工图要求作好开挖边坡的加固支 护及绿化工作等。 8、同时要遵循以下原则： 土方平衡调配时要做到料尽其用、时间匹配和容量适度。 合理布局开挖工作面和出土路线。确定开挖分层、 分段，以便充分发挥劳力、设备的生产力量，使开挖率到达最优。 合理选择和布置出土地点和弃土地点。开挖出来 的土方尽量用来作填方土料，作到挖填方平衡。(4)开挖边坡，要防止塌滑，保证开挖安全。(6)渠槽根底开挖，应切实做好排水措施。 1.2 土方平衡 施工过程中应做好土方平衡调配，土方平衡调配是土方施工前预备工作的一项重要内容，土方平衡的合理与否对工 期和工程造价有较大影响。它主要是对土方工程中挖方的土需运至何处 (利用或堆弃 )，填方所需的土应取自何方，进展综合协调处理。其目的是在使土方运输量或土方运输本钱最 低的条件下 ,确定挖、填方区土方的调配方向和数量 ,从而缩短工期，提高经济效益。 1、土方平衡调配的原则主要有： 挖方与填方根本到达平衡，在挖方的同时进展填方 , 削减重复倒运； 挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能最小，使总土 方运输量或运输费用最小； 分区调配应与全场调配相协调，切不行只顾局部的平衡而阻碍全局； 土方调配应尽可能与建筑物或构筑物的施工相结 合； 选择恰当的调配方向、运输路线，使土方运输无对 流和乱流现象,并便于机械化施工； 当工程分期分批施工时，先期工程的土方余额应结合后期工程需要，考虑其利用的数量和堆放位置，以便就近调配。 2、土方调配的方法 划分土方调配区。即在场地平面图上先划出挖、 填方区的分界限即零线,并在挖、填方区划出假设干调配区; 计算各调配区的土方量,并标明在调配图上; 计算各调配区的平均运距，即挖方调配区土方重心到填方调配区土方重心之间的距离; 绘制土方调配图，在图中标明调配方向、土方数量 及平均运距； 列出土方量平衡表。 土方开挖 人工土方开挖 土方开挖位于坡面或沟道之上的，不利于大型机械作业，可承受人工开挖方式。 ①基坑〔槽〕开挖应按放线走出的开挖宽度，分块〔段〕 分层挖土。依据土质和水文状况，实行在四侧或两侧直立开 挖或放坡，以保证施工操作安全。 ②在自然湿度的均质土中开挖基坑〔槽〕，且无地下水时，挖方边坡可作直立壁，不加支撑，但挖方深度不得超过规定，基坑〔槽〕宽应稍大于根底宽。 ③基坑〔槽〕开挖程序一般是：测量放线一切线分层开 挖一修坡一整平一