汽车发动机构造与维修-发动机的基本知识.pptx

汽车发动机构造与维修发动机的基本知识汇报人：汇报日期：XXYOURLOGO

目录01发动机概述02往复活塞式发动机的工作原理03发动机的总体构造04发动机的主要性能指标

PART1

发动机概述Engineoverview

01发动机的定义Definitionofengine汽车的动力源是发动机，发动机是将某一种形式的能量转化为机械能的机器。将燃料燃烧所产生的热能转化为机械能的装置称为热力发动机（简称热机）。

02发动机的类型Typeofengine按照冷却方式分类按照点火方式分类按照工作循环分类按照凸轮轴的位置及凸轮轴数分类按照热力循环分类按照使用燃料分类按照汽缸的数目及排列分类

按照点火方式分类02发动机的类型Typeofengine先将空气以极高压缩比在汽缸内压缩，压缩后汽缸内空气的压力及温度均很高，再将柴油或重油以极细的雾粒，喷入汽缸中，自行吸热着火燃烧的发动机，如柴油发动机、重油发动机等。使用高压电火花于压缩行程末期，点燃汽缸中混合气的发动机，如汽油发动机、LPG发动机（液化石油气发动机）、双燃料发动机等。压缩点火发动机火花点火发动机

按照工作循环分类02发动机的类型Typeofengine发动机的循环DummyTitle行程定义A四行程循环DummyTitle二行程循环DummyTitle1423按照工作循环分为四冲程发动机和二冲程发动机

（1）发动机的循环（2）行程定义所谓行程，是指上止点与下止点间的距离。进气行程的作用：即吸入适当比例的燃料与空气的混合气于汽缸中。压缩行程的作用：将吸入的混合气，加以压缩。做功行程的作用：在汽缸内的混合气经过压缩后，点火燃烧，气体膨胀，推动活塞产生动力。排气行程的作用：使燃烧后的废气从汽缸内排出。（3）四行程循环活塞在汽缸中移动四个行程，即曲轴旋转720°，完成一次循环的工作程序（4）二行程循环活塞在汽缸中移动两个行程，即曲轴旋转360°，完成一次循环的工作程序。02发动机的类型Typeofengine

按照热力循环分类02发动机的类型Typeofengine混合循环狄塞尔循环奥托循环

狄塞尔循环在热力学上称为等压循环，早期的低速柴油发动机采用，如图所示。混合循环又称为等容等压循环，现代柴油发动机采用，如图所示。02发动机的类型Typeofengine奥托循环在热力学上称为等容循环，被现代汽油发动机广泛采用，如图所示。

按照凸轮轴位置分类凸轮轴装在汽缸盖上02发动机的类型Typeofengine凸轮轴装在汽缸体内

02发动机的类型Typeofengine按照凸轮轴数分类双凸轮轴发动机(一)单凸轮轴发动机气门顶置发动机与单凸轮轴顶置发动机均属此类。双凸轮轴发动机(二)双凸轮轴发动机有的称为双凸轮轴顶置发动机，即汽缸盖上有两个凸轮轴，一个驱动进气门，另一个驱动排气门。四凸轮轴发动机四凸轮轴发动通常用于V型6缸以上发动机。

按照使用燃料分类02发动机的类型Typeofengine汽油发动机DummyTitle1柴油发动机DummyTitle2液化石油气发动机DummyTitle3双燃料发动机DummyTitle4

汽油发动机02发动机的类型Typeofengine化油器式发动机燃料供给系统利用化油器，使汽油与空气依一定比例混合成混合气后，进入汽缸的发动机。进气歧管喷油式发动机使用汽油喷射器，将汽油喷入进气歧管中，与空气混合成混合气，再吸入汽缸。汽缸内直接喷油式发动机使用汽油喷射器，在进气行程或压缩行程，将汽油直接喷入汽缸中，与空气混合成混合气的汽油发动机。

柴油发动机02发动机的类型Typeofengine柴油喷头装在主燃烧室中，喷头的正对面设有能量室，柴油喷入主燃烧室燃烧后，一部分进入能量室中，活塞下行汽缸压力降低后，能量室中的燃烧气体再喷入主燃烧室中燃烧。能量室式柴油喷入球形的涡流室中燃烧后，再以高速经过相当宽的通道进入主燃烧室燃烧，燃烧气体产生快速的涡流，燃烧迅速。涡流室式柴油先喷入预燃室中，预燃后再经一个或数个窄孔喷入主燃烧室中燃烧。预燃室式柴油以极高压力直接喷入单室的燃烧室中。直接喷射式

02发动机的类型Typeofengine以液化石油气(LPG)为燃料的发动机，除氧化氮外，其余污染气体排放量低，且CO2的排放量比汽油发动机低，适合城区公共交通车辆采用。液化石油气发动机一般具有两套燃料供应系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给汽油或柴油。双燃料发动机

按照汽缸的数目及排列分类02发动机的类型Typeofengine按照汽缸排列方式分类直列式发动机V形发动机辐射式发动机对置式发动机水平式发动机单汽缸发动机多汽缸发动机多汽缸的汽油发动机有2、3、4、5、6、8、10、12缸等，通常排气量