xx高速公路A标施工组织组织设计.docVIP

PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o "1-3" \h \z A．工程概况 3 B．施工筹备 4 B．l现场踏勘 4 B．2临时工程 4 B．3技术筹备 10 C．总体施工部署 11 C．l项目管理机构 11 C．2施工力气的组织 11 C．3施工任务划分 11 C．4总体工期、质量目标 12 D．主要工程项目施工技术方案 13 D．l特殊路基处理工程 13 D．2路基填筑工程 14 D．3结构物工程 20 D．4防护排水工程 23 D．5桥梁工程 24 D．6路面工程 38 E．质量保证措施 43 G．冬、雨季的施工措施 46 H．文明施工措施 47 I．科技推广应用 48 附录： 49 附图J.3 路基土方填筑施工工艺流程图 49 附图J4 圆管涵施工工艺流程图 50 附图J.5 箱型通道及箱涵施工工艺流程图 51 附图J.6 钻孔灌注桩施工工艺流程 52 附图J.7 预制空心板梁施工工艺流程图 53 附图J.8 二灰土底基层施工工艺流程图 54 附图J.9 二灰碎石基层施工工艺流程图 55 附图J.13 用于本合同组织机构设置图 56 附图J.14 用于本合同质量保证体系掌握图 57 附表J.16.1 主要施工机具、设备一览表 58 附表J.16.2 主要施工机械、设备一览表 59 附表J.16.3 主要施工机械、设备一览表 60 A．工程概况 A．l路线位置及简况 xx高速公路A4标位于xx市xx县xx镇和xx乡境内，呈南北走向。起讫桩号为K9＋450～K15＋590。路线全长6.14km，自xx村起，途经xx村、xx村、xx村、xx砖瓦厂、xx村到xx村止。 本标段共设置大中小桥及分离立交（上跨）各一座，桥梁全长431.2m；通道10道（其中利用桥孔3道），涵洞20道，渡槽1座；路基填方41.6万m3，挖方10.3万m3；30cm二灰土底基层14．85万m2，20cm二灰碎石基层6.5万m2，30cm二灰碎石基层7万m2。 A．2沿线自然地理特征本标段挖方较少，基本上从耕地穿越，植被多，区域内地形简洁，河流、沟渠纵横交叉，路线设计高程为8.38m～29.16m，路基最大挖深7.07m，最大填高8.27m。 据设计文件反映，本标段内K10＋356～K13＋635段为长达3.28km的软土地段，段内地表掩盖厚度为l～3m的亚粘土，以下为厚达4～10m的淤泥质亚粘土，富含有机质，呈饱和态，地下水位距地表0．3-0．6m。 A．3设计技术要求及主要工程量 A．3．l设计技术要求 该标段采纳全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，路基宽度24．5m，设计行车速度100km／h，设计荷载为汽车一超20，挂车-120，抗震裂度7级。 A．3．2主要工程量 路基填方41.62万m3；除表土5730万m2；开挖淤泥15649m3；水塘回填碎石土60197m3；砂砾垫层25865m3；土工布89150m2，粉煤灰填筑30000m3。 φ1.5m园管涵649.15m／17道；倒虹吸91.5m／2道；3×3m箱涵67.04lm／2道；4×3米箱涵35.55m／l道；1×lm连续槽梁渡槽56.68m／l道；4×2.7m箱形通道129.74m／5道；6×3．5m箱形通道67.64m／2道。 桥梁431.12m／4座。7.5＃浆浆片石21780m3。30cm二灰土14.85万m2；20cm二灰碎石6．5万m2，30cm二灰碎石7万m2。 A．4工程特点 A．4．1本标段区域内道路、交通条件极差，主线被3条河自然划分为四段，地方道路均为单车道，且多处无路可行，材料进场需远距离绕行，并进行二次倒运。 A．4．2沿线筑路土源极缺，需大量外借土方，远距离运输。 A．4．2结构物设置较多，其中：大、中、小桥及立交各一座，涵洞20道，通道7道，渡槽1座，平均每公里5.33道，造成施工行车干扰，地方用水冲突较多。 B．施工筹备 B．l现场踏勘 为了掌握施工现场情况，我公司组织了阅历丰富的有关专业技术人员对施工现场沿线的地质、地貌、水文、气候、水电、通讯。交通等各种情况进行了简略的调查，并切实掌握了施工现场的材料来源和价格。 B．2临时工程 B．2．l施工用水 本标段地处低凹地段，水源丰富，施工用水和机械用水就地取水解决，施