汽车车灯配光及调光系统.ppt

汽車燈具標準體系 汽車前照燈配光性能 汽車前照燈燈光調節系統 其他問題 第四講 汽車車燈配光及調光系統 汽車燈具標準體系 歐洲經濟委員會標準 ECE 美國機動車工程師協會標準 SAE 日本工業標準 JIS 主要不同點: (轉向信號燈) ECE SAE 主要不同點: (近光燈) ECE 近光 1、清晰的15度明暗截止線 2、強調道路行駛的安全性 SAE 近光 1、一條水準的截止線 2、考慮司機駕駛的疲勞 中國的汽車燈具標準歷史 1982年開始制定汽車燈具方面的標準 1993年編制汽車燈光國家強制性法規 現在已加入國際標準組織 參加國際上燈具行業的標準修、制定工作 中國的汽車燈具標準 等效採用 ECE 汽車前照燈配光性能 前照燈是最重要的外觀件之一 前照燈配光是燈具配光的重點和難點之一 前照燈是最重要的主動安全功能件之一 足夠的照度 足夠的寬 的照明範圍 不眩目 汽車前照燈分類 按燈具的光源不同 按反射鏡的不同 旋轉抛物面燈具 ； 橢球反射面（投影燈）； 雙曲線反射面 ； 自由曲面燈具 白熾燈泡（R2）； 鹵素燈泡（H1、H3、H4、H7）； 氣體放電燈泡（HID）； 發光二極體（LED）； 不同反射鏡，燈具的結構不同 光源不一樣，標準的要求不同 汽車前照燈分類 (圖例) 汽車前照燈配光螢幕 GB4599 汽車前照燈配光 區III 汽車前照燈配光螢幕上的照度限制 汽車前照燈配光螢幕上的照度說明 (1) B50L稱作防眩點, 距前照燈50m處迎面而來的車輛駕駛員眼睛的位置; 50R、75R分別代表本車右邊距前照燈50米、75米處路邊的照度值; 25L及25R分別表示燈具前方25米處的道路的左、右路邊的照度值; Ⅲ區，又稱為防眩區，表明車燈的眩目情況 ; Ⅳ區為過渡區，表示汽車 25米至50米範圍內車道全寬的照明情況; Ⅰ區稱作近距離照明區，表示距車前25米以內的道路照明情況 汽車前照燈配光螢幕上的照度說明 (2) 照度與距離的平方成反比，75R點的照度在25米的測試螢幕上是12Lx，照到75米的路面時是1.33Lx，50R點的路面照度是3Lx 汽車前照燈配光基本要求 遠光 具有足夠大的發光強度和足夠寬的照明範圍， 遠光光束中心（最大照度點）與中心點的比值大於80% 近光 保證車輛在行駛時有足夠的道路照 明， 不能給相對行駛的車輛司機造成眩目 燈具配光基本原理 (轉向信號燈) 供電系統 反射系 統 配光鏡系 統 密 封 光源 外部 安裝 光線路線圖 燈泡發 光 反射 鏡 配光 鏡 路 面 汽車前照燈配光的關鍵尺寸確定（1） 重要的安全部件 ; 較好的外觀造型 ; 良好的道路照明 ; 不造成眩目 前照燈的特點 設 計 時 考 慮 1、燈具的立體角應該達到6.3立體度以上 ； 2、燈泡尺寸和燈具散熱條件 ； 3、反光鏡的焦距 ； 4、燈具的透光面積 汽車前照燈配光的關鍵尺寸確定（2） 獨立的遠光燈具一般透光面直徑A要大於φ90mm才能滿足遠光的配光要求 燈 具 的 透 光 面 積 有 時 成 為 爭 論 的 焦 點 獨立的近光燈具透光面直徑A要大於φ135mm才能達到配光要求 可以計算一下燈具要求的 空間 汽車前照燈燈光調節系統 ？ 為什麼要調光 製造誤差引起的燈光偏離 裝配誤差引起燈的光偏離 燈光更好的照亮前方的路面 不同路況引起的燈光偏離 汽車前照燈調光機構基本要求 燈光調節方便 調節機構可靠 不引起燈光的跳動和方向的改變 不能引起反光鏡的變形 汽車前照燈調光機構的種類 燈光組相對於燈殼做整體移動； 燈具的配光鏡與燈殼連接在一起； 變換調節位置的調節機構； 外裝式燈具的調光機構； 汽車前照燈調光的方法 調節螺杆 齒輪傳動 步進電機來調節 自感應隨動調節 最經濟，最常用 當燈光調節受車體空間位置限制時 自動化 ，製造成本較高 高檔轎車上使用，製造成本很高 中國國家標準對前照燈光束照射位置的要求 GB7258-2004 機動車運行安全技術條件 8.4.7 光束中心 偏離 近光 0.7~0.9H 遠光 0.9~1.0H 左燈 右燈 左燈 右燈 左偏 170mm 170mm 170mm 350mm 右偏 350mm 350mm 350mm 350mm 遠光 H為前照燈基準中心高度 右 左 燈光左右偏置350mm,即左右2度 近光 H為前照燈基準中心高度 右 左 燈光左右偏置170mm,即左右1度 前照燈光束調節的範圍 通過調節機構, 燈光光束中心可 上下左右 擺動 向上3度 向左4度 向下3度 向右4度 調節機構