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格栅钢架施工方案 一、执行的技术规范及质量验收文件 《铁路隧道设计规范》（TB10003-2016） 《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2018） 《铁路隧道衬砌施工设计规程》（Q/CR 9520-2020） 《铁路隧道工程施工安全验收标准》（TB10304-2020） 二、施工工艺细则及操作要点 1、材料： ①G16格栅钢架 ②16mm厚连接板 ③M24*80螺栓和M24螺母 ④Φ22锁脚锚杆 ⑥Φ22连接筋、Φ16钢架定位钢筋、Φ25U型筋 2、机械： 钢拱架拼装机、手持钻机、电焊机、铲车等 3、操作工艺 （1）钢架安装 1）作业方法： Ⅳb段围岩地段拱墙需要支立16cm高由HRB400Φ22、HRB400Φ14、HPB300φ8钢筋及A型角钢10#（d=12mm）制作的格栅钢架，格栅钢架由A单元、B单元、C单元、D单元四种类型钢架，钢架间距为1.0m。 格栅钢架制作： ①选用钢筋、钢材的规格、型号、材质符合设计要求。 ②格栅钢架加工时，保证每节的角度与半径均符合要求，同开挖半径配对，具体角度与尺寸详见格栅钢架加工图。 ③设计格栅钢架节点处严禁更改，避免格栅钢架节点处于受力较大的部位。 ④格栅钢架节点两端均焊连A型角钢，A型角钢与钢筋间焊缝高度满足设计及规范要求，焊缝要饱满。 格栅钢架安装： ①格栅钢架之间用Φ22钢筋焊接方式连接，钢筋焊接于格栅钢架外侧翼缘靠近围岩面侧，顺线路方向焊接，环向间距1.0m。 ②各节格栅钢架用螺栓连接，连接板密贴，连接板局部间隙不超过2mm，同时使格栅钢架外缘与初喷面密贴，如有缝隙用混凝土垫块支立。 ③严格控制格栅钢架内缘轮廓尺寸。 ④安装允许偏差：横向位置为±2cm，垂直度为±1°，钢架间距为±10cm。 ⑤台阶处格栅钢架连接板上方打设2根Φ25锁脚钢筋，锁脚锚杆长3.5m，锁脚钢管与水平面呈20°与40°朝下设置，锁脚锚杆与格栅钢架间利用Φ25U型钢筋焊接成整体。 2）质量标准： 钢架间距允许偏差为±100mm，钢架横向位置允许偏差为± 20mm，钢架垂直度允许偏差为±1°。 3）操作要点： ①点位放样完成后采用喷漆进行标识，作为立架参照标准。 ②钢架间的螺栓必须拧紧，不得缺失，连接板间存在较大空隙时应采用钢板塞实并焊接牢固，保证钢架安装垂直。 ③钢架底部虚渣清理干净、不得悬空、必须落在混凝土垫块上。 4）注意事项： ①立架过程中应注意检查初支面稳定情况，如有变形及时进行处理后再继续施工。 ②监控量测点严禁焊接在拱架上。 （2）纵向连接筋安装 1）作业方法： 钢架与钢架之间采用纵向C22钢筋进行连接，连接钢筋环向间距100cm,钢架与纵向连接筋之间应焊接或搭接牢固。 2）操作要点： 连接筋焊接前，可先采用石笔或粉笔配合卷尺在钢架上做出连接筋的位置标记，再进行连接筋焊接。 3）注意事项： 连接筋焊接应采用 J502 焊条，不允许采用 J422 焊条。 （3）钢架定位钢筋 1）作业方法： 钢架架设定位钢筋采用Φ16钢筋，Φ16定位钢筋每个钢架单元设置三根，左右侧均匀布置，每根长1m并与钢架焊接。 2）操作要点： 连接筋焊接前，可先采用石笔或粉笔配合卷尺在钢架上做出连接筋的位置标记，再进行连接筋焊接。 3）注意事项： 连接筋焊接应采用 J502 焊条，不允许采用 J422 焊条。 （4）锁脚锚杆 1）作业方法： ①锁脚锚杆采用风动凿岩机钻孔，钻头直径为42mm。钻孔位置位于钢拱架拱脚位置，钻孔角度与水平夹角成15°～30°（俯角）进行钻孔，钻孔深度比设计深度深 5cm，钻孔完成后采用高压风清孔。 ②钢架拱脚位置设φ22锁脚锚杆，每榀共8根，每根长度为3.5m,施工中可根据揭示的围岩岩层倾角及走向、节理发育方向等适当调整锁脚锚管的设置角度。 ③锁脚锚管安装采用风动凿岩机直接将钢管打入孔中，锁脚锚杆需外露 3cm，尾部锁脚锚管与钢架采用φ25U型钢筋连接，接头处锁脚锚杆与钢架之间、φ25U型钢筋与钢架接触点、 φ25U型钢筋与锁脚锚杆连接处采用焊接。φ25U型钢筋与型钢钢架接触点处焊接长度不小于12.5cm。φ25U型钢筋须焊于锁脚锚杆上部。 ④焊接完成后，在锁脚尾部安装止浆阀，并采用塑胶泥将孔口处锚管与岩面的缝隙塞紧。 ⑤锁脚注浆浆液为重量比 1:1 的水泥浆，水泥采用P.O 42.5水泥，注浆压力0.5～1MPa。注浆泵的高压胶管与管口联通，开始注浆，注浆压力由小到大进行，每根锁脚注浆完成后及时关闭止浆阀。 2）操作要点： ①锁脚安装完成后，须再次采用高压风进行清孔，确保孔内无钻渣、杂物。 ②每根小导管注浆完成后及时关闭止浆阀，以保证注浆饱满。 3）注意事项： ①钻孔时应保证钻孔角度为俯角。 ②锁脚锚杆安装应预留长度与钢架有效连接。 ③注浆时，施工人员禁止站在工作面正前方。 三、