《乘用车新车售前检查服务指引(试行)》.docxVIP

1 PAGE 8 T/CADA ×—2016 乘用车新车售前检查服务指引(试行) （征求意见稿） 编制说明 乘用车作为生活中的重要交通工具，其产品质量关系到人身和财产安全。由于我国尚没有乘用车新车售前检查相关法律规定和标准，汽车行业也没有统一的乘用车新车售前检查行业标准，涉及乘用车新车售前检查的相关法律纠纷案件日益增多。针对该类法律纠纷，司法机关就乘用车新车售前检查是否有行业标准和行业惯例等专业问题多次向协会征询行业意见。 经销商对乘用车新车进行的售前检查，行业通称为PDI，PDI是国际上通行的做法，也是汽车行业独特的服务，其目的是“为消费者提供一辆合格的车”。目前，我国各品牌乘用车新车PDI在内容、流程、信息告知等方面不尽相同。为了规范各品牌乘用车新车PDI工作，推动汽车行业规范健康发展，根据司法机关的建议和行业诉求，协会组织行业专家编制了《乘用车新车售前检查服务指引》，明确乘用车新车PDI项目、流程，区分乘用车新车PDI与一般检查、维修的不同；规范乘用车新车PDI的修补、校正、更换等行为，确保乘用车新车产品质量；清晰告知乘用车新车PDI相关信息，保护消费者合法权益。 本指引为行业规范，适用各品牌乘用车新车PDI。 乘用车新车售前检查服务指引（试行） 范围 本指引规定了乘用车新车售前检查服务的术语、缩略语和定义、服务要求和检查方法、服务信息记录与告知、服务信息管理原则。 本指引适用于各品牌乘用车新车售前检查服务。 本指引为指导性规范，不作为强制标准。 指引引用文件 下列指引所包含的条文，通过在本指引中引用而构成为本指引的条文。本指引出版时，所示版本均为有效。所有指引都会被修订，使用本指引的各方应探讨使用下列指引最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本指引。 术语、缩略语和定义 下列术语、缩略语和定义适用于本指引。 乘用车新车 是指相关国家标准规定的除专用乘用车之外的乘用车，可参见国家相关标准（GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》。且在境内未办理注册登记的新车。 供应商 是指在中华人民共和国境内依法设立的生产乘用车新车产品并以其名义颁发产品合格证的单位，从中华人民共和国境外进口乘用车新车产品到境内销售的单位。 经销商 是指以自己的名义向消费者直接销售、交付乘用车新车产品并收取货款、开具发票的单位或者个人。 乘用车新车售前管理 主要包括物流方将乘用车新车运抵经销商处的验收检查、乘用车新车到经销商处后的检查、乘用车新车存储管理检查和乘用车新车交付消费者前检查的四个部分。 物流方将乘用车新车运抵经销商处验收检查，一般要求经销商当场检查，并由物流方承运人与经销商双方签字确认。 乘用车新车到经销商处后的检查，一般要求经销商收车后七天内完成，可参照乘用车新车到经销商处后检查表（参见附录A），对于所有到后的乘用车新车进行100%检查。 乘用车新车存储管理检查，是经销商按照汽车供应商要求，在车辆存储七天以上车辆进行的动态维护检查，可参照乘用车新车存储管理检查表（参见附录B），对于所有存储汽车进行100%检查。 乘用车新车交付消费者前检查，是经销商将乘用车新车交付消费者前的最后一次检查。 乘用车新车售前检查 乘用车新车售前检查的英文全称为Pre-Delivery Inspection，英文缩写为PDI。为了便于消费者理解，在本指引中将乘用车新车交付（消费者）前检查称为乘用车新车售前检查，即经销商对未经注册登记的乘用车新车在交付消费者之前所进行的检查。 乘用车新车售前检查服务 是指经销商按照供应商的规定与标准，对消费者所购乘用车新车进行检查和校正的检测服务，该服务包括对乘用车新车进行外观（内外饰）和随车工具静态检查，以及对功能性零部件、机械构造等进行动态检查，通过检查发现并处理一切不符合供应商规定和标准的项目；并向消费者提供售前检查服务相关信息。 服务项目 经销商应参照乘用车新车PDI检查表（参见附录C）对交付消费者之前的乘用车新车进行逐项检查。经销商也可自行制定检查项目，但检查服务项目应不少于附录C的内容。 检查车辆应按照规定程序进行洗车。 检查操作分为动态检查和静态检查部分，主要包括以下内容： 根据售前检验单，核对选装单上的有关信息，以及VIN号的一致性； 钥匙通电，待车辆自检结束，启动车辆，观察各种指针、指示灯是否异常； 系安全带，检查安全带指示灯是否熄灭； 将车开动行驶，同时检查方向盘、转向、悬挂、刹车是否异常； 停车熄火，拔出钥匙，完成动态检查； 打开前盖，检查发动机舱：包括电瓶、标签，液位，旋盖松紧等，关前盖； 站在车前部：检查前盖表面，车前灯光等； 检查左前翼子板，左前门、防擦条、后视镜等表面与配合； 进入驾驶室，检查天窗，雨刮，音响、空调，左前座椅等内饰功能；