【厦门航空ME】1-2-2 液压油箱勤务.pptx

液压油箱勤务; 液压油勤务 注意事项 加油 放油; 液压油勤务装置包括：人工泵、压力加油接头、加油油滤、和选择活门，位于右轮舱前壁板。A、B油箱油量指示表，位于A、B系统液压油箱上。;;;液压油有腐蚀，勤务要带护目镜，如果接触身体，用清水冲洗。如果误食，请就医。尽量不要让液压油接触飞机的机轮等部位； 压力加油压力不要超过75PSI ； 液压油量不要加太多，否则有可能会使引气管产生烟雾；液压油要保持清洁。 加油结束后选择活门一定要放在OFF位。 使用正确的液压油。（BMS3-11 Ⅳ或BMS3-11 Ⅴ)可以混用。 ;确保襟翼和扰流板要在收上和放下位。 A，B，备用系统释压。 给B系统加油要确保刹车蓄压器压力大于2800PSI。 如果是用人工泵加油，则把吸油软管放入液压油罐里。 如果是用加油车加油，则把压力加油车上面的软管连接到压力加油接头。 ;在选择活门上面选择要加油的油箱。选择A，则对A系统加油，选择B，则对B和备用油箱加油。 加油到油量指示表上面的指针到RFL和F之间，一般取2/3，若机场温度低于﹣6℃，只需勤务至REL线以上即可。 把选择活门放到OFF位。 断开压力加油软管，安装堵盖，或者把人工加油软管放到相应的固定卡子。 ;对相应油箱释压。 在放油口接放油软管至盛油桶。 拆除保险，打开放油活门。 结束后，关闭放油活门，拆下放油软管，并打保险。 ;谢 谢 ！;液压油箱勤务; 液压油勤务 注意事项 加油 放油; 液压油勤务装置包括：人工泵、压力加油接头、加油油滤、和选择活门，位于右轮舱前壁板。A、B油箱油量指示表，位于A、B系统液压油箱上。;;;液压油有腐蚀，勤务要带护目镜，如果接触身体，用清水冲洗。如果误食，请就医。尽量不要让液压油接触飞机的机轮等部位； 压力加油压力不要超过75PSI ； 液压油量不要加太多，否则有可能会使引气管产生烟雾；液压油要保持清洁。 加油结束后选择活门一定要放在OFF位。 使用正确的液压油。（BMS3-11 Ⅳ或BMS3-11 Ⅴ)可以混用。 ;确保襟翼和扰流板要在收上和放下位。 A，B，备用系统释压。 给B系统加油要确保刹车蓄压器压力大于2800PSI。 如果是用人工泵加油，则把吸油软管放入液压油罐里。 如果是用加油车加油，则把压力加油车上面的软管连接到压力加油接头。 ;在选择活门上面选择要加油的油箱。选择A，则对A系统加油，选择B，则对B和备用油箱加油。 加油到油量指示表上面的指针到RFL和F之间，一般取2/3，若机场温度低于﹣6℃，只需勤务至REL线以上即可。 把选择活门放到OFF位。 断开压力加油软管，安装堵盖，或者把人工加油软管放到相应的固定卡子。 ;对相应油箱释压。 在放油口接放油软管至盛油桶。 拆除保险，打开放油活门。 结束后，关闭放油活门，拆下放油软管，并打保险。 ;谢 谢 ！;