铁路客运专线四标无砟轨道工程桥面防水层施工作业指导书.docxVIP

铁路客运专线四标无非轨道工程桥面防水层施工作业 指导书 京石铁路客运专线四标无砰轨道工程编号 桥面防水层施工作业指导书 单位 编制 审核 批准 2011年10月3日实施2011 2011年10月3日实施 端向另一端顺序进行辐刷必须清洁干燥涂刷均匀避免漏涂以及涂刷过厚起泡 三底涂适用于15?45°C气温条件下潮湿基面的底涂处理但不能有明水 四底涂涂料现配现用严格按照说明书要求准确称量一般每平方米不宜低于 04kg 底涂施工后一般干燥4?24小时内涂聚服涂料不宜间隔时间过长 底涂施工完毕进行目测检测检查均匀程度有无漏涂和缺陷涂膜实干后检 查是否漏涂是否有起泡针眼等缺陷测定其附着力确认底涂各项指标合格如有缺 陷基层表面的剩余的针眼用环氧树脂修补腻子人工补平待修补腻子固化后实干 后才能进行下一道工序施工 com2聚腿喷涂施工 一施工过程中保持连续搅拌根据施工条件喷涂工艺分为机械喷涂和人工喷 涂以机械喷涂为主人工喷涂为辅先使用自动喷涂车对桥面加高台平整部分进行 喷涂机械喷涂不能到达的特殊部位进行人工喷涂即梁面加高台范围梁端145m范 围除外采用机械喷涂梁端145m范围六面坡防护墙脚泄水孔等范围采用人工喷涂 二自动喷涂车运行速度08~09mmin遥控操作沿桥纵向喷涂一遍然后返回 再喷涂一遍二遍连续进行人工喷涂喷枪垂直于待喷基层距离基面约06?07m移 动速度均匀喷涂顺序为先难后易先上后下连续作业机械喷涂连续2次人工一次 多遍纵横交叉喷涂至设计要求 三A组分与R组分混合比例为11体积比为保证涂膜厚度匀均一性宜分2 遍喷涂成型达设计厚度 四喷涂连续进行若有间歇喷涂间隔不超过3小时 五底涂表干后经验收合格喷涂聚脉的间隔时间根据产品说明书和相容性试 验确定但若超过24小时未喷涂聚服需重新滚涂底涂 六人工喷涂时每枪搭接以12枪为宜横向移动不宜过宽喷枪应尽量与喷涂 面保持垂直 七修补和搭接处应进行打磨和用溶剂进行表面软化涂层间处理剂 八如桥面有明显裂缝或其他残缺则应先对残缺进行修补然后进行底涂施工 加强层和聚服防水材料见图6 图6桥面裂缝处理示意图 九在桥面混凝土喷涂聚服防水材料时应连续施工在梁端加高台两侧处应施 作收边处理使用角磨机将聚服喷涂层边缘修平必要时辅以手工涂刷 十检验时发现涂层有鼓泡遗漏等缺陷则需要对涂层缺陷进行修补鼓泡处理 用刮刀切除聚服防水层用角磨机打磨处理并向外扩展5?10cm然后人工部喷聚 服若缺陷部位喷涂时间较短W3h对缺陷涂层表面进行打磨清理后直接进行二次 喷涂聚服防水材料如果缺陷部位喷涂时间较长＞3h则在缺陷涂层表面并向外扩 展5?10cm打磨清理后施作专业粘结剂然后采用专用修补设备喷涂聚脉修补刮 平使整个涂层连续致密均匀 十一桥面喷涂聚服防水层两次施工间隔在3小时以上需要搭接连接成一 体的部位第一次施工预留出15?20cm的操作面同后续防水层进行可靠的搭接施 工后续防水层前应对已施工的防水层边缘20cm宽度内的涂层表面进行清洁处理 保证原有防水层表面清洁干燥无油污及其他污染物对原有防水层表面15cm范围 内进行打磨涂刷SP-7885层间粘剂并在4?24小时之内喷涂后续防水层与原有防 水层搭接宽度至少10cm com3脂肪族聚氨酯面层施工 一第一道脂肪族聚氨酯面层在聚脉防水层施工完毕后6小时内完成保证面 层和聚脉防水层之间良好的粘结脂肪族聚氨酯面层施工前对相应区域聚脉防水 层表面进行清洁处理保证聚服防水层表面干燥无灰尘油污和其他污染物与聚脉 防水层施工间隔时间超出规定时采用PUP-264层间粘结处理剂做预处理脂肪族 聚氨酯面层施工可采用喷涂工艺边角沟槽辅以人工刷涂施工 二防护墙顶面及侧面不需要喷涂的位置采用薄铁皮毛毡等覆盖遮挡保证不被污染 三 混凝土也洞处理孔洞内人工刷涂底涂约10cm深然后向孔内壁喷涂聚服 防水材料 四特殊部位的封边及边角沟槽处理防护墙及侧向挡块的侧面应先使用角磨 砂轮机打磨混凝土表面进行平整度处理清除浮浆和毛边喷涂防水层后应保证根 部封边质量必要时辅以手工涂刷封边高度不小于8cm在桥面混凝土喷涂聚服防 水材料时应连续施工在梁端处应施作收边处理使用角磨机将聚腿喷涂层边缘修 平 42底涂2mm厚喷涂聚服防水涂料 施工方法同41只是少了脂肪族聚氨酯面层 43聚氨酯防水涂料 一基层处理基层牢固结实平整无尖锐角 二 配料根据施工用量将AB组份按11的比例混合搅拌器具必须干燥清洁AB 组份混合后应尽快使用完时间不宜超过20分钟 三涂抹将混合料用橡胶或塑料板均匀涂刮要求厚度一致分3?4次涂刷后 次涂刷应在前次涂刷固化成膜后进行 四每毫米厚的涂膜涂料使用量约13 kg m2 五施工温度宜在5?35°C 六涂膜未实干前严禁在防水层上行走并注意保护不被损伤 七AB两组份切忌较长时间直接暴露在空气中以防自聚开桶后未用完的AB