郭婷-动态通过性及电安全.pdfVIP

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电动汽车动态通过性及电安全 郭婷 整车部 性能评价室 1 背景与意义 2 研究内容与方向 3 预期的成果 11 1 研究的背景与意义 新能源汽车正在面临着高安全、高可靠、高标准的市场需求 传统车改造车型 定型试验的需求 ◼ 新车定型试验的可靠性试验 摸清新能源车辆的安全底线 ◼ 最小离地间隙要求 雨天等特殊天气影响 人员安全防护需求 解决新能源车辆的不安全因素 ◼ 对雨天、刷车等涉水的电安全要求 ◼ 整车绝缘IP等级防护 电池组固定及路面问题 实际路跑的需求 打消消费者的安全顾虑 ◼ 振动路、冲击路 ◼ 设置典型的障碍物 2 2 研究内容与方向 (一)动态通过性方面 工况的选择 车辆状态 如何判定 ◼ 车速的选择 ◼ 载荷的状态 ◼ 车辆的电量 1、底盘是否有损伤 ◼ 。。。。。 2、动力电池的状态 障碍物的选择 如何测量 3、整车前后的电安全 ◼ 路面障碍物的高度 4、测试前后的对比实验选取 ◼ 动态离地间隙 5、。。。。。。。。。。。 ◼ 测试设备的选区 ◼ 。。。。。 3 2 研究内容与方向 (二)电安全 道路因素 环境因素 高温 洗车机器 高寒 涉水 电池组间隙大如果固定出现问题,电池受到挤压碰撞震动 温度湿度涉水是影响新能源车重要的安全因素

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