盾构洞门环梁专项工程施工设计方案.doc

. . . . . . . 工程概况 1.1 工程概况 本工程为xx市轨道交通x号线一期施工x标，主要为xxx站～xx站盾构区间以及中间风井土建工程。xxx站～xx站盾构区间分为xxx站～中间风井段与中间风井～xx站段。 其中中间风井～xx站段区间线路始于xx车辆段北侧中间风井，出站后沿xx路向东行进至均禾大道，接着转向105国道向北行进，在东凤东路北侧、xx村南侧设xx站；中间风井～xxx站段区间线路始于xx车辆段北侧中间风井，出站后沿xx路向西行进，下穿xx厂房后转向南行进，下穿地铁x号线北延线隧道、xx路市政隧道，最终到达xxx站。 图1 工程概况图 在本工程中盾构需要下穿地铁x号线北延线隧道、松园路市政隧道、工厂和住宅楼，地面沉降控制要求高。为了更好的适应工程地质，中～嘉左线区间投入一台三菱泥水盾构机，其余三个区间投入三台海瑞克泥水/土压双模式盾构机。 1.2 编制依据 （1）《xx市轨道交通x号线工程设计技术要求》（2013年1月） （2）《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xxx～xx区间（含xx车辆段联络线）详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2014年1月） （3）《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xxx站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2013年10月） （4）《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xx站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（2013年10月） （5）《xx市轨道交通x号线工程线路平、纵剖面图》（2013.10.17版） （6）《x号线xx～石湖盾构区间中间风井大里程端头加固、xxx～xx盾构区间中间风井大里程端头加固方案变更审查会议纪要》（穗铁总工[2015]36号） （7）业主及总体下发的各种技术规定、相关会议纪要及文件 （8）其它有关的国家、行业及地方技术规程、规范等 （9）主要设计规范、规程及标准 ① 《地铁设计规范》（GB50157-2013） ② 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB59299-1999）（2003年版） ③ 《建筑结构何在规范》（GB50009-2012） ④ 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） ⑤ 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） ⑥ 《钢筋焊接及验收规范》（JCJ18-2012） ⑦ 《建筑钢结构焊接技术规程》（JCJ81-2002） ⑧ 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） ⑨ 《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） ⑩ 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） ? 《建筑地基处理技术规范》（JCJ79-2012） ? 《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012） ? 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 施工方案 2.1 模板的选择与使用 （1）采用洞门专用的装配式钢模板，分为端模板与内模板，全部采用螺栓连接； （2）支撑采用￠60×3伸缩对顶撑杆、10#槽钢横撑，对顶撑分四道前后两道各4条，中间二道各2条； （3）为了增加内模板的受压强度，在内模板增加筋板与加强筋。 图3 模板、支撑示意图 2.2 施工工艺选择 所有洞门采用现浇混凝土结构施工，混凝土等级C40，抗渗等级P10；主筋保护层40mm，环梁主筋间距宜为150～250mm，应根据洞门的宽度适当调整，满足配筋要求； 洞门施工尺寸及大样图： 图4 盾构洞门连接构造及大样图（400～700mm宽后浇环梁洞门） 图5 盾构洞门连接构造及大样图（非400～700mm宽后浇环梁洞门） 2.3 施工工艺流程 1 1～3环补充注浆 拆除零环管片 拆除洞门环板 基面处理 止水条安装 钢筋预埋件安装 模板安装 现浇C40P10 拆除模板 外观检查验收 淋水养护 外观修整 钢筋加工 达到强度 安装合格 安装合格 安装合格 注浆效果未达到要求 图6 施工工艺流程图 2.4 施工措施 （1）洞门环拆除 将洞口临时密封（压板、帘布橡胶板等）拆除干净，利用专用工具进行洞门环的拆除，先拆一块邻接块，然后再自上而下依次拆除。砂浆凿除采用人工手持风镐施工，凿至洞门圈内砼表面完全出露，清理干净，进行下道工序施工。 （2）绑扎钢筋 钢筋在加工车间进行加工，要保证主筋圆弧准确、圆顺；运至工作面进行绑扎、焊接，利用预埋钢筋或打插筋作为固定钢筋；靠近模板的钢筋要绑上混凝土预制块，以保证混凝土保护层厚度，以免发生漏筋现象。洞门配筋如下图所示。 图7 洞门配筋图 （3）立模、浇筑混凝土 模板采用特殊加工