保安油系统完整版.pptx

华能井冈山电厂 I I 期 保安油系统 运行部 2009年6月 一 、系统功能 ■ 实现机组挂闸。 ■ 适应高、 中压缸联合启动要求。 ■ 适应中压缸启动要求。 ■ 具有超速限制功能 ， 具有超速保护功能。 ■ 能够快速、可靠地遮断汽轮机。 ■ 适应阀门活动试验要求。 ■ 实现机组升降负荷要求。 二 、系统组成 ■ 1 、 阀门执行机构 ■ 2 、高压电磁隔离阀 ■ 3 、高压遮断电磁阀组 ■ 4 、试验电磁阀 ■ 5 、 电液转换器（电液伺服阀） ■ 6 、复位电磁阀组 ■ 7 、危急跳闸机构 ■ 8 、手动停机机构 ■ 9 、供油系统 三 、主要部件功能简介 ■ 1 、 电液伺服阀(EHSV) ■ 其功能是接受DEH指令 ， 进行机组转速 及负荷的控制 ， 通过调节油动机的进油 量来实现阀门的开度的 。主要有三种状 态： ■ 1) 、调节状态 ■ 2) 、保持状态 ■ 3) 、卸载状态 ■ 下面看电液伺服阀的状态指示。 ■ 正常状态： ■ 在正常状态下 ， 电液伺服阀 保持不动 ， 达到一个平衡 ， 使油动机上 、 下油腔室不进 油 、不排油 ， 汽门稳定在一 个固定的位置 。保持机组负 荷或转速稳定。 ■ 调节状态 ■ 机组进行升降转速或者改变机组负荷时 ， 通过电液伺服阀改变错油门的开度或油流 方向以及油流量大小 ， 使油动机上 、 下腔 室内的油压产生差值 ， 推动油动机动作 ， 引起汽门改变开度 ， 从而达到升降转速或 变负荷的要求 。 同时汽门的开度从LVDT上 反应出来 ， LVDT将位移信号转变成电气信 号放大后反馈至DEH ， 同DEH指令进行比较 后将最终指令下达至电液伺服阀 ， 最终使 电液伺服阀达到稳定位置 ， 变负荷或变转 速过程完成。 ■ 卸载状态： ■ 当机组发生保护动作时 ， 高压遮断电磁 阀失电动作 ， 泄掉高压电磁阀组的高压 油 。 同时 ， 电液伺服阀接受ETS信号 ， 改 变错油门位置 ， 隔断高压进油 ， 接通油 动机腔室至回油 ， 从而泄 去油动机内高 压油 。 同时快关阀也接受ETS信号 ， 改变 错油门位置 ， 泄去高压油 ， 引起电磁隔 离阀活塞上移 ， 将油动机进油隔离 ， 油 动机在弹簧力的作用下快速关闭 。为了 防止油动机快速关闭时损坏 ， 在油动机 底部安装有弹簧缓冲装置。 ■ 2 、快关阀 ■ 快关阀的作用是当机组发生保护动作 时 ， 快关阀接受DEH或ETS信号动作带 电 ， 改变错油门位置 ， 泄去油动机腔 室内高压油； 同时由于快关阀内油压 失去 ， 引起隔离阀活塞上移 ， 使油动 机高压进油被阻断 ， 达到快速关闭汽 轮机汽门的作用 。在高 、 中压主汽门 及高 、 中压进汽调门活动试验过程中， 当汽机进汽阀门关到10％时 ， 快关阀 带电 ， 泄去进油隔离阀的遮断油压， 隔离阀弹簧动作 ， 隔断各进汽门的油 ■ 快关阀卸载时油路动作图 ■ 3 、试验电磁阀： 其作用是提 供左侧主汽门 、 中压主汽门阀 门活动试验功能 ， 当DEH发生阀 门活动试验时 ， 试验电磁阀动 作 ， 根据DEH设定的程序改变错 油门位置 ， 改变油动机上 、 下 腔室的油量分配 ， 从而达到试 验的目的。 ■ 下面是试验电磁阀的油路图： ■ 试验状态时的油路图 ■ 4 、 隔离阀 ■ 其功能是当发生保护动作时 ， 快关阀动 作 ， 泄去油动机下腔室及隔离活塞上方 的高压油 ， 使隔离阀活塞上移 ， 阻止高 压油进入油动机 ， 同时接通油动机回油 至油箱 ， 使机组可靠遮断。 ■ 下图为隔离阀卸载状态及高压隔离遮断 阀组的卸载状态 。从图中可以看到油动 机无高压进油 ， 同时 ， 油动机下腔室的 油也泄回至油箱 ， 由于多道保安的作用， 可以保证汽轮机汽门可靠关闭。 ■ 5 、主电磁遮断阀 ■ 主电磁遮断阀的作用是(1) 接受DEH 或ETS机组跳闸信号 ， 遮断电磁阀(5 YV 、 6 YV 、7YV 、8YV) 失电 ， 泄 去高压遮断安全油 ， 使所有进油隔离阀断 开 ， 同时泄去所有油动机腔室内高压油 ， 遮断机组 ， 它是调节保安系统中最重要的 部件之一 。 (2) 主遮断电磁阀做电磁阀 动作试验 。在电磁阀试验状态下 ， 操作人 员使5YV （或7YV) 失电 ， 检测到压 力开关PS4常开触点闭合 ， 发油压高信号， 恢复送电 ， 检查PS4应恢复常开； 使6YV （或8YV） 失电 ， 压力开关PS5常开触点 关闭 ，