船舶报价详细讲解.docx

PAGE PAGE 10 船舶报价说明文件 一、 船舶报价的基本要求及报价的前期准备工作 询价: 是指船厂和船东对船舶产品（包括船用材料设备及相关项目） 的资金投入进行咨询、调查和了解的过程。 询价应注意以下几点: ⑴询价内容：包括造船所需的材料设备价格;施工机械的价格; 运输价格;各分项目工程的单价等。这是必须注意的是询价的设备是否包括各种附件备件，若有遣漏则价格相差很多。 ⑵询价要求：可按询价项目向供应单位提供出不同的要求， 例如要求供应单位同时报材料设备的FOB 价和CIF 价，分别不同情况，有的要求报单价，有的报设备总价，对重点的设备材料要求提供说明书图纸及制造厂名称，而且要限期提供等等。 ⑶询价对象：对大部分项目可按货比三家的原则，每种设备都向几家供应单位同时询价，以便有所比较，从而选择质量好价格低交货及时的单位。 ⑷催询：在询价单发出后，有的供应单位答复较快，有的则 迟迟不作答复，有的只报一部份价。为获得更多更好的比较机会， 询价人员还需及时催询，一般都要求在七到十天的时间里报价。 对迟到的报价也可以留作今后的参考。 ⑸研究询问：在询问得到答复、收到报价单后，应将其分类 整理 ,以便比较。各供应单位报价表的项目不尽一致，一般包括序号、物资(材料、设备)名称、规格型号、数量、FOB 价、运费、保险费、CIF 价、发货期限、付款条件、制造厂名称或报价有效期等项目。经过比较，在考虑技术性能符合文件要求；价格低；条件优惠；供货时间必须满足造船进度的需要；有明确的报价和技术说明书，便可决定采用哪一种产品。 报价： ⑴船舶报价概念: 所谓造船报价是指造船企业或船厂根据船东订购新船的各项技术指标，通过详细的工程计算，考虑市场因素，得出该船的建造价格。造船报价是新船成交的核心问题，它对买卖双方来说都是至关重要的。 ⑵报价的重要性和竞争性 随着国内外航运事业兴衰，造船成交的方式比以往更为复杂， 而报价就是成交过程中的一个重要环节。它是船东与船厂之间进行磋商的基础。报价工作是整个谈判过程的核心，是一个专门的业务。要想取得订单，第一步就必须报价，它关系着船舶工程的成败与否。一般都由企业主要负责人亲自过问和直接领导。 报价的竞争力是针对一项工程的价格在磋商过程中被业主认可接受,从而获得承包该项目的可能性而言的 .从某种意义上说,报价的竞争力主要是指所报价格水平的高低。船东发包造船工程正是利用报价竞争力这个特点，使许多船厂相互这间，在以价格为 主要内容的许多方面（其它如工期、质量施工、工艺和技术能力） 展开竞争,达到工期短、质量好、费用省的目的。有的造船厂的技术水平高、能力强、建造质量和速度都是一流的，但如果报价太 高，一般来说船东也不愿意让该船厂取得订单的。 ⑶报价的依据： 是根据船东或设计院报价设计或详细设计为报价依据，图纸清单如下： 全船技术规格书； 总布置图； 机舱布置图； 横剖面图； 船体主要材料预估清单； 船体主要设备明细表； 轮机主要材料预估清单； 轮机主要设备明细表 电器主要设备明细表； 电器主要材料预估清单； 甲板机械设备明细表； 全船工具属具供应品消耗品。 报价的有效期： 报价书经签署后不论以何种方式发出，包括信函、传真,即形成法律文件。因此,在市场波动捉摸不定的情况下,报价有效期不可 太长。船舶报价有效期通常十五天至三个月,虚盘价不必如此，实盘价则在此基础上应增加必要的条件或报价说明，报价者可根据具体情况而定。 报价人员素质:船舶报价人员必须具备以下各项基本知识,才能胜任报价工作: ⑴掌握本企业各种产品的材料及工时消耗定额; ⑵了解本企业成本水平、成本结构及小时费用情况; ⑶看懂图纸; ⑷了解国内国际船舶市场行情,掌握在部分原材料价格和国内外配套设备价格; ⑸了解国际国内金融市场动态及借贷款条件;熟练掌握国内外船舶建造规范; ⑹了解新技术新工艺新材料在产品中的应用情况; ⑺掌握合同条款有经济法的应用,了解国内税种及有关税率; ⑻具备一定的外语基础,能够翻阅专业英文资料; ⑼保持清醒头脑,能对问题迅速作出反映。 由此可见，船舶报价人员所具备的知识，不但面广，且有一定深度。有经验熟练的报价人员几乎包括了船舶经营的全部知识， 这是船厂的一笔难能可贵的财富，对船厂的经济效益起极大的作用。 报价前的准备工作 ⑴有针对性地了解搜集分析各整理与该项造船工程报价有关 的基础资料和比价资料，包括业主所在地的有关经济法规、规定和条例;各种材料设备的最新价格 ;国内外同型船舶已签合同的价格水平;有关各类费用的计算依据和资料； ⑵熟悉报价资料（业主提供的图纸及相关文件），弄清报价的内容； ⑶确定报价计算或工程量计算的基本原则； ⑷有关定额资料的搜集整理研究和采用； ⑸搜集分析报价各项费用的计算依据，确定费率标准； ⑹大量搜集材料及设备厂