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一般情况下,卸料板的外形和尺寸与凹模一致,如果弹性元件过多或过大,允许将卸料板尺寸加大,以便于安置弹性元件。卸料板的孔型与本次冲压的凸模外形相吻合,两者之间留有一定间隙,卸料板的厚度取决于所冲板料的厚度。 卸料螺钉是标准件(不同于固定用螺钉,是模具中专用的),可直接从标准中选用。 常用的弹性元件有弹簧和橡皮,均为标准件,可按条件选用。 需要设计:卸料板,弹性元件和卸料螺钉。 弹性卸料装置的连接——卸料螺钉 (3)废料切断刀 对拉深件切边时,应用废料切断刀进行卸料。 废料切断刀通常装于切边凸模边上,其刃口约低于凸模刃口2~3个料厚,利用冲裁时,凹模向下压废料于切刀刀刃上把废料切断进行卸料。 废料切断刀标准结构形式 2.推件装置 刚性推件装置 弹性推件装置 作用是顺着冲压方向推出卡在凹模孔内的制件或废料。 根据推件力的来源不同有: (1)刚性推件装置 刚性推件装置组成零件 打料横杆 挡块 滑块 刚性推件装置推件原理 刚性推件装置结构形式 刚性推件装置的设计 1-打杆:由模柄孔尺寸确定其直径 2-推板:标准件 3-推杆:依模具结构设计 4-推件块:外形与本次冲压凹模孔 型一致,孔型与本次冲 压凸模外形一致。 推件块的设计 推板结构:可选用标准件 弹性推件装置 需要设计: 推件块和弹性元件。 由弹性元件和推件块组成 有三种形式: 弹簧弹顶挡料装置 橡胶弹顶挡料装置 扭簧弹顶挡料装置 弹顶挡料装置 装于弹性卸料板内,多用于倒装式复合模中 弹簧弹顶挡料装置 橡胶弹顶挡料装置 扭簧弹顶挡料装置 回带式挡料装置 装于刚性卸料板内,多用于手工送料的模具中 送料 将料往回带 回带式挡料装置工作原理 侧刃:在级进模中,为了限定条料送进距离,在条料侧边冲切出一定形状缺口的工作零件。 侧刃有标准件,推荐选用T10A,热处理硬度56~60HRC。 标准侧刃选用方法:依据进距,侧刃的刃口长度=进距 (3)侧刃 作用是控制条料的送进距离,即控制进距。 标准侧刃 侧刃定距原理 双侧刃定距的冲孔落料级进模 1-内六角螺钉 2-销钉 3-模柄 4-卸料螺钉 5-垫板 6-上模座 7-凸模固定板 8、9、10-凸模 11-导料板 12-承料板 13-卸料板 14-凹模 15-下模座 16-侧刃 17-侧刃挡块 侧刃磨钝后产生的毛刺位置 非标准件,由冲件的形状决定。 特殊侧刃 侧刃挡块 导正部分高度h——取h=(0.8~1.2)t 导正部分直径d——与导正孔采取H7/h6或H7/h7配合 基本尺寸: 杆部 导正部分 导入部分 (4)导正销 主要用于级进模中条料的精确定位。是标准件,由头部和杆部两部分组成,导正销杆部用于固定, 头部由导入部分和导正部分组成。导正销推荐选用9Mn2V 选用依据是预冲孔的孔径d。 h d 导正销的导正原理——先冲孔再导正 送料方向 在有导正销的模具中,注意 模具的工作顺序。 标准A型导正销的结构及固定方式 A型导正销 B型导正销 标准B型导正销的结构及固定方式 导正销是活动的,可以上、下移动 C型导正销 标准C型导正销的结构及固定方式 D型导正销 标准D型导正销的结构及固定方式 直接导正即是利用工件上的孔进行导正,导正销常装 于落料凸模内。 间接导正即是利用预先冲出的工艺孔进行导正,导正 销常装于凸模固定板内。 直接导正 间接导正 导正销的两种导正方式: 导正销可以直接导正,也可以间接导正。 与挡料销的位置关系: 导正销通常与挡料销、侧刃和自动送料装置配合使用。 导正销不能独立使用!! (3)定位板和定位销 利用毛坯外形进行定位 利用毛坯内形进行定位 3.6.3 压料、卸料、送料零件设计与标准的选用 卸料装置(废料切断刀) 推件装置 顶件装置 作用是压住板料和卸下或推出制件与废料的零件 1.卸料装置 根据卸料力的来源不同分为: 刚性卸料装置 弹性卸料装置 废料切断刀(拉深件切边时卸料用) 作用是卸下箍在凸模或凸凹模外面的制件或废料。 卸料板 (1)刚性(固定)卸料装置 由一块板(称为卸料板)组成,利用螺钉、 销钉直接固定在凹模上,卸料力是由于板料毛坯与卸料板的刚性撞击而产生。主要适用于所需卸料力较大、对板平面度无要求的厚板卸料。 刚性卸料装置卸料原理 卸料板与料刚性撞击产生的力进行卸料 (刚性)卸料板的设计 外形的形状及尺寸
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