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试驾活动方案〔一〕
一、背景分析
自从<车之狂>周刊自 3 月正式创刊以来,已经三个月零一周的时间,这个时间不长也不短,在我和一些汽车经销商交谈之后得到这样的信息:<车之狂>已经越来越受到外乡汽车经销商的关注。与此同时,也已经渐渐形成了自己独特的风格并且已经逐步得到了广告客户和读者的认可,但缺乏的是具有自己品牌和烙印的活动却很少。≤车珍宝≥是本报从一开头创刊就不惜血本推出的强势栏目,在经受了三个多月的运营之后也已经初见成效――经销商的认同。但美中缺乏的是,本报像这样的活动太少了。除了车珍宝
能够想起某报之外,几乎没有什么活动能够形成某报独特而且鲜亮特点的活动。
回首两年多之前的<车周刊>,纵观兄弟省份汽车类周刊做得好的媒体〔诸如重庆商报、华西都市报〕,全部汽车类周刊搞的轰轰烈烈并且广告效应明显的媒体,无一例外都是先依靠自己强势的媒体资源优势推动活动,然后再以活动推动汽车生产厂商和经销商的认同然后再翻过来推动媒体的强势地位,以次形成一种良性循环,而事实也证明这样做对一个汽车类周刊大有前途,比方过去的**年重庆商报<车周刊>一枝独秀,以上千万的广告收益受到国内媒体的关注,天津日报下属的<车天下>也已经成为面对全国发行的杂志,而就在半年以前<车天下>还是一张周报。
对于一份区域类的汽车周刊来说,一方面要紧紧抓住国内汽车行业的风吹草动,另一方面也要严密的和外乡汽车市场结合以来,而介于两者之间的桥梁和纽带就是——活动。由于这些活动可以把数万甚至数十万的读者和经销商联系起来,在活动中加强某报《车之狂》的
影响力和分散力,活动搞得越好,媒体的影响力和公信力也就越强, 也就越能博得外乡经销商的青睐和认可,一旦得到其认同,广告投放自然会首选本报。而一个不争的事实就是——媒体进展到现在,非活动无以成为媒体的特点,甚至从某种意义上说,非活动五以成为媒体的的利润增长点。这从时下席卷全国的超女可见一斑,而对群众综合性的平面媒体来说,省外成熟进展的媒体无以不是如此。
而对目前创刊并不算太久的《车之狂》来说,要搞活动必需要找一个切入点,一方面简洁操作另一方面能够在短时间得到效益。在考虑了长时间之后,我个人以为可以大张旗鼓的成立试乘试驾活动小组
——在同城媒体再次领先以专版形式搞起自己具有鲜亮特点的车试乘试驾。
二、现状分析
对时下太原各家媒体分析之后得出,太原*报、山西*报、山西* 报无疑在汽车广告方面具有确定优势,而生活晨报、三晋**报几乎已经可以和本报的汽车广告一争高低,这也是本报不得不去面对的问题。
而之所以如此,主要是来自汽车厂商的广告投放打算中更侧重于上述几家媒体,由于缺乏对本报的了解致使汽车生产厂商的信息不对称,而在本地的汽车经销商中也造成了局部经销商更情愿听从厂家的意愿没有把更多的广告投放到本报来。
三、本报优势
现状尽管如此,但和同城媒体比较起来,本报最明显的优势就是
——具有其他媒体所不具有的专业性的汽车周刊,和其他媒体把汽车闻消息湮没于专版类版面之中,本报更具有专业优势。但争论了省外其他汽车周刊之后可以得到这样的消息,他们七八个版面之中的汽车周刊,外乡经销商的活动、消息可以占据 80%的内容。这也为本报
将要推行的活动供给了有利的佐证。
针对今年多达 30 多个车密集上市的契机,再加上多达几十种改款车型杀出江湖,他们确定有大量的宣传打算和广告投放打算,只要本报拉起这杆大旗,就会得到经销商和汽车生产厂家的留意,只要本报坚持客观公正实事求是的原则并且坚持把它做成一个品牌,最简洁的一点我们就可以取得和汽车经销商、生产厂家谈判的砝码和话语权。
四、试乘试驾活动具体方案一〕、成立试乘试驾活动小组
需要配备一名专职文字记者、一名摄影记者、一名广告部人士, 定期进展活动筹划。
二〕、车型选定
刚开头可从本报的重点行业客户选出几辆车型,作为本报试乘试驾活动车型。
此后本报周刊将不定期打出招募试乘试驾车型广告〔文案附后, 由***设计〕。
通过此种方式可以到达几个目的:
引太原乃至全省的汽车经销商的眼球,加深对某报的理解。
招募车型的经销商为本报的固有、将来和潜在客户。
成为山西第一家更加专业的汽车类周刊
吸引汽车生产厂家的留意力,弥补由于信息不对称造成其广告投放中的失误,更大限度的吸引其作为广告客户的强大支持。
三〕、试乘试驾参与人员
本报定期打出招募试乘试驾参与人员招募广告,〔文案附后,郝思思设计制作〕。原则上运作稳定之后,每期广告车型和参与人员作为一起广告,内容为下次试乘试驾车型的介绍和参与人员的招募以及下下
次车型的招募。
此种方式可以到达的目的:
读者中扩大某报影响力,尤其是第一次购车者和二次购车者的群体——这些也是汽车厂商的目标群体——的留意力。
成立自己的具有鲜亮特点的车友俱乐部打下良好的根底,这些人群也就自动成为俱乐部的会员。〔具体文案附
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