中国两轮电动车市场与产业现状分析.pptx

中国两轮电动车市场与产业现状分析 技术创新，变革未来 《新国标》政策执行现状 4 来源：各地政府网站，自主研究及绘制。 多地过渡期已至，2022将成新车换购小高峰 2022年是《新国标》政策实施的第三年，多城市过渡期临时牌照失效或即将失效，两轮电动车迎来新一轮换购利好小高峰。 2018年1月16日工信部发布《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）要求自2019年4月15起强制实施，对2019 年4月15日前购买不符合《新国标》的两轮电动车实行3-5年过渡期管理。其中，北京、上海、天津，及广东省、浙江省、 江苏省、福建省、广西省、江西省等多地明确规定，过渡期内未上牌或过渡期满后登记为临时牌的两轮电动车禁止上路行 驶。同时，在民情需要、有序清退原则下，小部分城市采取了过渡期延长或限制骑行区域的方式对超标车进行管理，在此 种情形下，该城市的换购增长可能不明显。 2022年部分过渡期截止的城市 城市 过渡期限 过渡期起 过渡期止 政策 政策及内容 天津市 延长1年 2022.05.08 《天津市公安局关于延期实行超标二轮电 动自行车禁行规定的通告》 延长过渡期1年（自2021年5月9日至2022年5月8日）可 上路行驶，期满后禁止上路行驶 深圳市 延长1年 2022.08.01 《深圳市电动自行车管理规定（试行）》 2021年8月1日前已备案的超标电动车有效期统一至 2022年8月1日 浙江省 延长1年 2022.12.31 《浙江省电动自行车管理条例》 备案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上道路行驶 郑州市 延长2年 2023.12.31 《关于延长黄牌电动自行车过渡期的通告 (征求意见稿)》 黄牌电动自行车过渡期延长至2023年12月31日 中山市 3年 2019.04.15 2022.04.15 《关于加强电动自行车管理的通告》 过渡期结束后，违标车辆仍上路行驶的依法进行查处 梅州市 3年 2019.04.15 2022.04.15 《梅州市公安局关于实施电动自行车注册 登记的通告》 过渡期后，违标电动自行车上路行驶依规处理 益阳市 3年 2019.06.06 2022.06.15 《益阳市公安局关于超标违规电动车过渡 期管理办法》 过渡期满后所有超标违规车不得上道路行驶 陕西省 3年 2019.07.01 2022.06.30 《关于加强陕西省电动自行车管理的通告 》 过渡期满，临时号牌作废，不得再上路行驶 荆州市 3年 2019.09.30 2022.09.30 《关于加强荆州市城区电动车管理的通告 》 过渡期临时号牌有效期3年，期满后禁止上道路行驶 重庆市 3年 2019.10.15 2022.10.14 《关于加强电动自行车管理的通告》 过渡期满后仍上路通行的将严格依法处罚 山东省 3年 2019.11.20 2022.12.21 《关于加强电动自行车交通安全管理的实 过渡期满后，不得上道路行驶 施意见》 《新国标》政策影响分析 优化产品核心参数，多层面推动行业高质量发展 2018年发布的《新国标》明确了两轮电动车的划分依据，并对两轮电动车的核心参数进行了设置与限定。此外，从整车安 全、机械安全、电气安全等方面进行了修改与优化，增加了对防火阻燃、无线电骚扰特性、防篡改方面的要求。其影响力 主要表现在：1）产品层面：新国标指标要求有效的提升电动车的安全性能。2）企业层面：《新国标》对产品性能的要求 提高了企业研发水平，促使企业向上发展，劣质企业被迫淘汰。3）消费层面：新国标为居民选购两轮电动车提供了指导， 避免买到伪劣产品。4）社会层面：通过交管部门对车辆进行登记管理，进一步明确与维护两轮电动车在公共交通系统中 的责任与权益，有助于城市出行交通生态管理。 《新国标》政策内容及影响 政策影响 导向结果 5 内容及要求 产品管理认证 电动自行车由工业产品生产许 可证管理转为CCC 认证管理 电动轻便摩托车和电动摩托车 需要具备电摩生产资质 强制技术标准 设定了产品核心参数：最高车速、 整车重量、电动机功率、电池电 压、外形尺寸、防火阻燃等关键 指标； 完善了整车安全、机械安全、电 气安全、防火阻燃、防篡改等技 术标准体系 来源：自主研究及绘制。 社会层面 一人一车一证一码实现了车辆从生产、使 用、退出（回收）的全方位、全流程管理 明确了电动自行车在公共交通系统中的权 责利益 生产层面 企业生产合规性提升，杜绝企业超标生产， 从源头杜绝不合规、安全性低的产品产生 消费层面 防篡改要求对非法拆解、改装和维修充电 器、锂离子电池等行为形成了有利管控 为消费者选车、购车提供了依据，为消费 者用车安全提供了保障 市场发展 头部品牌 腰部品牌 尾端品牌 创新品牌 凭借品牌、研发、生产、资金 等优势获得更大市场份