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**地铁土建工程
监控量测标识牌标准化管理暂行规定
第一章 总则
第一条 根据**地铁公司建设分公司《**地铁建设工程监
控量测管理办法》(成地铁建〔2013〕81 号)管理要求,为进
一步规范**地铁在建工程监控量测管理工作,保证监控量测工
作质量,便于信息化施工和安全监管提供依据,规范监控量测
测点的保护及标识的规范,结合**地铁的实际情况制订本管理
规定。
第二条 本办法适用于**地铁所有在建工程(含投融资项
目)。
第二章 监控量测标识要求
第三条 车站地表监测点
一、埋设要求
地表测点必须按照规范要求进行埋设,测点必须穿透硬化
层(包括垫层),埋设在原状土体内。并设置保护罩和明显标
识。
二、保护罩的要求
1、保护罩分为套筒、顶盖及连接链。套筒、顶盖及连接链
材料均采用铁质或钢质;
2、套筒外径与所钻孔大小一致,并与地面固结;内径取施
工监测或第三方监测单位铟钢尺的最大宽度,一般直径为
110mm 或120mm,见图1。
图1 保护罩示意图
三、标识的要求
1、顶盖划分为4 个90°扇形,每两个对角部分喷绘为同
一颜色,颜色分为红色和白色。
2、在监测点旁边,正对行走方向的左侧或右侧(根据实际
地形情况调整)进行测点的喷绘,喷绘格式为:名称-断面编号
-测点编号,如:DB-05-06,前两个字母为DB 代表地表的意
思,中间两个数字代表断面数,最后两个数字代表该断面的测
点编号,喷绘单字标准为:高5cm,宽5cm,见图2。
图2 测点标识示意图
第四条 区间地表监测点
一、埋设要求
地表测点必须按照规范要求进行埋设,测点必须穿过路面
硬化层(包括垫层),埋设在原状土体内。并设置保护罩和明
显标识。
二、标识方法
1、保护罩同车站监测点要求;
2、标识标记同车站监测点,喷绘格式为:左右线名称-里
程-测点编号,如:DBZ (Y)-10100-06,前三个字母为DBZ 代
表地表左(右)线,中间五个数字代表断面里程,最后两个数
字代表该断面的测点编号,喷绘单字标准为:高5cm,宽5cm。
第五条 基坑监测点标识牌
一、标识牌要求
1、标识牌采用塑料板材质,宽400mm,高250mm;
2、均采用喷绘,不允许手写;
3、字体及格式如图3。
图3 基坑标识牌示意图
二、悬挂要求
1、桩体测斜在临边防护外侧时,采用地面喷绘编号,如:
CX03,字体大小同地表喷绘;桩体测斜在临边防护内侧时,采
用挂标识牌,并与旁边钢支撑、桩体竖向位移、水平位移等标
在同一个牌子上;
2、标识牌均挂在临边防护上,并绑扎牢固,上边缘与临边
防护的上边缘高度为20cm;
3、监测情况以第三方监测数据为主。
第六条 建(构)筑物测点
一、埋设要求
建(构)筑物测点可以采用L 型角钢或钢筋制作件或者采用
反光膜片、棱镜。当采用L 型角钢或钢筋制作件时,固定端必
须与建(构)筑物承重结构固结,一般情况下不能将监测点粘贴
在墙体装修表面;倾斜点在同一侧面,在基础两侧时必须对
称。
二、标识方法
在测点旁的地面或墙(壁)面喷绘,样式如:JZX-03,前
两个字母为JZ 代表建(构)筑物,X 表示建(构)筑物编号,两个
数字代表编号,喷绘单字标准为:高5cm,宽5cm;颜色为红
色。
第七条 暗挖隧道内测点
一、埋设要求
暗挖隧道内拱顶下沉及收敛测点不允许焊接在格栅钢架或
工字钢上,必须埋设在初喷混凝土或围岩体内。
二、标识方法
1、对拱顶下沉及收敛测点用红油漆在测点周围喷一圈红色
油漆作为标示;
2、在每个隧道边墙的收敛测点处进行挂牌,挂牌格式如下
图4,尺寸颜色同图3;
3、监测情况以第三方监测数据为主。
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