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本发明涉及制动装备技术领域,且公开了一种列车制动用折角塞门,包括塞体,所述塞体的一侧一体成型有上下方向设置的竖装体,所述塞体的内腔且与竖装体的配合交汇出固定套装有密封座。该列车制动用折角塞门,通过风扇在列车行驶过程中的气流带动转轴转动带动磁石盘转动,螺纹一切割磁石盘的磁场产生涡流生热,热量传导到塞板的顶部,气囊受热膨胀带动塞板下移,可将密封座的轴向通孔打开,完成列车在开车前忘记打开塞门时,能够自动打开,且导热杆下移带动凸块与制动槽配合,螺纹一与螺纹二啮合后,气囊降温后收缩后,导热杆被制动槽限位,
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113415306 A
(43)申请公布日 2021.09.21
(21)申请号 202110829746.3
(22)申请日 2021.07.22
(71)申请人 曾翠花
地址 51
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