山东省全国导游资格考试《导游实务》试卷（导游综合知识导游业务考试卷）_0.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 山东省全国导游资格考试《导游实务》试卷（导游综合知识导游业务考试卷） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 四、案例分析(下列共有两个案例，每个案例有5个小题，共10小题。先阅读案例，再根据题意选择正确答案。每小题有一个或多个正确选项，请把正确选项涂在答题卡上；每小题2分，满分20分) 案例一 小孔是取得导游证不到半年的新导游，2009年12月19日是他第一次带团。头一天接到带团任务后，他仔细阅读了接待计划，接的是北京某旅行社的客人。旅游团乘坐SCll56航班于13：05从北京首都机场起飞，13：55飞抵济南遥墙国际机场。小孔按规定提前半个小时到达机场，并与司机联系，掌握了旅游车停放的确切位置。然后他持举起接站牌在出站口准备迎接旅游团。可是到了14：30，还没见自己的客人出来，行李大厅的电子显示牌也没有自己团队的航班到站的信息。他急忙打电话与旅行社计调联系，计调告诉他，由于北京大雾，飞机无法起飞，已改乘D57次动车于16：39到济南。于是小孔和司机又开车返回市区，由于时间充足，他们并不着急，于16：00提前到了济南火车站。这次小孔长了一个心眼，马上到火车站的问讯处咨询D57次到达济南站的确切时间。工作人员告诉他，D57次不停靠济南站，而是停靠济南东站。小孔一听，吓出一身冷汗，急忙和司机又往济南东站赶，这时的济南市区人多车挤，到达济南东站时已是16：45了。小孔赶紧下车跑到出站口，发现客人已经出站，在那里东张西望焦急地等待了。第 1 题 从案例上分析，小孔在济南遥墙机场没有接到旅游团，主要是接团前当天的准备工作没有做好，具体地说，他没有做好的是 。 A 出发前，向机场问讯处问清飞机到达的准确时间 B 提前与全陪电话或短信联系询问 C 抵达接团地点后立即与司机联络沟通 D 提前向司机询问天气情况 B 抵达机场后再次确认旅游团抵达的确切时间第 2 题 小孔在听到计调的话，旅游团将飞机改乘火车后，就与司机返回市区，到济南火车站接团，最后把接站地点搞错。请指出小孔的不妥之处 。 A 没有向计调问清火车的车次 B 没有向计调问清火车在济南的确切停靠站，想当然去接站 C 没有考虑到市区交通高峰期堵车的问题 D 没有向司机交代清楚火车停靠济南东站 B 没有与全陪电话或短信联络，了解团队的最新情况第 3 题 小孔的旅游团到了济南东站，而小孔没有按规定提前到达接站地点，属于 。 A 空接 B 误接 C 错接 D 漏接 B 晚接第 4 题 小孔在济南东站接到客人后应当尽快消除游客不满情绪，请问他接下来应做的具体工作是 。 A 当着游客面说全陪没有告诉他已改乘新的交通工具 B 实事求是向游客说明情况，诚恳地赔礼道歉 C 向游客说明计调没有提前通知他交通工具临时的变化 D 提供更加热情周到的服务 B 采取弥补措施，高质量完成计划内的全部活动内容第 5 题 吸取小孔的教训，确保接团时不会有意外情况发生，一定要做好相关事故的预防工作。具体包括 。 A 接到任务后，应了解旅游团抵达的日期、时间、接站地点，并亲自核对 B 接团当天，与旅行社有关部门联系，弄清航班车次是否变更 C 接团当天，及时与机场或车站联系，核实抵达的确切时间 D 与旅行社计调一起去接团地点接团 B 与司机商定好出发时间，留出充足行车时间，保证按规定提前半小时到达接站地点案例二 由香港某旅行社组织的香港旅行团40余人，于2004年10月17日抵达台北，10月18日前往台湾九份风景区观光游览。下午两点多，该团冒雨乘坐的旅游车在九份地区转弯时刹车失控，坠落山谷，造成5人死亡，32人轻伤，4人重伤的惨剧。香港旅行社已为游客上了200万元的保险。据目击者称，当日下午雨天路滑，山区浓雾特别大，又是下坡，旅游车转弯刹车失控，坠入山谷。后来的调查证实，雨天有雾并不假，但是，司机的驾驶失误是造成这次事故的主观原因。原来，这位司机一上路就在手机里与人大声争吵，有的游客劝他要小心驾驶，他不听，而且情绪十分激动。后来在出事前的两分钟，见到车子转弯时司机驾车的动作，客人们惊叫起来，结果终于酿成大祸。后经查实，司机酒精度超标6倍之多。第 6 题 以上事件主要是行车安全引起的。做好安全行车工作，预防交通事故的发生，导游员要与旅游车司机密切配合。主要工作包括