浅谈重载铁路(60+100+60m)连续梁0#块施工技术-《中小企业管理与科技·上旬刊》(2012年4期).docx

龙源版权所有 浅谈重载铁路(60+100+60m)连续梁0#块施工技术作者：曾明亮来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2012年第04期 摘要：结合工程实例介绍预应力悬浇连续梁0#块的现浇施工工艺，全面总结了从主墩与梁体的临时固结，现浇支架的搭设到预应力钢束张拉、灌浆全过程的施工工艺，提供了相应的施工方法、预应力张拉等各种技术数据，旨在对今后类似连续梁0#块的施工起到借鉴作用。 关键词：0#块 施工工艺 技术参数 大跨径连续梁桥一般采用悬臂浇筑法施工，主要分为四部分进行，分别为墩顶梁段0#块、挂篮对称悬臂浇筑部分、边跨直线段、边跨及中跨合拢段施工。其中0#块施工在连续梁悬臂浇筑施工中是一个非常重要的阶段。本文结合山西中南部铁路通道跨长晋高速特大桥（60+100+60m）连续梁0#块的施工实践，详细阐述了有关0#块施工的施工技术及质量控制要点。 1 工程概况 新建山西中南部铁路通道跨长晋高速特大桥位于山西省长治县境内，全长2618.57米。本桥在DK500+063.83～DK500+285.53（即40#～43#墩）段设计采用一联60m+100m+60m预应力悬浇连续梁跨过长晋高速公路。 其中连续梁0#块长14m，C50砼方量346.66m3，重量1153.5t。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽8.9m，箱梁底宽6.0m，中支点截面中心线处截面梁高8.285m，线间距4.0m，采用纵向、横向两向预应力体系。 2 施工方案的确定 连续梁0#块采用墩顶现浇法施工。 2.1 墩梁临时固结方案 由于球形钢支座不能承受连续梁在悬臂浇筑过程中产生的不平衡力矩，施工时应将墩梁临时固结。在墩顶支撑垫石两侧分别对称设置临时支座，临时支座中部浇筑10cm厚硫磺砂浆并预埋瓷管，瓷管内穿入电阻丝，以便拆除。在临时支座砼块之间设置φ32精轧螺纹钢，其上端锚固于梁部1.7m，下端锚···试读结束